VW Touran Klub Polska

Scena muzyczna zawsze jest przed słuchaczem, więc tylne głośniki po wymianie przednich + wzmacniacz, mam wyciszone. Jeśli chcesz wymienić tylko tylne, to weź od kogoś za darmo oryginalne,bo inwestowanie tylko w głośniki na tył jest marnym pomysłem.

Teraz do wymiany leci tył, bo poleciała jedna sztuka
A z czasem na 100% przód też wymienię - także jeżeli masz sugestię jakiegoś zestawu to podaj - chwilowo wykorzystam sam tył, a przód jak trochę się po wakacjach odkuję z gotówką, bo się zczyściłem konkretnie

U mnie znalazł się taki zestaw
-Crunch 2175 (2x110W / 4 Ohm) zainstalowany "jak w fabryce"- w podłodze z przodu
-Morel Tempo 6 + zwrotnice
-konwerter sygnału Hollywood, bo pomino przekodowania RNS510 do pracy ze wzmacniaczem, napięcie na wejsciu wzmacniacza było i tak wyższe niż zalecane i skutkowało przesterowaniem.
Gra to wszystko lepiej niż fabrycznie było, choć wiadomo to tylko "klasa średnia", a jak pisałem wyżej tylna para wyciszona w radyjku żeby nie przeszkadzała

U mnie na tył ostatecznie powędrowały glośniki GMS1765, które mają jakąś cewkę wycinającą wysokie tony (podobno)
Głośniki mają 35W w RMS i grają przyzwoicie z RNS510 bez wzmacniacza.
Na pewno lepiej niż firmowe.
Do tego potrzebowałem 2 dystansów MDF 18mm i wszystko jest git (z boczka trzeba było usunąć [wyrwać] element z gumą, w którą wchodził oryginalny głośnik, ponieważ te są większe i mają 16,5cm).

czy u was tylne głośniki też grają ciszej niż przednie? i ogólnie dzwiek jest gorszy? czy to tylko u mnie:)

pawell407,
Nie zauważyłem różnicy a tak w ogóle to wpisałbyś miasto a nie region.

Witam,jakiś czas temu wymieniłem fabryczną 3-setkę na kenwooda,po jakimś czasie radio wyłączało się z komunikatem "protect" co mogło oznaczać jedno-spalony któryś z głośników(lewy tył),postanowiłem więc dostać się do nich i dziś je rozebrałem.Efektem wyłączania się radia była zwrotnica z nie oryginalnej instalacji ,która najzwyczajniej odpadła od izolującej plastikowej podkładki i zwierała się do blaszanej części drzwi efekt-zwarcie na kablach i błąd w radiu "protect". Wkleiłem parę zdjęć,oraz film jak w łatwy sposób wydostać zatrzaski które puściły i zostały w drzwiach (-8 sztuk jeśli dobrze pamiętam ),a nie w tapicerce.http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jfMhVMEC4s
Opis jak się zabrałem za zdjęcie boczku
1-odkręcić 2x torxT20 na dole drzwi
2-zdjąć połówkę uchwytu na 3 zatrzaski
3-odkecić 2x torx T30
4-delikatnie podważać tapicerkę do momentu puszczenia zatrzasków-4 lewa strona i 4 prawa
5-ruchem ku górze zdjąć boczek
6-zdjąć linkę od klamki
7-wypiąć wtyczkę od opuszczania szyb
i już mamy boczek zdemontowany
Ps.głośniki jakie znalazłem w moich drzwiach to GROUND ZERO 165mm 150 watt.model GZTC 165T

czy moze ktos napisac jaki ma byc rostaw srob mocujacych w glosnikow w dzwiych tylnych.
i jaka moze byc ich glebokosc??

lub jaki model (firma ) glosnikow pasuje najlepiej.

pozdrawiam

myczek, moje GZTC 165T mają głębokość montażową 63 mm,szukałem wszędzie jaki rozstaw ale nigdzie nie wyczytałem,może choć to Ci pomoże.

U mnie jest podobny problem z głośnikami z tyłu jak u @pawell407, ciszej grają tylko soprany, niskotonowe wydają się ok. Radio to RCD 310 ogólnie wszystko działa tylko z tyłu właśnie jest tak trochę przy cicho.

Witam serdecznie,
jestem w trakcie montażu tylnych głośników. Jako, że mam dość słabo wyposażone auto i nie było ich w oryginale, zdecydowałem się wymienić całe wiązki drzwiowe (dostałem na ebay-u po ok. 15 Eur/szt). Poszukuję numeru oryginalnych pinów, które są montowane w złączu na słupku B.
Szukam zarówno tych wąskich (ok. 1mm), jak i tych szerokich (2,8mm), gdyż za jednym zamachem chcę przygotować kable pod elektryczne tylne szyby.

Czy piny głośników od strony radia będą takie same, jak w zwykłej kostce DIN? Tej strony jeszcze nie otwierałem, a wolałbym być gotowy na to, co mnie tam spotka.

Jaki przewód dać od słupka do radia? W wiązce był 2,5mm2, więc dam taki przekrój, ale czy warto dawać miedź beztlenową, czy nie szaleć i zwykła linka starczy?

Z góry dzięki za pomoc!

po stronie radio masz standard ISO więc piny z dowolnie wyprutej kostki radiowej.... Miedź tlenowa- beztlenowa.... wątpię żebyś usłyszał różnicę- efekt i tak diabli biorą na kostkach więc sam zdecyduj.
Obydwa rodzaje pinów kupowałem u Jarry'ego - uderz do niego to pewnie sam numer też ci poda a może nawet będzie miał....

mikelangelo pisze:Witam serdecznie,
jestem w trakcie montażu tylnych głośników. Jako, że mam dość słabo wyposażone auto i nie było ich w oryginale, zdecydowałem się wymienić całe wiązki drzwiowe (dostałem na ebay-u po ok. 15 Eur/szt). Poszukuję numeru oryginalnych pinów, które są montowane w złączu na słupku B.
Szukam zarówno tych wąskich (ok. 1mm), jak i tych szerokich (2,8mm), gdyż za jednym zamachem chcę przygotować kable pod elektryczne tylne szyby.

Czy piny głośników od strony radia będą takie same, jak w zwykłej kostce DIN? Tej strony jeszcze nie otwierałem, a wolałbym być gotowy na to, co mnie tam spotka.

Jaki przewód dać od słupka do radia? W wiązce był 2,5mm2, więc dam taki przekrój, ale czy warto dawać miedź beztlenową, czy nie szaleć i zwykła linka starczy?

Z góry dzięki za pomoc!

z tymi wiazkami to trzeba bylo dac zapytanie bo leza w kartonie i cena 15 zl ale za sztuke. Pozdrawiam

Pany help! Wlasnie wymienilem sobie tyl na wersje z glosnikami i mam ZONK !!! W slupku mam 4 kabelki w starej wiazce tez nie wiele ale za to nowa jest bogata Czy ma ktos rozpiske z pinami w gniazdach? Niestety nie dziala plug &play

Temat rozwiazany- zla wiazka starego typu.