VW Touran Klub Polska

trial70 pisze:Prowadnice zacisku to te "bolce" w które wkręcasz śruby mocujące zacisk do jarzma na klucz 13, trzeba je wyciągnąć i sprawdzić czy chodzą bez oporu, wyczyścić, nasmarować i poskładać do kupy...

to w pierwszej kolejności

qwerty4u pisze:1. Czy wkręcanie tłoczka podyktowane jest jakimś gwintem, a jeżeli tak to czy można ten gwint przekręcić?
2. Jak wymienić fartuch ochronny tłoczka?
3. Jaki płyn hamulcowy leje ASO w Niemczech i czym uzupełnić braki (czy można mieszać z innymi)?
4. I ewentualnie na jakiej zasadzie działa regulacja hamulca "ręcznego"?

1 - nie przekręcisz ani nie zerwiesz gwintu
2 - hehe fartuch ochronny skąd Ty wziąłeś takie nazewnictwo?? żeby to wymienić należy wykręcić tłoczek, przy okazji wymiany gumy ochraniającej tłoczek(fartucha ) należy wymienić uszczelniacz tłoczka i simering ośki hamulca ręcznego i oring. Przy wymianie dwóch ostatnich trzeba rozebrać zacisk prawie na części pierwsze.
3 - prawdopodobnie firmy ATE, uzupełniać najlepiej markowymi płynami, płyny hamulcowe mieszają się ze sobą.
4 - Hamulec ręczy reguluje się sam, automatycznie.

Po zabiegu wymiany gum,uszczelniaczy i zamontowaniu KONIECZNE JEST ODPOWIETRZENIE ZACISKU !!!

Panowie wie ktoś czy występuje komplet naprawczy tegoż zacisku, dobrze byłoby jakby można go kupić w ASO. Jakiś nr. katalogowy?

Autofren Seinsa
D4-1124C kpl reperaturka z tłoczkiem, sama reperaturka D4-656

Dzięki jeżu a w ASO nie dostane tego?

Pewnie tak tylko za jaką kasę zestaw z tłoczkiem chyba coś około 45zł
Same gumki około 22zł
Pytanie czy się tam opłaca to kupować skoro Autofren to prawie obok Frenkita monopolista na takie zestawy do hamulców... i są to produkty sprawdzone od xlat...

jeżu pisze:Pewnie tak tylko za jaką kasę zestaw z tłoczkiem chyba coś około 45zł
Same gumki około 22zł
Pytanie czy się tam opłaca to kupować skoro Autofren to prawie obok Frenkita monopolista na takie zestawy do hamulców... i są to produkty sprawdzone od xlat...

W moim przypadku oplaca się kupić w ASO ponieważ od kilku lat mieszkam w Irlandii i z tego co wiem to niema czegoś takiego jak komplet naprawczy zacisku .
Koszta i czas :
załóżmy że kupie w tej firmie o której pisałeś to musze zrobić przelew do kogoś z rodzinki - 2 dni robocze idzie przelew + prowizja ,później czas na przesyłke z firmy do rodzinki + koszty przesyłki - następny dzień ,później wysyłka do mnie priorytet przeważnie idzie 5 dni + koszty przesyłki więc wychodzi - 8 dni roboczych + prowizja + 2x koszty wysyłki ,a w ASO jest tak dzwonie i zamawiam i w ciągu 2-3 dni mam do odbioru pomijając w/w koszta . Jest jeszcze możliwość wysłania kasy bezpośrednio to firmy ale czy oni wyślą do mnie ? tego nie wiem ale zakładam że nie bo kilka razy chciałem coś kupić w innym sklepie internetowym i w pytaniu o wysyłke zagaranice usłyszałem że nie bo niewiedzą jakie są koszta wysyłki itp. w podsumowniu dla mnie jest lepiej i szybciej kupić w ASO
Pozdrawiam

Reparaturka w ASO (częstochowa) same gumki to koszt 70zł.

