VW Touran Klub Polska

arek7812 pisze:Na zdjeciach ktore sa na pierwszej stronie pokazane jest odkrecenie 4 srub.Czy to wystarczy? Wiec nie strzelaj kó....wa cwaniackich uwag.

Tak to jest jak się oczekuje odpowiedzi bez własnej inicjatywy

witam
Po skanowaniu wywaliło mi błąd.
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 T
Component: Zuheizer 050 2504
Revision: 00050000 Serial number: 09009839000000
Coding: 0000011
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 36693801415C5C9

1 Fault Found:
01415 - Recirculating Pump (V55)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 141
Reset counter: 154
Mileage: 129667 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Temperature: 85.0°C
Temperature: 84.0°C
Voltage: 14.24 V

darek_w pisze:witam
Po skanowaniu wywaliło mi błąd.
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 T
Component: Zuheizer 050 2504
Revision: 00050000 Serial number: 09009839000000
Coding: 0000011
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 36693801415C5C9

1 Fault Found:
01415 - Recirculating Pump (V55)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 141
Reset counter: 154
Mileage: 129667 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Temperature: 85.0°C
Temperature: 84.0°C
Voltage: 14.24 V

masz uwaloną pompkę od piecyka,ewentualnie zdemontuj i sprawdź na krótko.Często padają

Darek,pierwsza strona nie gryzie, a jeżeli trudno znaleźć to wystarczy kliknąć ctrl+F i wpisać nr błędu lub V55 i na pewno znajdziesz odpowiedź.

Witam.Panowie czy wymienialiście sterownik w dogrzewaczu.Jeśli ma ktos jakies informacje jak to zrobic to prosze sie nimi podzielic. Czeka mnie taki zabieg.

arek7812 pisze:Witam.Panowie czy wymienialiście sterownik w dogrzewaczu.Jeśli ma ktos jakies informacje jak to zrobic to prosze sie nimi podzielic. Czeka mnie taki zabieg.

Poszukaj manuala o przebudowie z dogrzewacza na ogrzewanie postojowe

Właśnie wymieniłem pompkę od ogrzewacza, jednak próba uruchomienia pompki nie przynosi rezultatu, nie czuć aby ruszyła. Są takie wartości oraz błąd 1410 - nagrzewnica przegrzana - tak ? Nagrzewnica chyba się nie uruchomiła, bo jest zbyt ciepło, a pompka v55 też nie chciała ruszyć, podłączone wg. manuala z forum. Może jest uszkodzony czujnik temperatury ?

Niestety nie mogę dodać zdjęcia, mam 20 postów i "Przekroczono maksymalną przestrzeń na dysku zajmowaną przez załączniki." Zajedwabiście

Link zewnętrzny http://pokazywarka.pl/p2vj0x/

Pozdrawiam

Fiu fiu 158 stopni na piecu !! czujnik przegrzania G-189 na moje do wymiany,sprawdzałeś pompkę "na krótko" ,no chyba że nówkę kupiłeś?

Tak to wygląda, tyle że nie chce się włączyć pompka vcds-em. Oczywiście pompka nowa, sprawna od kolegi z forum Może webasto jest zablokowane, robiłem adaptacje na kanale 42, wpisałem 1, test i save. Błąd dało się wykasować, jednak właśnie nie chce ruszyć pompka ??
Jarry pomożesz
Pozdrawiam


Link zewnętrzny http://pokazywarka.pl/nh32ib/

-- 23 sie 2014, o 17:33 --

Po próbie uruchomienia mam takie błędy:
Saturday,23,August,2014,15:15:55:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0
Data version: 20110305



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 18: Aux. Heat Labels: NONE
Control Module Part Number: 1K0 815 071 H
Component and/or Version: Zuheizer 031 1312
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
VCID: 2A5F069BFE3F
2 Faults Found:

01411 - Temperature Sensor (G18)
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 65
Mileage: 117647 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:12:55

Freeze Frame:
Ctrl. Pause
Temperature: 205.0°C
Temperature: 33.0°C

01409 - Repeated Flame-Out
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 65
Mileage: 117647 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:12:55

Freeze Frame:
Malfunction
Temperature: 205.0°C
Temperature: 33.0°C

albo uwalona elektronika w piecu albo masz uwalony G18 oraz źle podłączyłeś pompkę bo powinna ruszyć w output tests

ale w sumie to powinien wtedy być błąd V55...

Postanowiłem dzisiaj trochę powalczyć, oto co zauważyłem:
Tutaj zdjęcie z vcds-a.
Pierwsze co widać to to że temperatura czujnika wskazuje na 158 stopni, mimo iż auto nie było odpalane, co wskazuje drugi czujnik 13 stopni. Co do testów to oprócz nieuruchomienia pompy v55, nie załączyła się pompa v54, oraz czegoś nie ma zainstalowanego.
Pompa V55 jest dobrze podłączona, jednak właśnie sprawdzałem multimetrem napięcie zasilania pompy, i oscyluje ono na odpalonym silniku około 11 volt, i co jest najdziwniejsze po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka ze stacyjki dalej jest tam "zasilanie". Jednak na tym zasilaniu nie świeci nawet żarówka ?? Więc tym bardziej nie ruszy pomka, nie ma napięcia po wyjęciu bezpiecznika. Czy ogrzewacz jest dalej zablokowany, poprzez niesprawny czujnik ( czujniki) czy padła elektronika?
Tutaj pytanie, wymieniać czujniki i gdzie ewentualnie je dostać ( pewnie u kolegi z forum ), czy szukać sprawnego urządzenia? Jeśli już nowe (sprawne) to może zamiast dogrzewacza szukać prawdziwego ogrzewania postojowego ?
Pozdrawiam

każda opcja jest dobra z tych co wymieniłeś

jeśli masz padniętą elektronikę i czujniki to chyba lepiej cały piec kupić, czy pełne webasto zależy od ciebie, ja na pewno bym tak zrobił bo lubię komfort webasto niezależnego, ale jak będziesz chciał na gotowo wszystko porobić to troszkę to wyjdzie (piec - 350-450, centralka + pilot - 200-300, panel 250-350)

Witam panowie.Czy w Touranie sa dwa czujniki paliwa? A mianowicie chodzi mi o to ze wskaznik wskazuje paliwo ,rezerwe dobrze bez problemów a po podlaczeniu pod kompa w celu sorawdzenia dlaczego nie dziala dogrzewacz wykazuje blad 00664.Czyli wskaznik poziomu paliwa i blad sterownika.

jest jeden czujnik poziomu paliwa

Jarry, taki panel jest potrzebny ?
Czy można wyjąć piec, a węże połączyć na krótko, żeby był obieg, czy raczej zaślepić ?
Jeśli mowa o pełnym ogrzewaniu, to ewentualnie chciałbym aby działało poprzez taki panel, bez żadnych dodatkowych instrumentów wewnątrz auta, nie chcę też pilota ( trochę ruchu z rana nie zaszkodzi ).
Ile jeśli można wiedzieć kosztowałby tylko sprawny piec z czujnikami ? Masz takie ?
Pozdrawiam