VW Touran Klub Polska

lock00 pisze:
Kanał 023 tutaj mamy czasy reakcji pompek (ang. Beginning of Injection Period = kąt wyprzedzenia wtrysku) po naszemu tzw bipy zakres poprawnego dzialania dla silników 1.9 +30á-30

Ja mam pytanie czy te przedziały to jakaś pewna informacja? Wiem, że taka "przedziałka" krąży w necie bo sam widziałem, ale na ile jest to wiarygodne?

Widziałem niejedno auto które miało po 30-40 (1.9PD, bo w 2.0PD to i powyżej 40) i hulało bajecznie...
Nawet na forum ktoś wrzucał pytanie czy z pompkami wszystko ok (miał w kanale 23 wartości powyżej 30) i dosyć wiarygodna osoba odpisała, że jest niemal "książkowo" i "idealnie"

admin, jest to pewne w 100% , tak jak napisalem dla 1.9, 30: -30 , a dla 2.0 100; -100 , ja tez widzialem w innych powyzej 30 (dla 1.9), i dziala ale to juz oznacza ze jest jakis problem np.swiec

Leci za pomoc w diagnozie i za manuala

Podobało mi się i uważam manual za przydatny,
Jak dorobię się kabla to też stacje paliw przetestuję a co.
Piwko leci.

Ode mnie też za manuala

Duże z pianką . Za tą wiedzę którą się dzielisz z nami ,tobie i wszystkim zaangażowanych kolegom wielkie dzięki.

Dzieki Panowie za , o turbince tez na pewno cos bedzie...

Ja też postawię

Tomek jutro zapewne będziemy sprawdzali

lock00 pisze:admin, jest to pewne w 100% , tak jak napisalem dla 1.9, 30: -30 , a dla 2.0 100; -100 , ja tez widzialem w innych powyzej 30 (dla 1.9), i dziala ale to juz oznacza ze jest jakis problem np.swiec

lock00 ja dzisiaj posłużyłem się Twoim opisem i zrobiłem mały teścik, a poniżej jak to wygląda. Na 23 coś poza zakresem. Świece ok. VCDS żadnych błędów.

kurik, pompki masz miodzio , ale wlasnie bipy 1,i 2 cylinder masz poza zakresem, VCDS bledow bipow Ci nie pokaze, lecz na tych cylindrach masz zbyt duze przelaczanie , jest wiele czynnikow odpowiedzialnych za opoznienia...

lock00 pisze:kurik, pompki masz miodzio , ale wlasnie bipy 1,i 2 cylinder masz poza zakresem, VCDS bledow bipow Ci nie pokaze, lecz na tych cylindrach masz zbyt duze przelaczanie , jest wiele czynnikow odpowiedzialnych za opoznienia...

lock00 co z tym robić ? jak dodam gazu to nawet do wartości 60 skacze.
Oczywiście piwko za manual

kurik, thx za piwko , mechanicy mi mowili ze tych czynnikow jest,(ja nim nie jestem wiec w blad nie wprowadzam) , uszczelniacze robia tez robote

kurik, zaczął bym od regulacji ustawienia rozrządu do -1,0--0,6st...bo to tez ma wpływ na wartości...