Nie odpala 2,0 tdi BKD

duda1910 · Post autor: **duda1910** » sob cze 29, 2013 15:43

rob555 pisze:BKD w touranie nie ma tego powalonego napedu pompy wiec raczej odpada temat zatarcia ze wzgledu na brak smarowania (jesli olej jest).
Moze padla turbina...pusicila olej w dolot i jest go tyle ze nie ma mozliwosci sprezyc?

Olej był, tydzień temu sprawdzałem, o turbinie też wspomniał mi ten mechanik. Dodam jeszcze, że jak się go pcha na tej 4 to coś ppoiskuje w silniku.

rob555 · Post autor: **rob555** » sob cze 29, 2013 16:14

Niech wyciągnie wtryskiwacze i wtedy obróci walem....prosty test a wiele informacji wyniknie.

duda1910 · Post autor: **duda1910** » sob cze 29, 2013 17:50

rob555 pisze:BKD w touranie nie ma tego powalonego napedu pompy wiec raczej odpada temat zatarcia ze wzgledu na brak smarowania (jesli olej jest).
Moze padla turbina...pusicila olej w dolot i jest go tyle ze nie ma mozliwosci sprezyc?

Troszkę pocieszenie z tą pompą chociaż sam nie wiem co lepsze, kurcze a wakacje tuż tuż, lecz gdyby to stało się za granicą ...

Post autor: **Muti** » ndz cze 30, 2013 09:34

rob555, chyba łatwiej i taniej będzie świece wykręcić

Tylko tak się zastanawiam czy wtedy by się silnik nie rozbiegł jak turbo by puściło

duda1910, dawno nie słyszałem o zatartym BKD,także ja bym nie spisywał od razu na straty silnika,a poszukał przyczyny gdzie indziej

Diagnozujesz po kolei.
rozrusznik kręci,czy silnikiem da się obrócić,czy dostaje paliwo i inne takie..a na końcu dopiero się rozkręca silnik..

duda1910 · Post autor: **duda1910** » pn lip 01, 2013 15:40

Jednak pasek rozrządu (wytarty).

Idem · Post autor: **Idem** » pn lip 01, 2013 16:11

zerwany pasek????

duda1910 · Post autor: **duda1910** » pn lip 01, 2013 16:19

Wytarty

Post autor: **Muti** » pn lip 01, 2013 16:21

Ile miałeś zrobione na tym pasku?

duda1910 · Post autor: **duda1910** » pn lip 01, 2013 17:11

Muti pisze:Ile miałeś zrobione na tym pasku?

40 000, ostatnio trochę popiskiwał na niskich obrotach.

Post autor: **Muti** » pn lip 01, 2013 17:21

jakiej firmy byl pasek i czy byla wymieniana pompa wody i jakiej byla firmy? pasek rozrzadu raczej ci nie piszczal,a tasma.

duda1910 · Post autor: **duda1910** » pn lip 01, 2013 20:34

Muti pisze:jakiej firmy byl pasek i czy byla wymieniana pompa wody i jakiej byla firmy? pasek rozrzadu raczej ci nie piszczal,a tasma.

Pasek Continental, pompa też miała być wymieniona, ale nie wiem jaka firma.

rob555 · Post autor: **rob555** » pn lip 01, 2013 21:10

Dlatego ja zawsze pakuje org z aso jak mam dac na 90tys km gwarancje....

duda1910 · Post autor: **duda1910** » pn lip 01, 2013 21:28

rob555 pisze:Dlatego ja zawsze pakuje org z aso jak mam dac na 90tys km gwarancje....

A jak cena, teraz się skuszę na porządny zestaw.

Post autor: **Dodi** » wt lip 02, 2013 12:53

duda1910 pisze:
rob555 pisze:Dlatego ja zawsze pakuje org z aso jak mam dac na 90tys km gwarancje....
A jak cena, teraz się skuszę na porządny zestaw.

ceny są porównywalne z zamiennikami...

czy przyczyna twoich problemów był tylko pasek?

duda1910 · Post autor: **duda1910** » wt lip 02, 2013 16:10

Jeszcze nie wiem, to wstępna diagnoza.