VW Touran Klub Polska

witam
Jeszcze raz zapytam koledzy:
Ja w/gVIN-u mam z przodu 288mm a z tyłu 256mm. Mierzyłem i jest z tyłu 260 mm.Czy 260 mm jest zamienne z 256 mm? Są takie same tylko średnica jest większa o 4 mm i zauważyłem że niestarta przez klocki część tarczy wewnętrzna ma 2 mm a zewnętrzna 4 mm więc jak włożę tarcze 256 mm to obie te części będą równe po 2 mm .Pytam bo chcę złożyć tarcze ATE a tam nie ma tarcz 260 mm. Będzie to dobrze jak zamienię na 256 mm tym bardziej że w/g VIN-u powinno być 256 mm?

zibi1961 pisze:Będzie to dobrze jak zamienię na 256 mm tym bardziej że w/g VIN-u powinno być 256 mm?

Tak

zibi1961 jakiś czas temu w tym temacie z pomocą Jeżu ustaliłem:
średnica:
Przód: 288 mm
Tył: 256mm

Mam chyba takie samo auto jak Ty. U mnie wszystko pasowało.

Dzięki Ciapek . U mnie jest z tyłu 260 mm ale Jeżu mówi że są zamienne z 256 mm.Klocki rozumiem ,że takie same przy 260 mm i 256 mm?

o ile dobrze rozumiem ten komunikat to należny się przygotować do wymiany klocków, chyba wybiorę polecane ATE , tylko nie wiem dlaczego jest aż taka różnica w cenie pomiędzy Allegro i Intercars , bo te same klocki o numerze 13.0460-7184.2 tam można kupić za 140 zł a tu za 247zl w przypadku ceramików różnica jest w cenie jeszcze większa: 248zl Allegro, 391zł Intercars.
Czy czasem te klocki z allegro to nie jakieś podróby?, dalej czy warto dopłacać te ponad 100zł za ceramiki?

naurot sprawdz jeszcze ceny u jeża

Ja na tył zakładałem sam TRW i jestem zadowolony. Przodu jeszcze nie ruszałem ale zbliża się ten moment.

niko02 pisze:Ja na tył zakładałem sam TRW i jestem zadowolony. Przodu jeszcze nie ruszałem ale zbliża się ten moment.

Mały update bo komunikat "check brake pads" znikł samoistnie po dwóch dniach, niemniej kierowany chęcią sprawdzenia stanu klocków organoleptycznie, zdjąłem wczoraj kółka i sytuacja wygląda tak że z przodu mam jeszcze jakieś 13 mm klocka na każdej tarczy, z tyłu około 15mm. Dodatkowo dało się zauważyć że z tyłu mam klocki Ferodo.

btw. Czy jest jakiś link do sklepu Jeża, czy też trzeba sprawę załatwiać przez PW?

naruot pisze:

niko02 pisze:Ja na tył zakładałem sam TRW i jestem zadowolony. Przodu jeszcze nie ruszałem ale zbliża się ten moment.

Mały update bo komunikat "check brake pads" znikł samoistnie po dwóch dniach, niemniej kierowany chęcią sprawdzenia stanu klocków organoleptycznie, zdjąłem wczoraj kółka i sytuacja wygląda tak że z przodu mam jeszcze jakieś 13 mm klocka na każdej tarczy, z tyłu około 15mm. Dodatkowo dało się zauważyć że z tyłu mam klocki Ferodo.

btw. Czy jest jakiś link do sklepu Jeża, czy też trzeba sprawę załatwiać przez PW?

Linka chyba nie ma pisz do niego na PW. - poprawka tak ma stronkę

link jest http://www.swemot.pl/index.htm ale i tak lepiej do niego pisać

naruot, link podał tutaj:
http://touranklub.pl/forum/viewtopic.ph ... c&start=45

Ale co PW to PW

Edit: Tomas byłeś szybszy

naruot pisze: zdjąłem wczoraj kółka i sytuacja wygląda tak że z przodu mam jeszcze jakieś 13 mm klocka na każdej tarczy, z tyłu około 15mm.

Sprawdź kabelek i wtyczkę do czujnika zużycia klocków tez tak miąłem....

koledzy a jaki płyn hamulcowy polecacie? wiadomo DOT 4. czy może lejecie 5.1?
a marka?: Borygo, Orlen ( to tak economy ), Ferodo (sa dwa dot 4 "zwykły" i do ESP), ATE (SL, czy typ 200), w ASO Skody firmowy za 0,5 litra chcą 22 złote te wcześniejsze za 30-40 zeta za litr można wyhaczyć. różnica w cenie w sumie żadna.

ATE SL6 do ESP!!

ja mam taki:

http://www.brakes.pl/product_info.php/p ... ml-p-23878