VW Touran Klub Polska

Ostatnio zrobiłem pierwszą płukankę.Nie spiesząc się dałem ściekać wszystkiemu z pół godziny. Wstawiłem nowy filtr i zalałem to 4 litami oleju. I jest na razie stały górny stan. Mam silnik 1,9. Powinno chyba nieco więcej oleju wejść.
A filtr paliwa wymieniam jak większość chyba - przed zimą.

..... ja wszystkie filtry + olej silnikowy wymieniam co roku na wiosnę .

pytam o ten filtr paliwa , bo wiadomo ASO co 3 wymianę chyba sugeruje wymieniać.... ale mając na uwadze stan naszego polskiego paliwa i troska o układ i wtryski może faktycznie warto wymieniać co wymianę oleju...

marnon pisze:pytam o ten filtr paliwa , bo wiadomo ASO co 3 wymianę chyba sugeruje wymieniać.... ale mając na uwadze stan naszego polskiego paliwa i troska o układ i wtryski może faktycznie warto wymieniać co wymianę oleju...

to zalezy ile robisz km... zmianiaj przed zimą to w zupełności wystarczy... chyba ze robisz 50 tys. km rocznie...

ja Touranem robię do 6000 km rocznie.... a i tak wymieniam wszystko co rok.

Ja w touranie dwa razy jak narazie wymieniałem olej i zawsze z filtrem paliwa bo kusi mnie żeby zobaczyć jaki on jest teraz po 10 tysiącach nie był bardzo zabrudzony.

krankor, jakie odczucia po płukance? ? ?

w którym miejscu jest filtr paliwa? ostatnio pamiętam w golfie 3 był przed tylnym prawym kołem na podwoziu... teraz chyba jest przy silniku ?

marnom- pobierz link, tu wszystko znajdziesz : http://przeklej.net/file_details/30675.html

rasta pisze:marnom- pobierz link, tu wszystko znajdziesz : http://przeklej.net/file_details/30675.html

dzięki

Witam,

Dzisiaj wykonałem velnes&spa mojego Tourana (KRA Auto (czyli czarny jak wrona) jak mówi syn):

Zabieg 1 - czyszczenie dolotu - niezły tam syf się zbiera (nie miałem jeszcze okazji sprawdzić ale na wolnych obrotach spalanie spadło po czyszczeniu z 0,6 l/h do 0,5 l/h.

Zabieg2 - czyszczenie wtrysków Liqui Moly bezpośrednio do listwy zasilającej + wymiana filtra paliwa (jak podłączę kompa to sprawdzimy czy coś się zmieniło bo bipy miałem lekko podniesione).

Zabieg 3 - płukanka LM Proline + wymiana oleju na Liqui Moly Top Tec 4200 + filtr oleju
Po płukance niezły syf wylatuje i to co zauważyłem olej po przejechaniu kilkunastu kilometrów jest czysty a nie jak do tej pory ciemniał od razu po wlaniu.

Silnik lekko się wyciszył i dostał trochę mocy.

Po dłuższej jeździe będę mógł więcej powiedzieć.

...a ja wczoraj wymieniłem olej, filtry i pierwszy raz użyłem płukanki do silnika...... szczerze, to nie widzę i słyszę różnicy, oczywiście silnik pracuje ciszej i płynniej, ale to takie same objawy jak przy każdej zmianie na nowy olej.
moje auto ma przejechane 165000 km i oczywiście że żadna płukanka, lub dodatek w płynie nie ulepszy zużytych, wytartych pierścieni i tłoków w silniku, aby miało zwiększyć moc utraconą i wyciszyć pracę silnika....... ale w czasie zlewania starego oleju silnikowego zauważyłem że "dodatek" zmiękczył olej, bardziej olej był wodnisty, co na pewno przyczyniło się do do lepszej wymiany starego oleju. ...i tyko dlatego w przyszłym roku znów skorzystam z płukanki.

To tak samo jak z umyciem rąk .Też nie czujesz różnicy a ręce czyste .

Ojej, chyba ślepota mnie dopada, bo dopiero zauważyłem wpis seby244 o moje wrażenia po płukance. Wydaje mi się że jest spokojniejszy. Ale tak naprawdę to ja mam za małe doświadczenie żeby coś zauważyć Najważniejsze to przeświadczenie, że zrobiło się coś dobrego dla autka.

Dzisiaj podłączyłem VAG i okazuje się że po moim serwisie opisanym kilka pozycji wyżej bipy mi spadły po ok 10 pkt. Silnik ma więcej mocy.

[ Dodano: Nie Maj 05, 2013 17:53 ]
Aha zapomniałem jeszcze o jednej rzeczy przestawił m i się kąt wtrysku, był w normie po wymianie rozrządu dwa miesiące temu. Teraz mam -6 stopni nie wiem czy to po czyszczeniu bo nie sprawdziłem przed serwisem. Może ktoś ma doświadczenia dlaczego tak się stało?