VW Touran Klub Polska

darek8677,
Ja bym nie eksperymentował, tym bardziej że ustrojstwo którego linke wstawiles jest jedno-kanalowe. Jeżeli już się byś przy tym uparł to chociaż zestroj to na hamowni. Pod warunkiem, że ten box na to pozwala. Finalnie jednak, ja takie zabawki uważam za badziew.
Jeżeli podnosić moc to tylko poprzez modyfikację oprogramowania.

Serdecznie pozdrawiam.

tak myslalem;-) wypowiedz specjalisty w tym temacie wszystko wyjasnia.Pozdrawiam

A co powiecie na to...

http://youtu.be/fV75SGMAAGw

Marynarz75 w tym Golfie zabrakło opcji podtlenek azotu albo silnik rakietowy
Ogólnie filmik

marynarz75 pisze:A co powiecie na to...

http://youtu.be/fV75SGMAAGw

Proste ...wiekszosc sterownikow ma w sobie mapy pod 3 kodowania...
A jak zapodasz wieksza pamiec to mozna i 10 wersji softu wpalic.
Problemem jest tylko zmiana adresowania by czytal live ale to tez mozna zalatwic.

Pytanie tylko po co...
Przeciez dawke regulujesz prawa stopa
Masz nagle syt podbramkowa to co bedziesz klikac wybierajac odpowiednia mape jak 2 tiry trzeba lyknac?

rob555, ty lepiej pomysl jak mi reanimowac i dodac pare kW i NM

marynarz75 pisze:rob555, ty lepiej pomysl jak mi reanimowac i dodac pare kW i NM

Co tu myslec...turbo wyczyscic i pompki zreanimowac

rob555, wracam za 3 tyg to zadzwonie...

Ja dopiero teraz czuję moc którą wstrzyknął JacaTouran do mojej jednostki. Wymieniłem sprzęgło i teraz wózek idzie jak strzała

Ps. Jacek muszę teraz hamownię uskutecznić żeby sprawdzić co w trawie piszczy

kurik pisze:Ps. Jacek muszę teraz hamownię uskutecznić żeby sprawdzić co w trawie piszczy

Przyjeżdzaj, rolki masz w gratisie

kurik pisze:Ja dopiero teraz czuję moc którą wstrzyknął JacaTouran do mojej jednostki. Wymieniłem sprzęgło i teraz wózek idzie jak strzała

Ps. Jacek muszę teraz hamownię uskutecznić żeby sprawdzić co w trawie piszczy

Ile taka przyjemność i ile udało się wyciągnąć?

lukasz22i pisze:
Ile taka przyjemność i ile udało się wyciągnąć?

Badaj ten temat tam się wszystkiego dowiesz

http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4343

JacaTouran pisze:Przyjeżdzaj, rolki masz w gratisie

Jak tylko będę przejazdem na pewno wpadnę... myślę że w czerwcu będę

kurik pisze:Jak tylko będę przejazdem na pewno wpadnę... myślę że w czerwcu będę

Przyjedź koniecznie
przepatrzymy Ci Turcia jak trzeba

Witam
Dziś skusiłem się na dodanie paru kucyków do swojego Tourana i prawdę mówiąc nie wiem czy już żałować czy jeszcze trochę poczekać, mam mieszane uczucia.

A było to tak:
Pewny znajomy mechanik zczytał mapę z mojego Tourana, wysłał drogą elektroniczną do jakiegoś gościa w Rzeszowie (podobno dobry tuner). Ten na podstawie mojej mapy stworzył drugą i odesłał z powrotem. Wgrał mi mechanik tą nową mapę, niby ma być 130 KM i 310 Nm.

I rzeczywiście mocy mu przybyło, ładnie się zbiera od samego "dołu", przy prędkości 90 km/h super przyspiesza na 5 biegu (i to wszystko nie wymaga wciskania pedału w podłogę).
Spalanie wzrosło o ok. 0.5 l /100 km
Mechanik zapewnia mnie, że owy zabieg jest 100% bezpieczny
Nawet bipy na 4 cylindrze nieco się poprawiły

Zastanawia mnie i martwi wynik na kanale 018, otóż nie wiem jak było przed wgraniem mapy bo nigdy nie sprawdzałem, ale gdy wkręcę na obroty (do ok. 3500 obr./min) i w chwili zejścia z tych obrotów wartości z 0.0 na moment zmieniają się na 128.0 zwykle na wszystkich cylindrach, czasami tylko gdy zapodam tylko nieco wyższe obroty wartości te zmieniają się na wszystkich cylindrach na 4.0 a czasami tylko na jednym na 128.0
Czy takie zachowanie tych wartości jest normalne, czy coś nie tak z moim "tuningiem"?

Za zabieg dałem 400 zł i mam na pedrive'ie starą mapę jakby co.
Zamierzam też z czasem poszukać jakiejś hamowni i sprawdzić jak ''konie żyją"

No to jak bez hamowni to myśle że jeszcze 3 pendrive i bedzie OK