VW Touran Klub Polska

Dodi pisze:

Z tego co mi wiadomo to w wersji 5 drzwiowej jest pełnowymiarowy zapas.

ja miałem 5-cio osobową wersje i w orginale miałem kompresor... to jeszcze zalezy jaka podłoga... czy niska czy ze schowkami... ale nawet ze schowkami miały kompresor..

Dokładnie tak. pave69 Do wersji z wysoką podłogą możesz włożyć normalne koło a do niskiej podłogi dojazdówkę na feldze 18 (szczegóły są na klapce wlewu paliwa). Ale wysoka czy niska podłoga nie oznacza, że zapas był w oryginale...

mieszkoma pisze:Ale wysoka czy niska podłoga nie oznacza, że zapas był w oryginale...

To czy pełne koło zapasowe było na wyposażeniu zależało od tego czy osoba, która kupowała auto w salonie zamówiła sobie koło zapasowe. VW nie daje w żadnej wersji koła zapasowego. Koło zapasowe jest tylko dostępne jako opcja dodatkowa.

Ale przecież właśnie o tym napisał mieszkoma, że wysokość podłogi nie jest wyznacznikiem tego czy samochód był wyposażony w koło zapasowe lub nie.

W sobotę jadę obejrzeć to auto.
Powiedzcie mi jeszcze czy za tą cenę to wyposażenie jest ok??

pave69,
Zapoznaj się lepiej z Poradnikiem kupującego, sprawdź dokładnie i weź przy oglądaniu na luz.

Poradnik: http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=454

Spoko, w sobotę jadę na serwis w Rokocinie i tam się wszystko okaże.
Dzięki wszystkim za pomoc.
Dam znać jak się wyprawa skończyła.

pave69 pisze:Spoko, w sobotę jadę na serwis w Rokocinie i tam się wszystko okaże.
Dzięki wszystkim za pomoc.
Dam znać jak się wyprawa skończyła.

Ale serwis sam wybrałeś czy Ci sprzedający podsunął miejsce ?

Serwis sam wybrałem i sam umawiałem wizytę:)

pave69 pisze:Serwis sam wybrałem i sam umawiałem wizytę:)

To w porządku, sprzedający często dogadują się z serwisami.

Nie damy się
Jak myślicie do jakiej ceny mogę się targować za takie auto, gdyby wszystko było OK??
Sprzedający chce 39tys.

pave69 pisze:Nie damy się
Jak myślicie do jakiej ceny mogę się targować za takie auto, gdyby wszystko było OK??
Sprzedający chce 39tys.

Za dużo nie zejdzie chyba, że znajdziesz jakieś mankamenty. Podejrzewam, że tysiąc to będzie max.

Jestem już po oględzinach.
Auto na pierwszy rzut oka piękne.
W serwisie wyszło parę kwiatków, jak zatarty wentylator chłodnicy (ten mały), czy wytłuczone tuleje w tylnych wahaczach.
Jednak to mnie nie zraziło, bo wszystko można naprawić.
Co przesądziło o rezygnacji z kupna auta to wszechobecna RDZA!!! (niewidoczna)
Nie widać jeszcze rudego koloru na karoserii, ale na całym aucie są widoczne tzw. purchle (rdza pod lakierem:().
Co najlepsze po sprawdzeniu miernikiem lakieru okazało się że żaden z elementów nie był malowany.
Czyżby jakaś wada fabryczna, czy skutki nieprawidłowego użytkowania??
Tego nie wiem. Wiem tylko że jestem 600zł w plecy (dojazd i serwis ) i do tego nadal bez samochodu:(

pave69 pisze:Wiem tylko że jestem 600zł w plecy (dojazd i serwis ) i do tego nadal bez samochodu:(

dlatego ja nigdy nie wybieram sie po samochód dalej niz 100 km od domu, a i to niechętnie...

Mankamentem w kategorii są obydwie klapy, przynajmniej tak jest u mnie.
Przednia pod spodem w okolicach spryskiwaczy i tylna w okolicy lampek tablicy i krawędzi pod przetłoczeniem.

pave69 nie przejmuj się ja już wydałem trochę więcej i nadal szukam ;/ wczoraj znalazłem pięknego sprawdzilem vin wszystko ok dzwonie przed chwilą czy jest a tu sprzedany ;/ ciężko jest o dobrą sztukę niestety;/