VW Touran Klub Polska

Jak ja wymieniałem to mechanik miał takie ustrojstwo podobne do pistoletu do malowania. Zakładał wężyk na odpowietrznik w zacisku, odkręcał i pod wpływem podciśnienia wysysało to coś płyn do własnego zbiorniczka a drugi spec ciągle dolewał świeżego. I tak każde koło po kolei.

piotrekfire pisze:Jak ja wymieniałem to mechanik miał takie ustrojstwo podobne do pistoletu do malowania. Zakładał wężyk na odpowietrznik w zacisku, odkręcał i pod wpływem podciśnienia wysysało to coś płyn do własnego zbiorniczka a drugi spec ciągle dolewał świeżego. I tak każde koło po kolei.

Ja właśnie w taki sposób wymieniałem wszystko pięknie działa

Witam odgrzej temat wymiany płynu.
Mam kilka pytań co do całej procedury wymiany mam Tourana anglika i pompa ABS jest z prawej str. a serwo jest z lewej str.
I moje pytanie:
1. Od którego tylniego koła muszę zacząć wymianę-odpowietrzanie?
2.czy konieczne jest też odpowietrzanie pompy ABS?
3. Czy cały ten proces wymiany muszę robić na uruchomionym sliniku czy tylko na włączonym zapłonie albo nie musi być włączo ani zapłon ani silnik.
4. Ile razy trzeba powtórzyć odpowietrzanie każdego koła po 3 x na każde koło?
Będę wdzieczny za pomoc i rady. Dzięki

tomek12 pisze:Mam kilka pytań co do całej procedury wymiany mam Tourana anglika gdzie pompa abs jest z prawej str. a pompka hamulcowa jest z lewej str.

zgubiłem się to w końcu masz anglika czy nie ??

JEDARO pisze:

tomek12 pisze:Mam kilka pytań co do całej procedury wymiany mam Tourana anglika gdzie pompa abs jest z prawej str. a pompka hamulcowa jest z lewej str.

zgubiłem się to w końcu masz anglika czy nie ??

Tak angielski Touran

Pytam bo nie miałem do czynienia z touranem w angliku ale tak mi nie pasuje coś

masz ABS z prawej
a pompę i serwo z lewej

czyli tak jak w tzw eurpejczyku ??

a połączenie pedału z prawej do pompy jest za pomocą czego wifi drutu czy jak bo mnie to zaciekawiło

widziałem kiedyś w jakimś landku że drutem było połączone ale to tylko czujnik stopu...

JEDARO pisze:Pytam bo nie miałem do czynienia z touranem w angliku ale tak mi nie pasuje coś

masz ABS z prawej
a pompę i serwo z lewej

czyli tak jak w tzw eurpejczyku ??

a połączenie pedału z prawej do pompy jest za pomocą czego wifi drutu czy jak bo mnie to zaciekawiło

widziałem kiedyś w jakimś landku że drutem było połączone ale to tylko czujnik stopu...

Może to lepiej zobrazuje

no i widzisz piszesz co innego i masz co innego

JEDARO pisze:no i widzisz piszesz co innego i masz co innego

jak to?

tomek12 pisze:Mam kilka pytań co do całej procedury wymiany mam Tourana anglika i pompa ABS jest z prawej str. a serwo jest z lewej str.
I moje pytani

na zdjęciu które wrzuciłeś jest jednak inaczej

nie zapominaj, że dla nas jest na odwrót lewa strona to strona kierowcy (u ciebie prawa) więc z pewnie z tego całe zamieszanie

JEDARO pisze:

tomek12 pisze:Mam kilka pytań co do całej procedury wymiany mam Tourana anglika i pompa ABS jest z prawej str. a serwo jest z lewej str.
I moje pytani

na zdjęciu które wrzuciłeś jest jednak inaczej

nie zapominaj, że dla nas jest na odwrót lewa strona to strona kierowcy (u ciebie prawa) więc z pewnie z tego całe zamieszanie

tak zgadza się przepraszam moja wina. Ja to opisywałem stojąc przed autem.

tomek12 pisze:1. Od którego tylniego koła muszę zacząć wymianę-odpowietrzanie?
2.czy konieczne jest też odpowietrzanie pompy ABS?
3. Czy cały ten proces wymiany muszę robić na uruchomionym sliniku czy tylko na włączonym zapłonie albo nie musi być włączo ani zapłon ani silnik.
4. Ile razy trzeba powtórzyć odpowietrzanie każdego koła po 3 x na każde koło?
Będę wdzieczny za pomoc i rady. Dzięki

wracając do tematu a co będzie robione bo wbrew pozorom odp może być inna...

JEDARO pisze:

tomek12 pisze:1. Od którego tylniego koła muszę zacząć wymianę-odpowietrzanie?
2.czy konieczne jest też odpowietrzanie pompy ABS?
3. Czy cały ten proces wymiany muszę robić na uruchomionym sliniku czy tylko na włączonym zapłonie albo nie musi być włączo ani zapłon ani silnik.
4. Ile razy trzeba powtórzyć odpowietrzanie każdego koła po 3 x na każde koło?
Będę wdzieczny za pomoc i rady. Dzięki

wracając do tematu a co będzie robione bo wbrew pozorom odp może być inna...

Auto ma juz 3 rok i nigdy wczesniej nie wymieniałem plynu hamulcowego. Także chcę wymienić płyn hamulcowy.
Żadne zaciski nie będę wymieniane ani żadne tłoczki w zaciskach. Takze sam płym nowy ma byc zalany.

to najlepiej jakbyś podjechał do kogoś kto ma maszynę do tego nie warto samemu się w to bawić uwierz mi, że bez tego to słaba robota jest

JEDARO pisze:to najlepiej jakbyś podjechał do kogoś kto ma maszynę do tego nie warto samemu się w to bawić uwierz mi, że bez tego to słaba robota jest

Chcialem sie nauczyć ja to zrobic samemu bo w domu jest 2gie auto i tam z czasem tez bym wymienił .
Nie mam nic przeciwko troche się ubrudzić a i satysfakcje jest ze sie zrobiłl samemu.
Kolejna sprawa nie ufam za bardzo lokalnym mechanikom.