VW Touran Klub Polska

Nawet nie pol litra jesli dobrze pamietam.

Nie problem poprosić kogos z Kablem , teraz kabelek to ma prawie każdy . A szybciej i taniej będzie

zajedzie stacyjke
odszukać przekażnik pompki zewrzeć dwa piny i pompujemy

No nikt nie mówi że stacyjką , VCDS bezpiecznie , bo jak nie zna się to przez przekaźnik może zewrzeć co nie trzeba .

Vcds tez raczej nie wlaczy pompy na tak dlugo.

Witam. Dziękuję wszystkim za cenne rady. Auto już zrobione i pali bez awaryjnie. Wykorzystałem sposób Karolka i szkolenie obudowę filtra paliwa i dziewczyna przekrecała kluczem stacyjki tylko do momentu pracy pompki. Takim sposobem wypompowalem około 13 litrów paliwa. Zalalem filtr ON. Zatankowalem po korek i odpaliłem. Pierwsze sekundy poszarpal trochę ale potem zaczolem pracować normalnie. Przy tej metodzie potrzebny jest drugi samochod i dobre kable ponieważ akumulator padł szybko. Więc pomóc drugiego auta bardzo się przyda. Ciekawostka przy przekreceniu stacyjki 13-14 razy uzyskujemy 0.5 litra paliwa. Jeszcze raz bardzo dziękuję za odpowiedzi. Mam nadzieję że temat przyda się innym użytkownikom Diesla.

Fajnie że sie podzieliles informacją.

NaragaBully pisze: przekreceniu stacyjki 13-14 razy uzyskujemy 0.5 litra paliwa.

To się dziewczyna nakręciła

Niepotrzebna robota, ale jak jest zadowolenie to

Powiem wam że stacyjka poszło dość szybko tylko akumulator padł i trzeba było podpiąć drugie auto na kable. Z podpieciem pompki na krótko wolałem nie ryzykować
Zresztą i tak trzeba było co chwilę riobic przerwę celem wyłania benzyny z plastikowego pojemnika . A dziewczyna nalała benzyny to w nagrode kręciła kluczykiem. :-)

Z pewnością zapamięta

NaragaBully pisze:Powiem wam że stacyjka poszło dość szybko tylko akumulator padł i trzeba było podpiąć drugie auto na kable. Z podpieciem pompki na krótko wolałem nie ryzykować
Zresztą i tak trzeba było co chwilę riobic przerwę celem wyłania benzyny z plastikowego pojemnika . A dziewczyna nalała benzyny to w nagrode kręciła kluczykiem. :-)

Ale jest procedura w adaptacjach i podaje wtedy pompka bez kręcenia

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

tberent pisze:

NaragaBully pisze:Powiem wam że stacyjka poszło dość szybko tylko akumulator padł i trzeba było podpiąć drugie auto na kable. Z podpieciem pompki na krótko wolałem nie ryzykować
Zresztą i tak trzeba było co chwilę riobic przerwę celem wyłania benzyny z plastikowego pojemnika . A dziewczyna nalała benzyny to w nagrode kręciła kluczykiem. :-)

Ale jest procedura w adaptacjach i podaje wtedy pompka bez kręcenia

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Mówiłem o tym

Sam ostatnio miałem taką sytuację. Zaświecila mi sie rezerwa i zatankowalem 19 litrów 98 (wcześniej miałem przez lata benzyniaka). Po przejechaniu kilkuset metrow samochod zgasł a ja od razu zobaczyłem przed oczami dystrybutor i 98. Wkurzyłem się na maksa sam na siebie. Odcholowalem samochód do mechanika a tam wyciągnęli to co bylo w baku i wymienili filtr paliwa. Zatankowalem potem ON za 200 zł., dolałem oleju który polecili mi na Orlenie (mechanik poradził mi żeby dodać taki olej do przesmarowania) i wszystko jest ok jak narazie. Problemem było spuszczenie paliwa ale widziałem ze mechanik żeby to zrobić szybko zdjął tylne fotele, dostał się do tamtej pompki, podpiał na krótko akumulator i paliwo szło jak trzeba do pojemników .