VW Touran Klub Polska

spacewalker pisze:

tom2600 pisze:No tak, ale zmieniłem kodowanie z 7DBF574807008002 na 7D3F13C807008002
Nagrałem krótki filmik poglądowy na YT https://youtu.be/eDnA1N_iDls

no to czekaj .... może się samo zrobi albo mikołaj Ci zrobi .....skoro nie sluchasz co ci sie pisze

Spokojnie, słucham się waszych rad. Filmik zrobiłem tylko do pokazania wam naocznie co i jak. Rozumiem że muszę najpierw sprawdzić wiązkę haka czy ona gdzieś mi nie zakłóca.

... echcchch, masz gdzieś problem z zasilaniem być może hak jest na tej samej "lini" sprwadz wizualnie wiązkę, jesli nic nie znajdziesz to jak pisał spacewalker zrób "bypass" ze sterownika do czujników

... zobacz do "55" z zakodowanym hakiem (pierwszy autoscan) miałeś dwa błędy:

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01537 - Czujnik układu poziomowania pojazdu; napięcie zasilania
008 - Niezrozumiały sygnał - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11101000
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 209
Przebieg: 224294 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 18:21:21

Ramka zamrożona:
Napięcie: 11.64 V
Prędkość: 0.0 km/h
ABS 1

01539 - Reflektory nie zostały wyregulowane
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100101
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 209
Wskaźnik czasu: 0

... z wykodowanym (drugi autoscan) juz 4:

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01537 - Czujnik układu poziomowania pojazdu; napięcie zasilania
008 - Niezrozumiały sygnał - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11101000
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 209
Przebieg: 224294 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 18:21:21

Ramka zamrożona:
Napięcie: 11.64 V
Prędkość: 0.0 km/h
ABS 1

01539 - Reflektory nie zostały wyregulowane
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100101
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 209
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
nieważny
nieważny
nieważny

00496 - Czujnik układu poziomowania pojazdu z przodu
007 - zwarcie z masą - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100111
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 209
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
Napięcie: 10.79 V
Prędkość: 0.0 km/h
ABS 1

00497 - Czujnik układu poziomowania pojazdu z tyłu
010 - Przerwa / zwarcie z plusem - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11101010
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 209
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
Napięcie: 10.79 V
Prędkość: 0.0 km/h
ABS 1

... więc moze gdzieś przetarta wiązka/zwarcie chyba, że za drugim razem nie miałeś wpiętych czujników

Miałem wpięte czujniki cały czas. Zaglądnąłem do wkładki serwisowej i po kodach nigdzie nie widzę ori haka. Więc domniemam że poprzedni właściciel dołączał na własną rękę i nie zrobił tego należycie. Teraz jest już ciemno ale jutro bym chciał poszukać ewentualnie sterownik haka.(gdzie on się ewentualnie powinien znajdować).
Druga sprawa, jakiś czas temu zapinałem na hak bagażnik rowerowy i przy włączonym wstecznym czujniki mi piszczały ciągłym dźwiękiem a na zegarach nie miałem żadnej informacji po podłączeniu do haka. W razie czego podaję rozpiskę wyposażenia: B0A, CM6, G0K, HH7, J1D, D0M, 1AT, 1G8, 2ZB, 1NL, 5RQ, 5SL, TN0, 8AY, 8GU, 8ZG, QG1, 1X0, 1LJ

tom2600 pisze: Druga sprawa, jakiś czas temu zapinałem na hak bagażnik rowerowy i przy włączonym wstecznym czujniki mi piszczały ciągłym dźwiękiem J

no bo masz sam hak i pewnie kable pod żarówki podłączone a nie żaden moduł.
inaczej cofając z przyczepą juz Ci pokaże ze przeszkoda, czy z bagażnikiem (tak jak mówiłeś)
kody kodami, a realne wyposażenie to druga sprawa

Czyli realnie ma to jakiś związek z AFS?

tom2600 pisze: ... i przy włączonym wstecznym czujniki mi piszczały ciągłym dźwiękiem

... jakie czujniki ? pewnie równiez jakieś "aftermarket" gdyż VCDS nie pokazuje żadnych czujników
... co do modulu haka, to może byc tak jak pisze spacewalker lub zle podłaczone zasilanie modułu... zamiast 30 to 15 lub odwrotnie
... czy to ma związek z AFS nie wiem, może przypadek a może coś z intalacją pomieszane

yox pisze: zle podłaczone zasilanie modułu... zamiast 30 to 15 lub odwrotnie
...

Ku**** ...miales hak i bagażnik rowerowy w org?
To bys wiedzial ze zasłania czujniki i jest tak jak z przyczepą, pdc z tylu jest deaktywowane ...co tu ma kl15 czy 30....

Zostaw ten hak w spokoju bo zaraz bedziecie o starej mapie pisac.

... a gdzie Ty k... w autoscanie PDC widzisz ? skoro nie są po CAN-ie to jak mają byc dezaktywowane ?
... a po błedach jakie generuje "hak" wyglada, że jest z modułem tylko żle podłączonym
... zresztą tyle odemnie

Jak ma nie org pdc...bo mu pika to w can nie bedzie. Huk wie co ma, jak sam nie wie co ma ....

Panowie nie ma co piany bić!
Samochód kupiłem miesiąc temu i również dochodzę co w nim jest czego nie ma, co JANUSZ spieprzył i gdzie swoje łapska niepotrzebnie wkładał. Z góry wam dziękuję za poświęcony czas a ja dalej będę szukał, grzebał i próbował naprawiać na własną rękę - to daje mi frajdę.

Rozebrałem tylny boczek i okazuje się że hak holowniczy jest dokładamy a firma to Bolek i Lolek. Zestaw elektryczny haka to UniKit. Jutro zajmę się okablowaniem przedniego czujnika.

-- Śr lis 07, 2018 13:22 --

Witam, wstępnie ogarnąłem sprawę podłączając na krótko wszystko działa i należy jedynie wyregulować xenony. Gdzieś kable robią zwarcie i jutro będę pruł wiązkę.

-- Cz lis 08, 2018 10:32 --

Witam w kolejnym dniu zmagań z usterką doświetlania zakrętów. Problem zażegnany, okazało się że jakiś Jełop grzebał w kostce przy czujniku poziomowania i zamienił piny według wzorca krążącego po internecie który okazuje się być dla Tourana inny.

Temat do zamknięcia, poniżej podaje wzorzec na przedni czujnik jaki krąży w necie i w rzeczywistości.

Net:
1--------12
2--------25
4--------6

Rzeczywistość:
1-------25
2-------12
4-------6

Pozdrawiam i dziękuję za cierpliwość