VW Touran Klub Polska

U mnie pękł przewód z 3-go zdjęcia co wchodzi w ten kruciec.
Miejsce wskazane na pierwszym zdjęciu z lewej strony tak jak patrzyłem i macałem ręką to nie raczej nie czułem żeby było coś pęknięte.
Sprawdzę jeszcze miejsce z prawej strony.
Muszę przyjrzeć się miejscu z drugiego zdjęcia.
Tam jest tylko jedna śruba żeby dostać się do tej uszczelki?
Na pewno muszę wyciągać filtr i akumulator z obudowa żeby był lepsze dostęp.
Jakieś jeszcze sugestie żeby poszło sprawniej?

I wielkie dzięki za zdjęcia.

-- Śr lut 02, 2022 20:40 --

Witam poprawiłem waż na zdjęciu trzecim.
Mam ogólnie problem ostatnio z falowaniem obrotów i szarpaniem przy zmianie biegów (dsg) i stał troche samochód jakieś 1.5 miesiąca i jak go odpaliłem zaczęło cos chrobotać.
Dziś zajrzałem pod spód i cieknie z miejsca zaznaczonego na zdjęciu

W moim przypadku tez ubywalo płynu chlodniczego i samochód dymil na biało najbardziej na zimnym a nie było nigdzie wycieku. Robiłem test z płynem do sprawdzania płynu chlodniczego ale nic nie wykazało. Po zdjęciu chodniczki egr i sprawdzeniu jej pod ciśnieniem w wiadrze z wodą nadal nic. Po zdjęciu glowicy i oddaniu do sprawdzenia okazalo się ze glowica jest pęknięta przy zaworze obok szpilki od napinacza rozrządu.

Widzę, że masz silnik 2.0 a tam z tego co wiem występował czesto ten problem z pękaniem głowic.
U mnie nie dymi.
A płyn ucieka.

-- Wt lut 08, 2022 21:02 --

Witam wyciek zdiagnozowany

-- Wt lut 08, 2022 21:37 --

A jak się to ładnie nazywa żeby ori g dobrac?
A może wystarczy dokręcić?

Uszczelka króćca wody. Ori kupić możesz nawet w aso. Raczej nie powinno być piekielnie drogie.

Ok dzięki.
Na razie dokręciłem zobaczę czy jutro będzie uciekać.

Można przylgnie tego króćca ładnie na kamieniu szlifierskim lub stół z papierem ściernym szlifnac i też powinno się poprawić. Ewentualnie odrobina silikonu.

Nie pomogło

Troszkę ale leci.

-- So lut 12, 2022 13:26 --

Witam rozebrałem wczoraj ten króciec założyłem nowy oring tylko delikatnie grubszy stary tak jak by był ogólnie za duży posmarowałem troszkę silikonem i dalej leci.
Od środka króciec jest delikatnie pęknięty i oring jak by wychodziłi dlatego płyn leci.

-- So lut 12, 2022 15:49 --

vck1000 pisze:Witam, teraz konkretnie.
Problem kopcenia rozwiązany odma była przyczyną, w tej chwili nawet przy wciśnięciu pedału gazu do końca nie widać śladu dymku.

Niestety problem znikającego płynu pozostał.

Na początek umyłem silnik chemią, potem przystąpiłem kolejno:

- sprawdziłem chłodniczke egr - sucho, połączyłem też węże jeden z drugim - brak rezultatu
- sprawdziłem połączenia chłodnicy, webasto - sucho
- zrobiłem test na zawartość co2 w płynie - wynik negatywny
- robiłem wymianę oleju jakieś 5k km temu na bagnecie stan z dnia wymiany, ciemny ale bez żadnego osadu zarówno na bagnecie jak i korku.
- wymieniłem korek zbiorniczka płynu
- wymieniłem króciec z czujnikiem temperatury przy bloku silnika
- w międzyczasie wyczyściłem kolektor dolotowy, EGR i przepustnicę

Oględzin dokonywałem zarówno po postoju auta jak i po ostrej jeździe - sucho zero wycieków.

Zauważyłem że po mocnej jeździe chłodnica jest na dole zimna a na górze gorąca.
Mam do wymiany wentylator bo kiedy miałem przygodę z urwana śruba poduszki środkowej silnik wychylił się do przodu i zablokował wentylator przez co się spalił ( mam go do wymiany).
Auto nie grzeje się temperatura równo 90.

Proszę o wskazówki bo naprawdę nie wiem już gdzie szukać!? ;/

I jak naprawiłeś??

A tak jak wspomniałem na stół połóż papier ścierny i szlifnij ta przylgnie troszkę.

Tak zrobiłem. Ale zauważyłem, że króciec jest pęknięty przy krótkiej śrubie i po szlifowaniu to juz leciał bardzo mocno także do wymiany.
Dzięki za info.

nie wiem kto jest zabawniejszy koleś liczący, że dokręcenie załatwi sprawę (być może przez to Ci pękło) czy koleś piszący o szlifowaniu

ludzie przecież to kosztuje max 50zł w dobrym zamienniku w ori ok 140zł
przecież to więcej czasu zmarnowane i pewnie płynu niż to warte

wyczyść powierzchnie głowicy, załóż nowe tylko dokręć odp momentem i temat zamknięty tu nie ma co wymyślać motoryzacji na nowo

Nie wiem czy przez to bo płyn uciekał juz wcześniej.
W zasadzie to widziałem zamiennik za 25 zł ale i tak muszę wymienic wiec nic nie szkodziło spróbować.
Ja wiem, że najlepiej od razu nowe założyć co by to nie było i skasować huk wie ile takie mechaniki.

-- Pn lut 14, 2022 12:44 --

Nie wiem czy przez to bo płyn uciekał juz wcześniej.
W zasadzie to widziałem zamiennik za 25 zł ale i tak muszę wymienic wiec nic nie szkodziło spróbować.

-- N lut 20, 2022 00:06 --

Witam
Króciec wymieniony płyn nie ucieka.

VW Touran Klub Polska

Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.

Re: Biały dym i ubytek płynu chłodniczego.