VW Touran Klub Polska

Muti pamietasz o mnie albo Jarry moze ty wiesz jak zmienić opcję wentylacji na grzanie po kliknięciu z pilota ON?? a i czy temperatura na panelu musi być jakoś specjalnie ustawiona? i jak z nawiewem??1/3 czy nie zależnie czy full właczymy będzie grzało

[quote="Damian15"]Piec odblokowałem przez adaptacje, a podczas jazdy nie patrzyłem... musiałbym kogoś zatrudnić zeby siedział z boku i patrzył w lamptopa. Błędy mogę kasowąc w sumie zrobiłem dzisiaj 70km od skasowania błędów i miałem właśnie no flamme i mam trochę mniej jak 1/4 w zbiorniku no i udało mi się odpalić piec w trybie serwisowym ale nie miałem kurtyny dymnej jak to miało miejsce tydzień temu. Jutro podłączę kompa jeszcze raz no i powiem co w trawie piszczy. A jak Jarry opisywał w swoim manualu że świeca w teście powinna w odpowiednich polach pokazywać rezystancje a u mnie tego nie pokazuje to normalne czy co jest nie tak ??[/ quote]


U mnie tez nie pokazuje rezystancji na swiecy ale by ci blad wyskakiwal chyba cos z q8 czy cos takiego.
Wszystko zalezy od osprzetu pieca. Ja mam kurtyne jak czasem plomien gdzies spier.... Jak odpalisz piec i ciagle dymi mocno to piec moze zasyfiony.

Grześ pisze:Niezależnie czy mam wciśnięte AUTO, ECON dogrzewacz uruchamia się zawsze...

ledwie go odpaliłeś pare razy po roku przerwy i już masz za cieplo? nie martw się jak będzie 6stopni to już Ci sie nie włączy

U mnie tez nie pokazuje rezystancji na swiecy ale by ci blad wyskakiwal chyba cos z q8 czy cos takiego.
Wszystko zalezy od osprzetu pieca. Ja mam kurtyne jak czasem plomien gdzies spier.... Jak odpalisz piec i ciagle dymi mocno to piec moze zasyfiony.[/quote]

Dzięki za Twoje zainteresowanie własnie wczoraj mnie zdziwiło że nie ma kurtyny dzisiaj postaram się jeszcze raz podłączyć kompa i zobaczyć co jest grane no i spróbuję popatrzeć na jak temperatura zmienia się w czasie jazdy

No niestety świeca wypluła błąd... Po skasowaniu i chwili pracy silnika temperatura w dogrzewaczu doszła do 50 stopni jak ruszyłem spadła do ok 35 i się już nie podniosła natomiast w silniku po przejechaniu ok 3 km temperatura dobiła do ok 45 stopni po zatrzymaniu był ten sam błąd "no flamme" jak wracałem to już kompa nie podpinałem ale przed domem temperatura skoczyła na zegarze ponad kreskę z 70 stopniami. Zgasiłem wyszedłem z samochodu czułem smród ropy a przy przedniej prawej lampie cichy szum jakby coś tam pracowało...

Mam problem z webasto, po wymianie pompki 2m-ce temu śmigało w te największe mrozy aż miło ale teraz padło... kolegi Texa pokazuje że brak komunikacji z urządzeniem a jeszcze nie dawno zdiagnozowało zepsutą pompkę V55 a teraz nic... czy to koniec piecyka (dogrzewacza)

trial70 pisze:Mam problem z webasto, po wymianie pompki 2m-ce temu śmigało w te największe mrozy aż miło ale teraz padło... kolegi Texa pokazuje że brak komunikacji z urządzeniem a jeszcze nie dawno zdiagnozowało zepsutą pompkę V55 a teraz nic... czy to koniec piecyka (dogrzewacza)

Rozumie ze bezpiecznik już sprawdziłem ?

To padnięty bezpiecznik przerywa łączność z piecem... nie sprawdzałem... możliwe że to tylko to...?

bezpiecznik zasila cały piecyk, jak się przepali to jest jakby martwy dla diagnozy

Jutro sprawdzę...
ps.wysłałem Ci emaila z zapytaniem

Jarry bardzo dziekuje za pomoc w rozwiązaniu mojego prblemu z Webasto twoja wiedza jest nie oceniona!! dzięki jeszcze raz

jak sprowadziłem auto od gebelsów to też był tylko padnięty bezpiecznik, jak widać dość często się to zdarza

Ktoś podpowie co mam nie tak ?? Co wymieniać czy od czego zacząć ??

Damian15 pisze:ten sam błąd "no flamme"

rozbierz piec, wyczyść, jak nie pomoże prawdopodobnie świeca do wymiany, świecy nie sprawdzisz bez mikroomomierza mierzącego opór metodą Kelvina (a i tu słychać że nie zawsze udaje się potwierdzić uszkodzenie świecy) więc pozostaje ci metoda prób

Do ponownego złożenia pieca potrzebne zapewne są nowe uszczelki czy nie ??