napięcie na akumulatorze i skaczące obroty

darek8677 · Post autor: **darek8677** » pt gru 07, 2012 20:04

byc moze wymienil Ci kończące sie szczotki i Ci ścieme wcisnął. Niebrakuje takich fachowców

jeżu · Post autor: **jeżu** » pt gru 07, 2012 20:49

A zostawiłeś mu swój stary?

robertb1974 · Post autor: **robertb1974** » pt gru 07, 2012 23:55

no nie dał mi starego, ale w poniedziałek mam zamiar tam jechać i postarać się o zwrot, na pewno będzie kręcił nosem i wymyślał. A tak na dobrą sprawę to powinien oddać, tak myślę, co ???

darek8677 · Post autor: **darek8677** » sob gru 08, 2012 00:04

oczywiście, zalezy jak sie z nim umówileś ale chyba nie wspomnial o tym. ja jezeli korzystam z uslug mechaniora graty zawsze zabieram

jeżu · Post autor: **jeżu** » sob gru 08, 2012 00:06

W końcu jest Twój.... a za "regenerowany" zapłaciłeś.... a byłeś na tym warsztacie na Zagórzu?

seba244 · Post autor: **seba244** » sob gru 08, 2012 10:02

darek8677 pisze:byc moze wymienil Ci kończące sie szczotki i Ci ścieme wcisnął. Niebrakuje takich fachowców

Wymienił sam regulator na 100%

robertb1974 · Post autor: **robertb1974** » sob gru 08, 2012 15:42

Na Zagórzu nie byłem ,brak czasu. A tam do gościa muszę wrócić, bo ja daję głowę że to mój alternator i nic z nim nie było robione oprócz tego że został wyczyszczony z zewnątrz (nawet pewnie regulatora nie ruszył i szczotek też nie czyścił). A obroty jak się podwyższały tak się dalej podwyższają

, ręce opadają.
Chyba kolejny raz trafiłem na oszusta i naciągacza, choć na razie nic nie mówię,okaże się w poniedziałek.
Znacie może warsztat elektryka-elektronika Grychtoł w Katowicach na ul. Krzemiennej ???
A skoro wymienił to zastanawiam się co może być powodem podwyższania się obrotów (po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca do normy)

[ Dodano: Wto Gru 11, 2012 18:54 ]
No to jestem po wymianie regulatora (na razie wszystko w porządku , obroty nie skaczą) u cwaniaczka który wymienił mi wcześniej (podobno) mój alternator na regenerowany. Policzył jak w serwisie i jeszcze mu było mało, chciał naciągnąć na więcej. Za wymianę regulatora i naprawę elektryki tylnej klapy policzył sobie 320zł.
Jak dla mnie to cena dość wysoka za godzinę czy dwie uczciwej roboty.