Witam, jestem tu nowy i mam ten sam problem z grzejącymi się tarczami , powiedz mi qwerty4u czy udało ci się załatwić ten temat samemu czy jakiegoś fachowca miałeś ? Ja wymieniłem wszystkie gumki i koła nadal się grzeją w dodatku tylne prawe koło nie chcę się odpowietrzyć , niby po wciśnięciu pedału hamulca płyn przez odpowietrznik idzie ale jakoś opornie , a może to te złącza elastyczne o których ktoś wcześniej pisał . ? Pomóżcie .

-- Cz maja 28, 2015 08:26 --

Witam ponownie , no i po sprawie wszystko śmiga jak ta lala . Wyskoczył seger w jednym z zacisków . Koszt regeneracji zacisków około 70zł

Wczoraj wyjąłem prowadnice z zacisku tylnego,niestety nie zwróciłem uwagi że różnią się one długością Może ktoś podpowie która była na dole,a która na górze?Pozdrawiam

A mi się wczoraj dzięki pomocy kolegi na nasłuchu udało namierzyć świerszcza. Prawe tylne koło (byłem przekonany, że to przednie ćwierka, a to tylne jazgotało), grzeje się jak po-- no, jak pogrzane. Podejrzani: zacisk, linka...
Czasu i możliwości mało, a koła szkoda - bo to niezdrowo. Polecicie kogoś na cito w Wwie i niedalekich okolicach?
Na razie się dziewczyny za touranem oglądają, ale nie z zachwytu tylko przez ten hałas.

Witam, mam nadzieję że w dobrym temacie wpisuję
Mój Touran ma wymienione klocki tył i naprawiony lewy zacisk. Układ został odpowietrzony, niby wszystko ok ale zauważyłam, że hamulec lekko schodzi. Odpowietrzyliśmy ponownie, oczywiście obie strony, ale hamulec i tak schodzi. Hamowanie ok, ale martwi mnie to jednak. Czy można sprawdzić coś jeszcze?

Pozdrawiam

Dołączę się
Czy ten filmik pokazuje to samo, co znajduje się w tylnych tłoczkach w Touranach?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lrwKCU_oYR4[/youtube]

Poza tym chcę się zapytać, czy tłoczki zacisków tylnych TRW (tak odczytałem nie demontując jeszcze) mają tylko średnicę 41 mm? Pytam na wypadek chęci kupienia reparaturek z nowym tłoczkiem przed rozbebeszeniem całości.

Poza tym czy ma ktoś taki eksplodowany rysunek dla Tourana. Ten jest dla Passata B6 z elektrycznym ręcznym.

I mnie dopadło piszczenie hamulców tylnych, występuje cały czas podczas jazdy z prawego tylnego koła, po przejechaniu około 15km, ustaje tylko w momencie kiedy pociągnę lekko za ręczny albo nacisnę pedał hamulca, po puszczeniu hamulca, piszczy bezustannie.

Piszczenie jest tak wkurzające, że nie wiem jak dam radę w sobotę pojechać 1300 km do Polski.

Klocki nie są zdarte, z obu stron okładzina jest taka sama.

Ma ktoś pomysły jak w domowych warunkach sprawdzić, czy to tłoczek czy prowadnica? Może czymś tam psiknąć?

krankor pisze:Dołączę się
Czy ten filmik pokazuje to samo, co znajduje się w tylnych tłoczkach w Touranach?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lrwKCU_oYR4[/youtube]

Poza tym chcę się zapytać, czy tłoczki zacisków tylnych TRW (tak odczytałem nie demontując jeszcze) mają tylko średnicę 41 mm? Pytam na wypadek chęci kupienia reparaturek z nowym tłoczkiem przed rozbebeszeniem całości.

Poza tym czy ma ktoś taki eksplodowany rysunek dla Tourana. Ten jest dla Passata B6 z elektrycznym ręcznym.

Tak, ten filmik pokazuje jak jest zbudowany tylny zacisk hamulcowy w touranie.

-- Pn sie 22, 2016 00:11 --

Kolego Mefju nie ma / NIE MA / domowego sposobu na sprawdzenie działania hamulca. To jest twoje i innych bezpieczeństwo na drodze. Jeśli masz wątpliwości daj przed wyjazdem auto do przeglądu. Nie warto rezykować.

Hamulec działa ok, tylko ten pisk nie daje mi żyć...

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka