Mocniejsze hamulce, jakie wybrać?

[karolek_ust]

Zawsze zmiana na nowe nie zużyte podniesie skuteczność o ile odpowiednio zostaną zamontowane i nie przegrzane od razu . Co do producentów to są różne opinie ATE marka popularna ale cenowo też jedna z droższych , swego czasu jak pracowałem w hurtowni sprzedawałem dużo układów hamulcowych i często Ferodo nie są jakoś drogie a jakość na poziomie ATE . Odradzam np TRW bo kpl tarcze i klocki potrafią szybko piszczeć . Ale to moje zdanie i doświadczenie . Brembo też nie wychodzi drogo cenowo . Tarcze Brembo i do tego klocek Ferodo i moim zdaniem dobry zestaw. Co do ATE nie mam im nic do zarzucenia poza tym że nie są tanim produktem.

[wesol]

Puki wlacza sie abs to skutecznosci hamowania nie podniesie. Wieksze tarcze itp to do sportu kiedy to duzo jezdzisz z noga prawa na gazie a lewa na hamulcu. Do normalnej jazdy nic lepiej nie bedzie bo najslabszym ogniwem jest przyczepnosc opony z asfaltem.

[karolek_ust]

Puki wlacza sie abs to skutecznosci hamowania nie podniesie. Wieksze tarcze itp to do sportu kiedy to duzo jezdzisz z noga prawa na gazie a lewa na hamulcu. Do normalnej jazdy nic lepiej nie bedzie bo najslabszym ogniwem jest przyczepnosc opony z asfaltem.

to trzeba semislick zamontować i wyłączyć ABS

[kkstargard]

Puki wlacza sie abs to skutecznosci hamowania nie podniesie. Wieksze tarcze itp to do sportu kiedy to duzo jezdzisz z noga prawa na gazie a lewa na hamulcu. Do normalnej jazdy nic lepiej nie bedzie bo najslabszym ogniwem jest przyczepnosc opony z asfaltem.

A to ciekawe posiadając jeszcze mój projekt (golf mk3), zmieniłem tarcze na brembo i klocki brembo i jakość hamowania z 3x lepsza

[wesol]

Nie mowimy o jakosci a o skutecznosci. Skoro opony juz zrywaja przyczepnosc to nic lepiej juz nie zahamujesz.

[kkstargard]

Nie mowimy o jakosci a o skutecznosci. Skoro opony juz zrywaja przyczepnosc to nic lepiej juz nie zahamujesz.

problem w tym, że obecnie nawet nie mogę zahamować tak aby pisnęły opony

A jakość? Jak zmieniłem na brembo w golfie, to nawet z 180 do 0 stawałem dęba, że mnie przesuwało na fotelu

[wesol]

A to masz cos nie tak z hamulcami. Albo zapowietrzone albo juz zuzyte tarcze klocki nierowno, moze zeszkliwione. Podstawa to tarcze i klocki rowne. Druga sprawa to czy tloczki chodza plynnie w zaciskach.
Duze tarcze to sa bardziej odporne na zagotowanie ale skutecznosci nie bedzie lepszej.

[żółwik]

a jak sie ma taki zestaw
nowa tarcza / producent nie istotny - dowolny dobry / - klocki ceramika wszystko w tym samym rozmiarze co stare .
używa ktoś takiej konfiguracji ?

wskazana jest wymiana płynu hamulcowego jakoś nikt nie wspomniał o tym ...

i jak to cenowo wychodzi ?
pytam bo przy następnej wymianie klocków do wymiany będą również tarcze

[swimmer]

Ceramika dobrze klei się do tarczy jak jest rozgrzana.
Jest wiele postów (co prawda nie na tym forum) o tym jak nie da się zahamować na autostradzie, szczególnie po dłuższej jeździe z dużą prędkością, bo klocki są zimne.

Więc jak jeździsz gaz-hamulec, to ok.

[wesol]

Tak jak przy innych rzeczach sworzniach koncowkach itp. Plyn hamulcowy wymienia sie po pewnym czasie-zazwyczaj po 2 latach. Plyn jest mocno higroskopijny. W saabach wymienia sie co 4 lata plyn i tez jest okej. Ale nie jest to droga taka wymiana wiec zawsze warto.

[Tomi]

No to racja 312 to 16" . taki urok zmiany hamulców , ja mam kpl swap 345mm ale zakładam wiosną bo mam dobre 16" zimowe i nie będę teraz szukać 18" .

Wnioskujac po Twoim poscie 16" nie wejdzie na tarcze 345, a czy 17" zmiesci sie na ta tarcze?

[karolek_ust]

Tak 17 pasuje bez problemu ,

[Tomi]

Tak 17 pasuje bez problemu ,

Dzieki