Zarówki

ptomek2 · Post autor: **ptomek2** » wt maja 29, 2012 12:36

Używaniem NB+ ostatnio, wg mnie bardzo dobre, wytrzymały rok ale swiecą lepiej niż zwykle żarówki. Ja teraz zamowilem te co polecał Muti, zobaczymy które lepsze;)

Post autor: **Muti** » wt maja 29, 2012 13:12

ptomek2, może świecić nie będą lepiej,ale efekt xenon jest zdecydowany i co ciekawe ludzie zaczęli zjezdzać na prawy pas jak usiadleś na tyle

Przez tydzień jeździłem na zwykłych i różnice bylo widać

Misiek8010 · Post autor: **Misiek8010** » wt maja 29, 2012 13:28

malcolm pisze:A czy ktoś miał Osram H7 NightBreaker PLUS? Cena przystepna, opis zachęcający. Co myślicie?

Ja włożyłem do siebie jakieś 2 tyg. temu i jedyne co teraz mogę powiedzieć to, że dają lepsze swiatło

Post autor: **Cesarz** » wt maja 29, 2012 15:52

malcolm pisze:A czy ktoś miał Osram H7 NightBreaker PLUS? Cena przystepna, opis zachęcający. Co myślicie?

Ja mam od paru dni, ale nie miałem jeszcze jakos okazji po zmroku jechac. Ale ww ciemnej hali garazowej daja fajne białe swiatło....

malcolm · Post autor: **malcolm** » wt maja 29, 2012 15:54

Muti pisze:malcolm, używałem,ale jakoś mnie nie oczarowały,bo oczekiwałem innego efektu.Są białe,dobrze świecą i maja homologacje Podobno z plusem się mniej przepalają,bo bez to chyba 2 razy w roku trzeba było wymieniać

Z tym przepalaniem to faktycznie moze byc problem zwłaszcza ze mam ustawiony tryb skandynawski

i swieca sie mijania non stop. A tak na marginesie moze przy okazji jakiegoś spotu w przyszłości któryś z kolegów z odpowiednim urządzeniem mógłby mi w ramach pomocy bliźniemu zmienić na ten tryb północno amerykański, oczywiście

Post autor: **Muti** » wt maja 29, 2012 15:55

malcolm, na skandynawii też możesz sobie zmniejszyc moc swiecenia na 60% i bedzie sii

malcolm · Post autor: **malcolm** » wt maja 29, 2012 15:57

Muti pisze:malcolm, na skandynawii też możesz sobie zmniejszyc moc swiecenia na 60% i bedzie sii

Ale do tego trzeba miec sprzet. A nie uśmiecha mi sie dla tekiej pierdoły płacic 80 pln

Post autor: **Muti** » wt maja 29, 2012 16:52

VCDS potrzeba. Kup sobie swoj wlasny kabel na e-service i na pewno ci sie zwróci

ptomek2 · Post autor: **ptomek2** » wt maja 29, 2012 16:57

Ja zamowilem te żarówki ale zamiast 55wat przyszło 85. Oddałem i jutro maja być 55. Wydaje mi się że coś by popalilo pewnie przy takiej mocy;/ mowa o tych co ma Muti

Post autor: **Muti** » wt maja 29, 2012 16:59

ptomek2, myślę,że raczej nic by się nie stało,ale nie wiadomo czy bordnetz nie uznalby takie zużycia prądu jako zwarcie i nie odłaczył by...

malcolm · Post autor: **malcolm** » wt maja 29, 2012 17:10

Muti pisze:VCDS potrzeba. Kup sobie swoj wlasny kabel na e-service i na pewno ci sie zwróci

Ile taki kable kosztuje? Masz jakiś link zebym mógł poczytac co i jak?

ptomek2 · Post autor: **ptomek2** » wt maja 29, 2012 17:32

Www.google.pl i tam wpisz vcds. Koszt około 1800zl

Co do żarówek to nie rozumiem dlaczego nie mają homologacji na europę. Czym się różnią od tych z ue?

Post autor: **Muti** » wt maja 29, 2012 17:34

ptomek2, nie wprowadzaj kolegi w błąd...

malcolm, http://www.e-service.info.pl/index.html potrzebuje vag002..

Przemek_85 · Post autor: **Przemek_85** » wt maja 29, 2012 18:32

co do tych zarowek narva to kolega w hurtowni mial jedna partie i tez na nich jezdzilem pomimo tego ze widnial napis zakazu sprzedazy w UE ale wydaje mi sie ze zbyt mocno nagrzewal sie klosz i zamontowalem je na dlugie a na mijania zalozylem osram night guide plus nie daja takiego xenonowego swiatla jak narvy ale tez ladnie i mocno swieca, a co wazne nie nagrzewa sie klosz tak mocno

ptomek2 · Post autor: **ptomek2** » wt maja 29, 2012 18:43

No zobaczę teraz już zamówione więc chwile pojeżdżę. Mam nadzieje że nie uszkodzą mi się reflektory

Muti Ty masz założone i po dłuższej eksploatacji odbłyśniki nadal oślepiają?

Btw. Jak sprawdzisz to podziel się z nami