VW Touran Klub Polska

Nie musi być idealne, posłużyło by za atrapę a kable bym sobie pozarabiał i dosztukował.Jeżu napisz na pw swoją cenę i dane na przelew myślę ,że się dogadamy.

Co do manuala to - tak jak już wspomniano - nie wiem czy to najlepszy pomysł.

Jeśli chodzi o zmianę biegunowości to niezły pomysł, przy czym trzeba pamiętać o tym przy odstawieniu auta do ASO - trochę głupio jak im się sfajczy sprzęt za kilkanaście tysięcy

Jeśli natomiast chodzi o samo przeniesienie gniazda OBD...
Niezłe rozwiązanie, jednak jeśli amator cudzej własności będzie miał dłuższą chwilę może zacząć szukać gniazda i w końcu je znaleźć.

Lepszym rozwiązaniem jest kupno lipnego złącza OBD, pozostawienia go w ori miejscu, a fabryczne odcinamy, zmieniamy wtyczkę, którą montujemy w sobie znanym miejscu i tworzymy sobie przejściówkę którą będziemy wpinać w dodaną zmienioną wtyczkę.

wins28ton a izolacji nie nacinasz tylko najzwyczajniej odcinasz fabryczne OBD i tyle.
Po przedłużeniu kabelkologii nic się nie stanie i wszystko będzie działało

P.S. Złącza OBD można dostać na alle z kawałkami instalacjo po 20-30zł.

Chciałabym odświeżyć temat bo potrzebuję Waszej pomocy w tym temacie ...Jakiś miesiąc temu kupiłam Tourana no i jak chciałam go niedawno podłączyć pod komputer okazało się że złącze diagnostycznie nie ma pinów ..Jestem umówiona z elektrykiem na rozbiórkę plastiku i szukanie wiązki no ale ...może no właśnie ktoś zamontował gniazdo gdzieś indziej jako zabezpieczenie dodatkowe przed kradzieżą ?? gdzie go ew. szukać ? niestety nie mam się tego jak dowiedzieć bo auto przyjechało z Niemiec -jestem jego drugą właścicielką .Czy takie przeniesienie gniazda mógł zrobić niemiecki serwis ? może da się tego poszukać w serwisie VW ? było tam dużo informacji odnośnie napraw jak go sprawdzałam no ale do głowy mi nawet nie przyszło aby sprawdzając auto szukać tam jeszcze przeniesiania gniazda diagnostycznego ....

cikawe ze auto sie kupuje i nie podpina by sprawdzic co ze tak powiem soba reprezentuje. ale powodzenia powodzenia z tym autem. Fajnei ze sprawdzilas zmalowana piknie ksiazke serwisowa. Pisac kazdy potrafi. Swoja droga to ciezko sie schylić poszukac tego zlacza?? Nikt go siekiera raczej nie uciachal. To musi byc w miare dostepne bo w przypadku awari przecie nie bedziesz dwie godziny zlacza lokalizowac.

Może gniazdo właściwe jest schowane za plastikiem, a wystawione jest oszukane. Nie podlega wątpliwości, że plastik pod kierownica do zdjęcia i sprawdzenia organoleptycznie. Możesz jeszcze włożyć rękę od dołu może coś wymacasz. Ewentualne zdjęcie plastików to 10-15 minut roboty i nie ma się czego bać, jak nie boisz się śrubokręta , to torx 20 w rękę i do dzieła. Zaczynasz od zdjęcia osłony z boku kokpitu. Odkręcasz tam jedną śrubkę, później wyciągasz półkę pod nogami i masz kolejne 3 śrubki. Potem odchylasz na dole plastik i pod nim są kolejne 2 i właściwie ostatnie śrubki. Na koniec delikatnie aczkolwiek stanowczo pociągasz ten plastik do siebie i masz bezpieczniki, bordnetz, gateway, przekaźniki i co najważniejsze gniazdo diagnostyczne na wierzchu.
Ale wyszedł elaborat ;-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki Gordon za ten elaboracik ... tak właśnie podejrzewamy z elektrykiem że wiązka jest pod plastikiem .. albo wyprowadzona obok - jutro poszperam bo śruboktęt i nie tylko mi nie straszny
A co do posta wesol miałam ochotę pozostawić go bez komentarza ale się nie da ... chłopie jak nie masz nic konkretnego do powiedzenia to się nie wcinaj ... toż to moja sprawa co sprawdzałam a co nie i dlaczego - nic Ci do tego ... nie mam ochoty czytać twoich wymądrzań niezwiązanych z tematem ...bo co bo kobieta to myślisz że od razu blondynka ? zagięłabym Cię w niejednym temacie motoryzacyjnym i nie tylko ...

Próbuj próbuj powodzenia życzę.

Malgosia07 do elaboratu dołożę jeszcze manuala z wymiany gateway, gdzie dokładnie jest pokazane na zdjęciach co i gdzie trzeba odkręcić. Manual tutaj. Wcześniej pisałem z tel wiec możliwości miałem nieco ograniczone.

Gordon jesteś bardzo pomocny wielkie dzięki jestem pod wrażeniem ... i o takie posty chodzi jak człowiek w niewiedzy jest a nie o jakieś wycieczki osobiste jak poprzednicy którzy piszą je tylko po to aby im postów na liczniku przybywało .
Jeszcze raz dzięki

Takie złącze może być rownież ukryte lub przerobione i wtedy pełni funkcję zabezpieczenia antykradzieżowego.

.no właśnie dokładnie tak jest u mnie ..okazało się że auto w Niemczech miało włamanie i właścicielka przede mną przerobiła to złącze ..no i ..jest wiązka .. ukryta pod plastikiem ..nie będę tego ruszać ...niech nadal tam będzie i będzie dodatkowym zabezpieczeniem bo wcale nie jest trudno po instrukcjach forumowych ten plastik odkręcić a znów aż tak często pod komputer się auta nie podpina ...

Witam troszkę odkopie temat.
Czy może ktoś podpowiedzieć na " priv " najlepiej w który kabel (Pin) od gniazda OBD się wpiąć i wstawić włącznik.
Bo chcę też to gniazdo przenieść gdzieś tam i dołożyć włącznik. Mam dłuższą wiązke także przenoszenie obeszło by się bez obcinania.
Także jeśli ktoś może mi podpowiedzieć poradzić proszę wysłać na " priv ". Dzięki

@tomek12 najprościej i najlepiej to pozamieniać piny w złączu obd i zrobić sobie przejściówkę która to później prostuje. Sprawdzony sposób. A co do przecięcia to zazwyczaj zasilanie może dodatkowo can... Schematy pin obd znajdziesz na google...

jeżu pisze:@tomek12 najprościej i najlepiej to pozamieniać piny w złączu obd i zrobić sobie przejściówkę która to później prostuje. Sprawdzony sposób. A co do przecięcia to zazwyczaj zasilanie może dodatkowo can... Schematy pin obd znajdziesz na google...

a jaki przekrój przewódy zastksować do tych dodatkowych włączników?

-- Wt cze 20, 2023 15:33 --

jeżu pisze:@tomek12 najprościej i najlepiej to pozamieniać piny w złączu obd i zrobić sobie przejściówkę która to później prostuje. Sprawdzony sposób. A co do przecięcia to zazwyczaj zasilanie może dodatkowo can... Schematy pin obd znajdziesz na google...

a jaki przekrój przewódów zastosować do tych dodatkowych włączników?