Cala prawda o silnikach 1.9 & 2.0

mlodypoznan · Post autor: **mlodypoznan** » pn gru 10, 2012 21:30

kolego może silniki 2.0 sa troche awaryjne ale ludzie też przesadzają.Na tyle tysięcy silników jakis procent jest awaryjny.Tylko ile w tym samym czasie sprzedali aut z tymi nieawaryjnymi silnikami?Znam osobiście kilka osób które mają 2.0 i nie narzekają.A jak chodzi o 1.9 to nie jest to slawne które było montowane w np.Golfie 4!Jak dobrze trafisz to bedzie jezdził i nie będziesz wiedzial co to awaria!I nie tylko sport ma climatronica.

czesio19892404 · Post autor: **czesio19892404** » pn gru 10, 2012 22:35

Kolego ja mam 2.0 TDI i to pierwsze wersje AZV i szczerze mówiąc jestem z niego bardzo zadowolony. Jest w moich rękach od września 2011 zrobiłem prawie 40000 km i to sporo ciągając przyczepkę więc polecam 2 litry

aki · Post autor: **aki** » śr gru 12, 2012 08:16

widzę że większość tutaj sobie chwali niby awaryjne silniki, wiadomo auto musi mieć prawdziwy potwierdzony przebieg, a nie jak to jest u nas w PL same rodzynki

niko02 · Post autor: **niko02** » śr gru 12, 2012 08:39

No i sprawdzonego właściciela

. To chyba najważniejsze.

Ciapek · Post autor: **Ciapek** » śr gru 12, 2012 09:59

aki pisze:a nie jak to jest u nas w PL same rodzynki

raczej w Touran Klubie

seba244 · Post autor: **seba244** » śr gru 12, 2012 23:35

1.9 na pewno mniej awaryjny ale 2.0 nie jest zły...
Na pewno można mu pozazdrości mocy..............

Temat stary jak świat.

Carlosuk · Post autor: **Carlosuk** » pt gru 14, 2012 13:19

Chyba jednak zostanę przy

i postaram się go zaczipować o 30% mocy w albo znajdę jakiś w miarę profesjonalny warsztat z hamownia.
Czy ktoś z was czipował Turanka?

niko02 · Post autor: **niko02** » pt gru 14, 2012 14:11

Ja chipowałem, mam 178KM, 388NM. Poszukaj ematu o chipowaniu, bo jest na forum. albo podpytaj użytkownika JacaTouran

Marekk · Post autor: **Marekk** » pt gru 14, 2012 20:51

Ja tam nie narzekam też mam virusa na 180ps i 392 NM i jakoś niestraszny mi ten silnik 2.0 tdi BKD mysle że to sprawa tego typu.... tyle ile właścicieli tyle i opinni na temat tego silnika jak i auta.

CzarnaInez · Post autor: **CzarnaInez** » pt gru 14, 2012 21:57

czesio19892404 pisze:Kolego ja mam 2.0 TDI i to pierwsze wersje AZV i szczerze mówiąc jestem z niego bardzo zadowolony. Jest w moich rękach od września 2011 zrobiłem prawie 40000 km i to sporo ciągając przyczepkę więc polecam 2 litry

Witam w klubie! Taki sam silnik i trochę mniejszy przebieg u mnie. Ogólnie ponad 200 000 i z silnikiem odpukać żadnych problemów.

seba244 · Post autor: **seba244** » sob gru 15, 2012 10:54

1.9 i 2.0 są to bardzo dobre silniki.
Co sie zepsuje trzeba naprawić i tyle w tym temcie..
Jeździć trzeba .

Ciapek · Post autor: **Ciapek** » sob gru 15, 2012 11:43

seba244 pisze:1.9 i 2.0 są to bardzo dobre silniki.
Co sie zepsuje trzeba naprawić i tyle w tym temcie..
Jeździć trzeba .

OOOOOOOOO!!!!

Ja poproszę moderatora o uznanie tej wypowiedzi jako wiodącej myśli naszego forum oraz automatyczną odpowiedź w każdym następnym temacie "1.9 vs 2.0"

Turanek · Post autor: **Turanek** » ndz gru 16, 2012 13:02

materazzi pisze:....

- 2.0 TDI 8V z wałkami wyrównoważającymi
(np. BKP) - problemy te same co z BMM + awarie napędu pompy oleju,

....
- 2.0 TDI 16 V z wałkami (BKP, BMR, BRD)
lub bez wałków wyrównoważających (BMN) ale z pompkami piezo od Siemensa -
analogiczne problemy jak dla tych z Boschem + problemy z pompkami
(utrata mocy, zapychanie się dysz).

Czytający straci w końcu orientację, czy BKP ma 8 czy 16 zaworów. Poza tym w tej "rozpisce" brakuje silnika BMP występującego w Passacie, mającego 8 zaworów, moduł wałków, DPF i świece żarowe ceramiczne - znaczy sam miód

aki · Post autor: **aki** » pn gru 17, 2012 08:48

Turanek, miałem Passata z silnikiem BMP i także na niego nie narzekałem, silnik pracował bardzo fajnie i był bardzo trwały, 3 lata i zero wkładu po za olejem i filtrami.

Turanek · Post autor: **Turanek** » pn gru 17, 2012 21:52

Przecież w BKD też nie wszystkim pękały głowice... Cieszy mnie, że byleś zadowolony z tego silnika