Zaślepienie EGR, spadek mocy, błąd 16683

[MadReaper]

Napisałem że mam EcuSafe ale on nie podoła chyba bo próbowałem.
Przetestowałem również VagEDCSiute ale on wspiera EDC15 a 16 już nie.

Jaca mógłbyś coś polecić lub pomóc w modyfikacji ?

[JacaTouran]

Napisałem że mam EcuSafe ale on nie podoła chyba bo próbowałem.
Przetestowałem również VagEDCSiute ale on wspiera EDC15 a 16 już nie.

Jaca mógłbyś coś polecić lub pomóc w modyfikacji ?

Daj plik to Ci zrobie. Po tych odczytach to masz problem z egr i z klapa gaszaca. Nie stanowi to problemu .

I odpusc sobie tr sofciki co tną zawartosc ecu i powoduja problemy z pozniejsza diagnostyka po narobisz sobie tylko problemow.

[MadReaper]

Z góry dzięki za pomoc. Po południu podeślę.

Aktualizacja. Jednak odpięcie przepustnicy nic nie dało. Na zimnym nadal szarpie/dławi. Czyli podpinam przepustnicę bo to był zły kierunek.

A po pracy do apteki po duża strzykawe żeby podciśnienie na grzybku sprawdzić czy może od razu lepiej bez bawienia się zaślepić wężyk ?

[JacaTouran]

A moze wreszcie zrobilbys logi dynamiczne auta???

[MadReaper]

Bardzo chętnie bym zrobił ale nie wiem jak a po drugie kabel do vcds uwalony ( pomagałem biednej duszyczce która nie powiedziała że ma przepięcia)

Na tą chwilę dysponuje VAg 5053its oraz kablem mpps. Chyba że nim się da zrobić to tylko poproszę o info jaki program i jak to zadziałam

Edit: ok zobaczyłem na zavagowani jak się to robi tylko pozostaje kwestia czy moim kablem to wykonam ?

Edit. 'Logi' a bardziej testy mogę jednak wykonywać VAg interfejsem

https://youtu.be/71AGnD7f004
https://youtu.be/I2EKdIIz5Ss

-- 3 lis 2017, o 14:42 --

Dzisiejszy pakiet błędów :









Objawy : praca silnika jak w traktorze, oraz dławienie.

PS. Jaca wczoraj wysłałem na maila mapę. Sprawdź czy doszła.

[JacaTouran]

Doszla , odeslalem zrobione

Wtryski widze tez do sprawdzenia... na poczatek sugeruje wiazke sprawdzic przy pd

[MadReaper]

"PD" ??
Czyli ??

[JacaTouran]

Pompowtryskiwaczy

[miemik]

Kolega nie wiem jak logi dynamiczne zrobić a sam sobie zgrał plik z programem pod silnik a Jaca mu EGR wyciął a on sobie to teraz wgra i będzie git - chyba mój rozwój jeżeli o diagnostykę i poznanie mojego samochodu poszedł w zła stronę

[JacaTouran]

Chcial, ma zrobione jednak podejrzewam szereg innych problemow, ktore wyjda po zrobieniu dynsmicznych, ale.... cóż co ma wisiec nie utonie.

Btw, wgrales?

[MadReaper]

Kolega nie wiem jak logi dynamiczne zrobić a sam sobie zgrał plik z programem pod silnik a Jaca mu EGR wyciął a on sobie to teraz wgra i będzie git - chyba mój rozwój jeżeli o diagnostykę i poznanie mojego samochodu poszedł w zła stronę

No tak
Ale poszperałem w necie i po 2 min wiedziałem jak zrobić logi dynamiczne. Tyle że zrobiłem na sucho filmik bo interfejs nie robi logów w postaci zapisu tylko w czasie rzeczywistym pokazuje co się dzieje z silnikiem.
Zgranie to błahostka. Masz kabel i lapka, a w sofcie są tylko 3 przyciski, więc małpka obsłuży

Jutro powinienem mieć czas to sprawdzę podciśnienie, podjadę pod gniazdko 230V bo nie chciałbym przy wgrywaniu żeby akumulator coś na kopsał i zobaczymy co dalej będzie.

Miemik ja zaślepiłem EGR fizycznie i programowo trzeba to działanie wspomóc. Tak jak napisał Jaca może wyjść jeszcze coś innego ( mam nadzieję że nie ) ale powiedzmy że tutaj przynajmniej temat EGR będzie zamknięty i będę kopać dalej o ile taka potrzeba zajdzie.

[wujo_sam]

Wyłączając EGR programowo pozostaje on zamknięty wiec nie trzeba zaślepki.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[wesol]

Pod warunkiem ze sie nie podwiesil. Czyli ze sie nie zacinal. Sprezyna owszem dusi ze w pozycji wyjsciowej zawsze jest zamkniety.

[JacaTouran]

Wgrywaj i o egrze zapominasz

[MadReaper]

I chyba Panowie pomogło.

Sprawdziłem podciśnienie, ładnie strzykawka była zasysana z powrotem, coś klikało albo membrana albo zaworek więc tak jak powinno być.
Pojechałem do zaprzyjaźnionego gniazdka 230V 4km. Jazda na 3 cylindrach, ogólnie traktor i dławienie.
Pokasowałem błędy, wgrałem mapę od Jaca i przejechałem ponownie 4km ale już w ciszy i bez dławienia. Praca silnika prawidłowa.

Jutro na zimnym pojeżdżę to potwierdzę czy już naprawione i czy wyskakują jakieś błędy.

Na tą chwilę serdecznie Wam dziękuję za pomoc a szczególnie Jackowi za fachową i rzetelną pomoc