VW Touran Klub Polska

a ja bym zaczął od sprawdzenia połączeń elektrycznych, ponieważ dużo błędów wywaliło na raz, zwłaszcza ten z płytką, może się okazać, że reszta błędów jest wtórna, nie mniej jednak, jak nie wyjmiesz i nie sprawdzisz, to nie będziesz wiedział.

Chcialbym jeszcze raz zapytac czy musze wymieniac dogrzewacz na taki sam jak mam chodzi mi o numer seryjny czy moze byc inny?

możesz wymienić na inny ale w skrajnym przypadku będziesz musiał wymienić Gateway, wszystko jest opisane w manualu Jarrego o przeróbce dogrzewacza na ogrzewanie postojowe

Ok dzieki

Witam. Zna ktoś może rozmiar oringów przy dogrzewaczu na rurkach wody?

dzieki panowie

Witam, bardzo obszerny artykuł o webasto , w moim touranie nie działa mam 5 błędów
czy był by ktoś uprzejmy rzucić okiem na to
code 1
01489- Overheating sensor- G189- Speed difference too great
code 2
02251- heater unit locked- Value of resistance too great
code 3
01444- Insuff.voltage switch - off automatic- value of resistance too great
code 4
00664- Fuel gauge
code 5
00003- control module leaking

nie wiem czy warto mi to naprawiać, miejscowy "specjalista" trochę mnie nastraszył kosztami. Z góry bardzo dziękuję. Pozdrawiam

aodmichu85 pisze:Witam, bardzo obszerny artykuł o webasto , w moim touranie nie działa mam 5 błędów
czy był by ktoś uprzejmy rzucić okiem na to
code 1
01489- Overheating sensor- G189- Speed difference too great
code 2
02251- heater unit locked- Value of resistance too great
code 3
01444- Insuff.voltage switch - off automatic- value of resistance too great
code 4
00664- Fuel gauge
code 5
00003- control module leaking

nie wiem czy warto mi to naprawiać, miejscowy "specjalista" trochę mnie nastraszył kosztami. Z góry bardzo dziękuję. Pozdrawiam

ja bym zaczął od odblokowania pieca i tu cytuję Jarry-ego
Czasem zdarza się, że piecyk ma błędy których nie można normalnie skasować. Najczęściej tak się dzieje gdy webasto odnotuje poważny błąd. Wtedy należy w 18-dogrzewacz --> 10 - Adaptacje -> 42 kanał -> zapisać 1 i jeszcze raz spróbować skasować błędy. Powinno się udać. Po ponownym zablokowaniu piecyka należy tę procedurę powtórzyć.
Następnie pokasował błędy i odpalił dogrzewacz na zimnym silniku z VCDS i kolejny cytat "Na ekranie sterownika wybieramy [04 BASIC SETTINGS] w polu wyboru kanału wpisujemy 11 i wciskamy [GO], pojawia nam się u góry sekwencja [ON/OFF/NEXT], naciskamy [ON], w odpowiednich polach powinno się pojawić [START]
"

-- 9 wrz 2014, o 23:05 --

Wie ktoś może w jaki sposób pozbyć się tego błędu 02456 LINE FILING oczywiście pojawił się po podmianie pieca na postojowe.Kolejne pytanie czy można ustawić temperaturę przewietrzania? u mnie startuje 22"C i z najmniejszym nadmuchem wentylatorów.
cyt:" Posiadając zegary z FIS/MFA+/MFD+ oraz ogrzewanie postojowe możesz w łatwy sposób poprzez menu wybrać tryb przewietrzania (bez grzania!), w upalne dni można wykorzystać do wstępnego przewietrzenia auta o ustalonej porze. Można także zmieniać czas pracy układu od 10 do 60 minut w krokach co 5 minut."

hagio pisze:Wie ktoś może w jaki sposób pozbyć się tego błędu 02456 LINE FILING oczywiście pojawił się po podmianie pieca na postojowe

Nie zmieniałeś przypadkiem samej płytki? próbowałeś wykonać aptację? bo raczej z tym masz problem

Nastepny piecyk odblokowany!!! po zrobieniu adaptacji i wykasowaniu błedow jakich nie wiem nie zapisałem ich, dogrzewacz ożył :-) dziekuje jarry piwko stawiam i to nie jedno za wiedze która zapisałes na forum . Po kilkakrotnym odpaleniu piecyka błedy nie pojawiaja sie wiec czekam za chłodniejsze dni gdy na termometrze pojawi sie temp ponizej 5 stopni .

JEDARO pisze:

hagio pisze:Wie ktoś może w jaki sposób pozbyć się tego błędu 02456 LINE FILING oczywiście pojawił się po podmianie pieca na postojowe

Nie zmieniałeś przypadkiem samej płytki? próbowałeś wykonać aptację? bo raczej z tym masz problem

Wymieniłem cały piecyk,kurde nic nie wyczytałem o adaptacjach... o jakich adaptacjach piszesz?

u mnie śmiga aż miło z pilota jak i z przycisku do wymiany wyleciała mi też pompka obiegowa ale dzięki Robertowi śmiga nówka sztuka sam nie wiem od czego moja była rozsadzona płyn nigdy mi nie zamarzł

Miki76 pisze:ale dzięki Robertowi śmiga nówka sztuka

Miki76 pisze:sam nie wiem od czego moja była rozsadzona płyn nigdy mi nie zamarzł

te starsze pompki tak mają, na szczęście nowszy model jest poprawiony...

hagio pisze:

JEDARO pisze:

hagio pisze:Wie ktoś może w jaki sposób pozbyć się tego błędu 02456 LINE FILING oczywiście pojawił się po podmianie pieca na postojowe

Nie zmieniałeś przypadkiem samej płytki? próbowałeś wykonać aptację? bo raczej z tym masz problem

Wymieniłem cały piecyk,kurde nic nie wyczytałem o adaptacjach... o jakich adaptacjach piszesz?

najpierw spróbuj odblokować piecyk, a potem jeszcze raz spróbuj zrobić to co już jak widziałem w drugim temacie, że robiłeś http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02456

jak nie pomoże to chyba piecyk będzie jednak do spr na stole

Nie zmieniałeś przypadkiem samej płytki? próbowałeś wykonać aptację? bo raczej z tym masz problem
Wymieniłem cały piecyk,kurde nic nie wyczytałem o adaptacjach... o jakich adaptacjach piszesz?
najpierw spróbuj odblokować piecyk, a potem jeszcze raz spróbuj zrobić to co już jak widziałem w drugim temacie, że robiłeś http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02456
jak nie pomoże to chyba piecyk będzie jednak do spr na stole

najlepsze jest to że postojowe działa normalnie z zegarów i z pilota oraz panelu climatronic- piecyk nie jest zablokowany.spróbuję jeszcze raz procedury z wiki.ross-tech.com
Ps.tylko o co chodzi w 3 punkcie
1- Set Adaptation Channel 030 to a New Value of 30.
2- Set Adaptation Channel 043 to a New Value of 0.
3- Perform Basic Setting in Measuring Value Block (MVB) 066.