VW Touran Klub Polska

darek8677 pisze:kolego przestaw sobie rozrzad na fasolkach bo 2,9 to troche duzo. a spalanie zejdzie Ci na 0,4;-)

Przestawiłem na 0.0 i wyskoczył błąd czujnika G40
potem wyszło +2 - spalanie na jałowym 0,9 l/h
następnie -4,1 - spalanie 0,6 l/h
potem -2 - spalanie 0,6 l/h
na koniec -0,5 - spalanie 0,7 l/h

Na forum jest informacja, że kąt mieści się w przedziale od +3 do -3 więc dlaczego u mnie ustawienie kąta wychodzi poza zakres?
I dlaczego udało mi się ustawić najmniejsze spalanie na jałowym na 0,6 l/h przy nie najlepszym ustawieniu kąta? Od -2° w górę spalanie na jałowym rośnie.
Robiłem to oczywiście w temperaturze roboczej silnika.

lsz11 pisze:Problem z mapą i tymi tuningami rozwiązany - wgrałem oryginalną mapę i wreszcie spokój.
Mam pytanie; jak postawić piwko dla siebie

Bo trzeba to właściwie zrobić to problemu nie będzie , a nie pierwszy lepszy plik z ruskiej strony i do auta bo numer oprogeamowania się zgadza

[ Dodano: Wto Maj 28, 2013 22:24 ]

lsz11 pisze:Na forum jest informacja, że kąt mieści się w przedziale od +3 do -3 więc dlaczego u mnie ustawienie kąta wychodzi poza zakres?

Kąt nie miesci się w przedziale -3 do +3 . Od -3 do + 3 masz zakres w któr ym powinien być ustawiony. Spalanie na FISie Ci szaleje bo zmieniając kąt synchronizacji zmieniasz początek wtrysku.
Jak zostawiłeś na -0,5 i spalanie na Fisie 0,7 i auto zachowało moc i normalnie się zachowuje to jest to jak najbardziej optymalne ustawienie dla Twojego silnika i nic już nie ruszaj bo przedobrzysz.

Ok dzięki. Pojeżdżę trochę i zobaczę jak się auto zachowuje.

Czy ktoś z Was słyszał o warsztacie chipującym w Koluszkach? Niestety nie mam do nich namiarów, a podobno znają się na TDI...

Alfik pisze:Czy ktoś z Was słyszał o warsztacie chipującym w Koluszkach? Niestety nie mam do nich namiarów, a podobno znają się na TDI...

Podobno
musisz sprawdzić

W Twoim BSU pompki i Turbo masz takie samo jak w BLS więc piękne efekty po robocie w sensie odczuć

Pozdrawiam

Jaca ty tu kolegi nie czaruj tylko pisz wprost że ma przyjechac do Ciebie.

Alfik Jaca to sprawdzona firma, popytaj kolegów z forum, daleko nie masz.

Sam bym pojechał bo jestem pewimn że mój problem z wysokimi obrotami na jałowym został by rozwiązany skutecznie.

Tomas pisze:Jaca ty tu kolegi nie czaruj tylko pisz wprost że ma przyjechac do Ciebie.

Alfik Jaca to sprawdzona firma, popytaj kolegów z forum, daleko nie masz.

Sam bym pojechał bo jestem pewimn że mój problem z wysokimi obrotami na jałowym został by rozwiązany skutecznie.

Rynek jest duży i wolny , każdy ma prawo byboru co zrobi
jak przyjedzie to się nie obrażę , daleko nie ma .

Tomas pisze:
Alfik Jaca to sprawdzona firma, popytaj kolegów z forum, daleko nie masz.

Potwierdzam

witam czytajac wasze posty zdecydowałem zchipowac mojego touranika podpowie ktoś gdzie to mogę zrobić najbliżej mam do Inowrocławia ok 35 km czy moze lepiej dojechać gdzieś dalej i mieć zrobione to profesjonalnie bede wdzieczny za porady

panowie a ja mam konkretne pytanko 1.9 Tdi 105 PS skrzynia DSG przebieg 103 tys potwierdzony jestem zdecydowany na chip ale kurcze boję sie o dwumas i o skrzynie kurcze najrozniejsze rzeczy w necie można poczytac jak wy sądzicie ? generalnie najbardziej chodzi o wyprzedzanie bo jest dla mnie to dramatem...

Pierka pisze:kurcze boję sie o dwumas i o skrzynie

Było już o tym dużo. Poczytaj i wyciągnij, bo szkoda pisać, kolejny raz, że wszystko zależy od poprowadzenia momentu i Twojego stylu jazdy. DSG trochę słabsza niż manual ale dobry Tuner zrobi Ci to tak, żeby nic jej nie zaszkodziło...

Witam. Zastanawiam sie nad chipem (profesjonalnym). Moze ktos polecic kogos z Podkarpacia-Rzeszów?

No i auto odstawione do chipowania nie jest to jakis znany tuner ale w naszych stronach ma bardzo dobra renome zobaczymy efekt po odbiorze i w koncu tez bedzie zrobione te upierdliwe odpalanie na cieplym

A ja jestem umówiony na czwartek do Tune-Up zobaczymy co z tego wyjdzie...

marynarz75 pisze:A ja jestem umówiony na czwartek do Tune-Up zobaczymy co z tego wyjdzie...

Jak sprawne autko to będzie malinowo