Ciapek pisze:malcolm jak nie masz efektu jak ja to nazywam "przewalającej się cegły w pralce" to się nie przejmuj. Jest kupa filmików na YT gdzie możesz sobie zobaczyć jak wygląda/jakie daje dźwięki dwumasa do wymiany.
Też odczuwam czasem jakieś stuki albo lekkie poruszenie budą na postoju, ale nic się nie pogarsza. Baa... stuki minęły a pozostały czasami chwilowe drgania na wolnych obrotach.
Co nie oznacza, że nie należy jej wymienić. Lepiej brzmi-nie trzeba
Ciapek powinieneś dopisać jeszcze na razie nie wymieniać
Ciapek pisze:malcolm jak nie masz efektu jak ja to nazywam "przewalającej się cegły w pralce" to się nie przejmuj. Jest kupa filmików na YT gdzie możesz sobie zobaczyć jak wygląda/jakie daje dźwięki dwumasa do wymiany.
Też odczuwam czasem jakieś stuki albo lekkie poruszenie budą na postoju, ale nic się nie pogarsza. Baa... stuki minęły a pozostały czasami chwilowe drgania na wolnych obrotach.
Co nie oznacza, że nie należy jej wymienić. Lepiej brzmi-na razie nie wymieniać
No tak, u mnie narazie tylko rzęzi (tfu tfu odpukać ) przede wszystkim na zimnym. Więc jak to napisałeś "na razie nie wymieniać" i może najpierw zrobie jakaś dłuższa trase to moze całkiem przestanie
po zakupie auta (używanego z przebiegiem 140 kkm) wkrótce się okazało że takie szumo-szmery o których piszesz na biegu jałowym to właśnie oznaki niesprawności dwumasy
rozglądając się za tańszą dwumasą trafiłem nówkę za około 900zł, znajoma mi ją przywiozła z Niemiec 2 lata temu, objawy były stałe, podczas jazdy się nic nie działo więc spokojnie sobie czekałem na pogorszenie sytuacji (ewentualne )
rok temu zrobiliśmy trasę do parku rozrywki Heide Park (swoją drogą warto http://tnij.org/heideparksoltau ) to było około 800km w jedną stronę, i o dziwo od tego czasu dwumasa się nie odezwała ani razu
czyli reasumując nie ma co się spieszyć, a śpię spokojnie bo nowa dwumasa leży w garażu
po zakupie auta (używanego z przebiegiem 140 kkm) wkrótce się okazało że takie szumo-szmery o których piszesz na biegu jałowym to właśnie oznaki niesprawności dwumasy
rozglądając się za tańszą dwumasą trafiłem nówkę za około 900zł, znajoma mi ją przywiozła z Niemiec 2 lata temu, objawy były stałe, podczas jazdy się nic nie działo więc spokojnie sobie czekałem na pogorszenie sytuacji (ewentualne )
rok temu zrobiliśmy trasę do parku rozrywki Heide Park (swoją drogą warto http://tnij.org/heideparksoltau ) to było około 800km w jedną stronę, i o dziwo od tego czasu dwumasa się nie odezwała ani razu
czyli reasumując nie ma co się spieszyć, a śpię spokojnie bo nowa dwumasa leży w garażu
A apropos Heide Parku tez planuje sie wybrac moze w tym roku. Ja mam bliżej, jakieś 660 km
patarek pisze:Ja mam DSG więc na gałce nie czuję. Ale delikatnie szarpie samochodem tak jak by ktoś z zewnątrz próbował lekko bujać moim autkiem.
Ja też mam DSG wiec umownie napisałem o "gałce" Ale faktycznie jeśli masz już az tak to chyba czas pomału myśleć o wymianie. Dowiadywałem sie w kilku warsztatach specjalizujących sie w naprawach skrzyń o taka wymiane to wszyscy wołają za robocizne 800 pln. W zakładzie "ogólnomechanicznym" powiedzieli mi 500 pln. Oczywiście do tego koszt koła. Znalazłem we Wrocławiu w jednym sklepie za 1750 najtaniej. Tak że łącznie w 2500 może uda sie zamknąć.
) przede wszystkim na zimnym. Więc jak to napisałeś "na razie nie wymieniać" i może najpierw zrobie jakaś dłuższa trase to moze całkiem przestanie 
ostatnio koleżance bez pudła trafiłem że ma do wymiany