VW Touran Klub Polska

Dobra odkręciłem ten czujnik...jeszcze gumkę zdejmę a wtyczka to gdzie się znajduje/? u góry gdzieś?

i jeszcze mam pytanie: bo patrzę na to koło zębate tam są te ząbki...jest mała wypustka w blaszce i jest obok taki wskażnik jakby, który pokazuje chyba ustawienie rozrządu/?...czy ten szpikulec MUSI być ustawiony wlaśnie idealnie w tę wypustkę na tej blaszce?...bo u mnie jest jakiś 1 cm przestawiona w górę...nie wiem czy to się rusza czy nie czy to na stałe...?...ustawienie?...

tutaj czujnik połozenia walka rozrzadu

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/113 ... 54a43.html zdjęcie zapożyczone...

oka...odkręciłem wszystko...

i ukazała się wtyczka gdzie idące do niej kable są zabrudzone ze heyah...i....czarno biały kabelek jest przerwany...pin nr 1

no i przetarte kabelki z pinów 2 i 3 ...przy samej wtyczce...

Jak zmierzyć i jakie wartości powinny być na tym czujniku?...we wtyczce?...na załączonym zapłonie?

takie?

napięcia czujnika położenia wałka rozrządu
Piny-1+masa zapłon włączony 11v-14v
Piny-1+3 zapłon włączony 11v-14v

u mnie ma 5V ...

Popraw kable i będzie po krzyku.

Nono jak na razie PALI OD STRZAŁA: )):))))))))))))))))))))))))) podokręcam wszystko i jazda próbna

Dzięki jak na razie PANOWIE zobaczymy co dalej się potoczy

Jak zrobiłeś jak należy to co ma się potoczyc ? Będzie żył

Nom - żyje i jak na razie ma się dobrze

Odpala, jeździ także chwała Wam Panowie

W warsztacie NA PEWNO by mnie ładnie skasowali i Na pewno wymienili by właśnie ten czujnik...He...jeden LUT i auto sprawne ale powiem, że te Kabelki, ich jakość to jakaś porażka...cienkie, że Heyah...

Teraz czeka mnie sprawdzenie zawieszenia...no i czekam na rurę od intercolera...bo mała dziurka była...

Także temat można zamknąć

Jeszcze raz Wszystkim dziękuję za POMOC

-- 22 cze 2016, o 19:15 --

Niestety usterka powróciła...

Auto odpala tylko jak mu przed zgaśnięciem wcisne gazu powyzej 4tyś...to jakoś odpala a tak to kręci i kręci aż się STOP pokazuje i po tym czasami zaskakuje...

Panowie wczoraj pojawił się u mnie błąd jak u kolegi we wcześniejszych postach.
Auto pali z trudem, kręci, szarpie i odpala.
Przeskanowałem VCDS, poniżej błąd:
Tuesday,07,March,2017,20:03:12:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0
Data version: 20110305


Address 01: Engine
Control Module Part Number: 03G 906 021 MG HW: 03G 906 021 AB
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 2272
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 06325 000 00000
VCID: 70EBD4F31863
1 Fault Found:

000833 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Mileage: 187039 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:42:34

Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00001100
Idle Stabilization: 0.0°KW
(no units): 38.0


Readiness: 0 0 0 0 0

Sprawdziłem wiązki, są w czarnym przeszlu, brak przetarć i widocznych uszkodzeń. Czy zamawiać czujnik położenia wałka rozrządu i brać się za wymianę czy coś jeszcze sprawdzać? Po kilku wykasowaniach błąd powraca.
Dziś zadzwoniłem do mechanika, stwierdził, że to może być rozrusznik, ale czy ma racje? Czy coś mogę jeszcze przetestować? Dzięki za sugestie.
Najważniejsze czy jeździć dalej czy coś mogę uszkodzić?

Zimny pali na strzał, a gorący dłużej?
Wymien czujnik

Dzięki za info. Przez dwa dni obserwacji, zimy pali bez problemu, ale wolałem zostawić w garażu,żeby mi nie padł całkiem. Czekam na czujnik i wymiana.

-- 14 mar 2017, o 20:36 --

Dziś zmieniłem czujnik na nowy i klapa, ten sam problem,więc stary czujnik przeczyściłem, założyłem i wymieniłem wiązkę. Narazie błędu nie ma, odpalałem kilka razy, przejeżdżałem, odpalałem, jak narazie bez zarzutu. Po testuję kilka dni zobaczymy czy problem wystąpi i czy pojawi się błąd. Dam znać czy przyczyna była w wiązce.

czy aby wymienić czujnik silnik BLS trzeba rozrząd zdejmować??