VW Touran Klub Polska

Sa to przedewszystkim specyfiki, które obniżają temperaturę krzepnięcia oleju napędowego. Jeśli ktoś tankuje ON w wersji typu np. Gold itp. to nic nie trzeba dolewać do zbiorników.

Mi mechanik polecił taki produkt :

STRONA

Powiem, że jak narazie to widze w nim plusy. Pierwszy raz był wlany do drugiego samochodu i było tak jak w opisie, że paliwo nie zamarzało itd.

także ja go polecam

na dowód tego, Touran ma to wlane i przy -32stopniach jakie dziś były u mnie paliwo nie było zamarznięte a sąsiad miał tak pozamarzane wszystko. Nawet pompka od ręcznego pompowania paliwa nie chodziła

ŁukaszTouran pisze:Mi mechanik polecił taki produkt :

STRONA

O tak, polecam dobry sprawdzony na sobie i klientach....

Rowik pisze:Ogólnie można przyjąć, że jeśli nic się "nie dzieje" to nic dolewać niema potrzeby. Czasem swoją przesadną dbałością można przesadzić i trzeba z tym uważać bo nie wlewamy eksperymentalnego płynu do spryskiwaczy tylko "ulepszacza" do silnika. W moim Szafirku nie mam żadnych złych oznak dlatego nic nie stosuję ot wymiana oleju + wszystkich filtrów systematycznie. Uważam, że jeśli niema potrzeby to nic nie lać. W poprzednim aucie jak pisałem wcześniej miałem problemy, dolałem specyfiku i "pomogło". Warto pamiętać, żeby najlepiej dolewać "ulepszaczy" przy wymianie oleju.

Rowik chyba pomyliłeś specyfiki... my mówimy tu o dodatkach do oleju napędowego a nie do oleju silnikowego...

Ciapek pisze:zrobiłem rozeznanie w necie, na ślepo poszedłem na stację Shella aby coś mi doradzono. I doradzono Skydd Black Arrow. Odziwo koleś z Shella nie polecił produktu Shella, ale ten szwedzki produkt
Całoroczny preparat zalecany w zimie.

Lałem cały bak ok. 50 L, na to leje się 50 ml preparatu czyli 1/10 butelki 500 ml.
Wiem, że Dodi też to leje.

ten specyfik jest znany od dawien dawna, porozmawiajcie sobie ze starymi taksówkarzami na jego temat... ja go leje juz kilka lat i jestem bardzo zadowolony... poza tym jest bardzo wydajny - 1 litr tego preparatu starcza na 1000 litrów oleju napędowego...

jeszcze dodam cos apropo paliwa...wczoraj kumpel zatankował do Opla Signum cały bak ropki na Schellu... po jakis 100 km samochód zgasł i nie chciał już odpalic... wiec co? samochód na warsztat i spuszczamy paliwo no bo co innego mogło sie stać? ku naszemu zdziwieniu leciało cos na podobieństwo żółtego szamponu z woskiem do mycia samochodów, po czym wlaliśmy to do butelki i wystawilismy na dwór... po jakiejś godzinie zawartość buteliki zamarzła takie właśnie paliwo nam podaja na naszych stacjach... i bądź tu zdrowy człowieku...

ja tankuje V-powera Shella, a mimo to zdecydowałem się dolać 50 ml preparatu do całego baku.

A z tym oplem Signum to masakra jakaś. A raczej z paliwem. Ja bym to na stacje zaniósł.
Aż się nie chce wierzyć.

jak masz paragon albo fakturę to będą mieli problem na tej stacji ;-) jak nie to kolega ma problem.

to co pisze Dodi to tylko dowód na to że paliwo jakie jest każdy widzi ,

ja uważam podobnie jak inni, że dolanie 50 ml specyfiku może tylko pomóc, przy takiej jakości paliwa na pewno nie zaszkodzi

dolałem wczoraj STP, dziś odpalił od strzała, fakt że temperatura wzrosła do -11 a ładowałem także aku przez 5 godzin

Stary patent to 5-10% benzyny do ropki , ułatwia odpał , nigdy nie dolewałem innych specyfików , do tej pory bez problemów.

GASIOR997 pisze:ja jak miałem C4 PICASSO to lałem taki specyfik do samochodu i potem żałowałem od razu palił było świetnie ale coś za coś. Spierdzieliłem wtryski sobie i miałem od gówna gorsze problemy . Wiec teraz w VW nie leje nic często wymieniam filtr paliwa i leje dobre paliwo i mi to starczy .

A skąd wiesz, że właśnie specyfik dolewany do paliwa był odpowiedzialny za uszkodzenie wtrysków?

GASIOR997 pisze:Wiec teraz w VW nie leje nic często wymieniam filtr paliwa i leje dobre paliwo i mi to starczy .

a skąd wiesz jakie paliwo lejesz? chyba, że sam je produkujesz

Rauko pisze:A skąd wiesz, że właśnie specyfik dolewany do paliwa był odpowiedzialny za uszkodzenie wtrysków?

no własnie...

---1 ERC POWER Cleaner -czyści układ paliwowy,poprawia odpalanie i podobno 10 % redukuje spalanie paliwa-zobaczymy jak po tym chodzi,dopiero zalałem.
---2 STP - formuła do czyszczenia wtryskiwaczy diesla poprawiły sie korekcje na wtryskach
---3
---4
...

dopisujcie to nie trzeba będzie później szukać,bo będzie w jednym miejscu.

---1 ERC POWER Cleaner -czyści układ paliwowy,poprawia odpalanie i podobno 10 % redukuje spalanie paliwa-zobaczymy jak po tym chodzi,dopiero zalałem.
---2 STP - formuła do czyszczenia wtryskiwaczy diesla poprawiły sie korekcje na wtryskach
---3 Skydd Black Arrow - całoroczny dodatek, szczególnie zalecany w okresie jesienno-zimowym, zapobiega wytącaniu sie parafiny z paliwa, utrzymuje czystość układu paliwowego, podnosi wartość cenatowa paliwa itd.
---4
...

dopisujcie to nie trzeba będzie później szukać,bo będzie w jednym miejscu.

--1 ERC POWER Cleaner -czyści układ paliwowy,poprawia odpalanie i podobno 10 % redukuje spalanie paliwa-zobaczymy jak po tym chodzi,dopiero zalałem.
---2 STP - formuła do czyszczenia wtryskiwaczy diesla poprawiły sie korekcje na wtryskach
---3 Skydd Black Arrow - całoroczny dodatek, szczególnie zalecany w okresie jesienno-zimowym, zapobiega wytącaniu sie parafiny z paliwa, utrzymuje czystość układu paliwowego, podnosi wartość cenatowa paliwa itd.
---4 STP - formuła do diesla z antyżelem, usuwa wilgoć i czyści układ paliwowy

Ja tankuję albo Verve ON, albo na bp tą szlachetną ropę i problemów nie ma. Do mojej pszczółki (ducato) wlewam jakiś uszlachetniacz zeby się parafina nie odkładała ale do touranka nic nie leje tylko dobrą ropę ; )

piatek69 pisze: Ja tankuję albo Verve ON, albo na bp tą szlachetną ropę i problemów nie ma.

hehe powiem Wam, że moj siostrzeniec pracuje na orlenie i opowiadał mi o Vervie...