VW Touran Klub Polska

No i niestety nie tylko wizerunek. Właśnie dokładnie sprawdziłem. Kolejność założenia felg jest kolosalnie ważna. W oryginalnych kołach od VW w Crossie jest tak iż i przednia felga ma 42 ET a tylna 47 ET co widać gołym okiem po feldze w okolicach śrub montażowych, a co sprawia iż jak założymy tył na przód to będzie nieznacznie wystawał po za bryłę auta a przednia felga założona na tył będzie wyraźnie schowana do wewnątrz.
Wiec zasadniczą sprawą jest to aby felgi były założone zgodnie z przeznaczeniem na ich ET.

Ogólnie chodzi o wizerunek, stylizację, jak najbardziej. Auto jest przednionapędowe a więc szeroka felga z tyłu nie poprawia zbyt wiele, oprócz optyki. Natomiast komplet felg musi być zakładany zgodnie z przeznaczeniem (przód i tył), bo różnią się zarówno ET, jak i szerokością. Z przodu masz 6,5" czy 6" (już nie pamiętam) z tyłu masz 8". Różnica w szerokości felgi wymusza również inne jej odsadzenie, stąd ET jest inne dla przodu i tyłu.

W oryginale w Crossie tylne felgi mają inne ET od przednich - właśnie się przekonaliśmy na wulkanizacji. Wystarczy przyłożyć linijkę od zewnątrz do felgi i na gołe oko widać ze z tyłu śruby są bardziej schowane do środka.