VW Touran Klub Polska

to może jeszcze druga strona czy stan oleju ponad max o ok 100-200ml jest dla silnika bezpieczny czy raczej unikać takiej sytuacji... spotkałem się z opiniami że w 1.9TDI nie jest groźne taki stan , tym bardziej ludzie pisali że w ASO im regularnie przelewali ponad stan.

wg mnie po to jest ten max żeby go nie przekraczać to raz, a dwa może mechanicy w ten sposób niby nie groźny szykują sobie kolejną robotę jak coś w silniku z tego powodu będzie do naprawy.

1.9tdi lubi mieć nalane pod max. Przelewanie nie jest wskazane, wytwarzamy wtedy większe ciśnienie oleju, pompa ma większy opór i ryzykujemy rozszczelnienia. Oleju zawsze lepiej kapke uzupełnić niż jeździć z nadstanem. Tu nie ma co kombinować.
Procedura jest prosta...
Po spuszczeniu oleju zakrecasz spust, wkładasz nowy filtr oleju z nowymi przesmarowanymi olejem oringami, zakrecasz jego obudowę, wlewasz olej pod max na bagnecie, odpalasz auto, gasisz i uzupelniasz pod max to co weszło w filtr oleju i tak jeździsz.

Tak po krótce powinno to wyglądać.

Jacek serdeczne dzięki!

tak dobrze prawicie, grawitacji nikt nie poradzi, zatem tylko grawitacyjnie na ciepłym silniku/oleju spuszczamy

metoda aspiracyjna sie czasem przydaje jak sie gdzieś spieszysz ale syf zostanie...

wulkan pisze:tak dobrze prawicie, grawitacji nikt nie poradzi, zatem tylko grawitacyjnie na ciepłym silniku/oleju spuszczamy

metoda aspiracyjna sie czasem przydaje jak sie gdzieś spieszysz ale syf zostanie...

Zgadzam się z wulkanem
dawno temu gdy wchodziły te maszyny i była to nowość zrobiłem z kumplem test czy oby ta maszyna wysa wszystko z miski-niestety po odkręceniu korka 200 ml jeszcze było.
Osobiście jestem zwolennikiem spuszczania oleju korkiem...po to on w końcu jest

Jak ktoś dalej myśli że odsysanie to dobry sposób na wymianę, niech spuści olej przez korek na dole a po 10 min niech od góry wleje 0,5 czystego i zobaczy co wylatuje jeszcze z korka.

Największa głupotą jest oddać auto do ASO ( mam na myśli większość ) na wymianę oleju w serwisie, jesteśmy pewni że nikt iny tego nam lepiej nie zrobi. A oni metodą odsysanie szybko wymienią, 1/3 zostanie starego oleju. 600zł ( pytałem w jednych z ASO ) zapłacone i klient zadowolony.

Wiadomo nie każdy ma możliwość wymiany w garażu na kanale.To jest wielki problem , a ASO to wykorzystują.

i ja zawsze tradycyjnie i sam to robię - gościnnie na kanale lub po rusku przed garażem na najazdach, odsysam i owszem z wnęk filtra ale to domową odsysarką na kompresor....

seba244 ja wymieniałem olej w aso oczywiście dałem im swój olej i filtr cena 130 zł i nie odsysali tylko spuszczali do tego nowa śruba spustowa sprawdzenie stanu technicznego auta i na koniec mycie no i oczywiście darmowa kawa .Na wszystko patrzałem z poczekalni .
Pozdrawiam
Wojtek

Pamiętajcie tylko żeby przed spuszczeniem dobrze silnik rozgrzać. Być może nie każdy o tym wie ale przeważnie olej ścieka w dwóch etapach. Im silnik będzie bardziej rozgrzany, ten drugi etap nastąpi szybciej. Ścieka wtedy jeszcze około 200ml. Filtr oleju lepiej odkręcić przed spuszczaniem i od razu odessać stary olej z podstawy filtra.
No i pamiętajmy o tym że gdy uruchomimy już na nowym, wszystko nie ścieknie do miski w ciągu 15min. Najlepiej dolać do końca zakreskowanej powierzchni (około 3/4) bo po nocy, rano i tak będzie max.