przestawienie czułości wspomagania

Post autor: **Dodi** » czw maja 16, 2013 08:57

myśle, że ustawnienie na 10 będzie najbardziej optymalne, bo powyzej tego juz słabo sie prowadzi, np. w zakrętach... testowałem to na swoim kiedys...

tracer · Post autor: **tracer** » czw maja 16, 2013 09:01

Macie się fajnie że możecie się wspomaganiem pobawić a u mnie lipa ;/

Post autor: **Dodi** » czw maja 16, 2013 09:04

tracer pisze:Macie się fajnie że możecie się wspomaganiem pobawić a u mnie lipa ;/

ja obecnie w passacie nie mam juz takiej mozliwości

BigBratl12 · Post autor: **BigBratl12** » czw maja 16, 2013 10:41

sterownik 44,adaptacje, kanał 1 i regulacja od 1-15.

A możliwa jest opcja, że regulacja jest od 0-5, bo u mnie chyba tak jest (ustawione ma na 5 i nie mam żadnych podpowiedzi VCDS przy próbie zmiany).

Post autor: **Dodi** » czw maja 16, 2013 10:48

BigBratl12 pisze:
sterownik 44,adaptacje, kanał 1 i regulacja od 1-15.
A możliwa jest opcja, że regulacja jest od 0-5, bo u mnie chyba tak jest (ustawione ma na 5 i nie mam żadnych podpowiedzi VCDS przy próbie zmiany).

spróbuj zmienic na wyższą i zobacz czy Ci przyjmie...

BigBratl12 · Post autor: **BigBratl12** » czw maja 16, 2013 10:52

Dodi pisze:
BigBratl12 pisze:
sterownik 44,adaptacje, kanał 1 i regulacja od 1-15.
A możliwa jest opcja, że regulacja jest od 0-5, bo u mnie chyba tak jest (ustawione ma na 5 i nie mam żadnych podpowiedzi VCDS przy próbie zmiany).
spróbuj zmienic na wyższą i zobacz czy Ci przyjmie...

Próbowałem i nie przyjmie (z 5 przeskakuje na 0)

Post autor: **Dodi** » czw maja 16, 2013 10:56

może masz coś poblokowane w sterowniku... jakieś błędy wywala?

BigBratl12 · Post autor: **BigBratl12** » czw maja 16, 2013 10:58

Dodi pisze:może masz coś poblokowane w sterowniku... jakieś błędy wywala?

Wszystko działa i nie ma błędów.

Post autor: **Dodi** » czw maja 16, 2013 11:03

BigBratl12 pisze:A możliwa jest opcja, że regulacja jest od 0-5, bo u mnie chyba tak jest

zawsze gdzie spotykałem sie z tym, że można było regulować, to zakres był od 1 do 15... wieć u Ciebie musi byc cos nie tak... ale nie mam pomysłu na ta chwile...

Post autor: **Cesarz** » czw maja 16, 2013 16:06

BigBratl12, poprostu nie masz takiej mozliwosci i tyle, masz jedno fabryczne ustawienie. Jaki masz rocznik auta?

zibi1961 · Post autor: **zibi1961** » czw maja 16, 2013 16:46

Może się mylę ale wydaje mi się ,że to nie jest ustawianie siły wspomagania ale tzw. czułości na ruch kierownicą i jak ustawisz na maksa to źle się jeździ ponieważ wspomaganie staje się nadsterowne . Każdy minimalny ruch kierownicą powoduje skręcanie .Natomiast stojąc na postoju zmiany tego parametru na wyższe nie powodują ,że lżej się kręci.

Post autor: **Cesarz** » czw maja 16, 2013 17:02

zibi1961 pisze:Natomiast stojąc na postoju zmiany tego parametru na wyższe nie powodują ,że lżej się kręci.

U mnie czuc róznice moze, nie jak zmienisz wartość o "1" ale jak juz o "3" to daje sie odczuc

BigBratl12 · Post autor: **BigBratl12** » czw maja 16, 2013 21:18

marynarz75

Jaki masz rocznik auta?

luty 2006r (

już uzupełniłem w profilu)

Post autor: **Dodi** » pt maja 17, 2013 08:05

BigBratl12 pisze:marynarz75
Jaki masz rocznik auta?
luty 2006r ( już uzupełniłem w profilu)

to byc może masz juz ten nowszy sterownik, który nie obsługuje juz tego...

darek8677 · Post autor: **darek8677** » pn cze 17, 2013 19:53

no ja mam 10.2006 przedlift i mi tez nieobsluguje. Zadnych bledow ,wszystko w jak najlepszym porzadku a regulacju nie ma...