VW Touran Klub Polska

Z tym zwalaniem winy to nie tak do końca. Człowiek zrobi to samo co Ty, z podłaczonym VAS-em, na wymianę Ci dadza, a nie na starą skrzynie biegów która masz i jak poelci to trudno. Musiał bys u nich serwisowac auto od początku by ew rozpatrzyli przypadek i policzyli za robocizne, i tego tez nikt nie obiecuje.

Dokładnie.... Mając vaga i "urządzenie" do napełniania i niejeden manual będę w stanie zaoszczędzić przynajmniej 500zł na całej operacji....

Dziś z ciekawości podjechałem do siebie do ASO i zapytałem kompleksowa wymianę oleju w skrzyni. Oleje, filtr, uszczelka, "regulacja komputera" jak to Pan określił po wymianie to 980 pln. Czas wymiany 3 godziny. Cena masakra (jak dla mnie). Musze poszukać kogoś kto w DSG wymienia taniej. Po prostu mnie nie stać na ASO...

Czy ktoś z wymieniających samodzielnie,po wymianie wykonywał taką "calibrację" wg schematu z http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... DSG/02E%29 Czy jest ona potrzebna po wymianie oleju itp, czy dotyczy zupełnie czegoś innego?

Jak by ktoś chciał to mam do zaoferowania Olej do DSG z firmy FEBI 6l (5+1l)+Filtr(Vaico) +oring+podkładka pod korek w cenie 279zł kpl. + ewentualnie koszt wysyłki.

ja to bym sie nie bawil w wymiane oleju w DSG samemu albo z niby fachowcem dzis pojechalem do serwisu i mi wymieniaja koszt to 170 funtow ale mam gwarancje i pewnosc ze bedzie zrobione przez kogos kto ma pojecie jakies o tym bo pozniej koszt napraw bedzie duzo wiekszy a taki wydatek raz na 2 lata mozna jakos uciulac te pare stowek

Hej @LL
czy może ktoś podpowiedzieć czy w Toruniu lub najbliższej okolicy znacie i możecie polecić warsztat, który zna się na wymianie oleju w DSG (poza ASO).
Jestem tu nowy, a autko do mnie jedzie, i jak tylko w nie wsiąde to chciałbym zrobić najwaznijesze wymiany w nim. Mam nadzieje, że będziecie mogli pomóc.

Dzis robilem w swoim, zajelo mi to ok 2h roboty, kozystając z podnosnika tylko i wanienki na stary olej.

U mnie w okolicy jak pytałem czy wymienią olej w DSG, to żaden z "poważających" mechaników nie miał o tym zielonego pojęcia..... i odsyłał z kwitkiem.... A wg mnie to nic trudnego podobnie jak z wymianą oleju w silniku.... A Spacewalker robiłeś jakąś kalibrację po wymianie czy nic?

Nic, jedynie odpowietrzenie. Drugi raz to juz robie i zadnego problemu, Inni piszą ze skrzynia w awaryjny idzie, trzeba ją pokatowac troche, nie wiem , nie miałem zadnego problemu.

Panowie minał juz rok od ostatniego wątku w tym poscie i wiele rzeczy sie napewno wyjaśniło. Jak wiec z tym olejem do skrzyni? Ktoś wymieniał i jeździ na FEBI? Znalazłem tak pobierznie ze mozna kupic 6l juz za 300 pln wiec całkiem przystepnie. I jak wyglada sprawa z wymianami? Trzeba koniecznie przez VAG'a cos kalibrować? Dzwoniłem do firmy z Długołęki która zajmuje sie tylko skrzyniami automatycznymi i krzykneli mi 650 pln brutto za olej + filtr + wymiane. Wydaje sie dość sporo zwłaszcza ze w ASO za olej z filtrem krzykneli mi 635 pln.

malcolm pisze:Ktoś wymieniał i jeździ na FEBI?

Wymieniałem sam. Przejechałem tylko 15tyś km i nic sie nie dzieje.... Vaga trzeba mieć by obserwować temperaturę oleju (przy odpowiedniej temperaturze nadmiar spuścić). Żadnych adaptacji nie trzeba robić.... Myślę,że Febi może być.... jak najbardziej....

malcolm pisze:I jak wyglada sprawa z wymianami? Trzeba koniecznie przez VAG'a cos kalibrować?

tu masz opisane http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=336

Czy wymieniając koło dwumasowe też trzeba wymieniać olej czy to są dwie niezależne wymiany? Pytam bo chciał bym to zrobić osobno i zastanawiam sie czy przy wymianie dwumasy nie spuszcza sie oleju.

Z tego co się orientuję to nie trzeba.....

W związku z tym ze to mokre sprzęgło to zalane jest zapewne jakims olejem. Czy jest to inny olej od tego w skrzyni? Pytam bo nie chciałbym dwukrotnie ponosić kosztu oleju zupełnie bez sensu.