VW Touran Klub Polska

Bobek pisze:I nie sądze by było to uszczelka pod głowicą bo do niedzieli wszystko było ok. Chyba bym nie uwierzył jakby mi ktoś powiedział, że od wymiany pompki pada uszczelka. Może powinienem zrobić jak w tym temacie... viewtopic.php?t=1552

czytaj uważnie mój post pisałem że może to zbieg okoliczności a nie że od wymiany pompki poszła uszczelka pod głowicą co ci szkodzi wyciągnąć bagnet i sprawdzić stam

cześć,
ostatnio instalowałem nówki sztuki thermo vevo do 2 touranów, w jednym działa bez zastrzeżeń, w moim już drugi raz wyskoczył błąd
01407 - Flame Extinguished
setup taki sam, nowe piece, nowe pompki wody.
Zawsze błąd pojawia się jak samochód stoi w garażu.

po konsultacjach zamawiam nową pompkę paliwa

pudel co do pompek prawdopodobnie ci pada stara i nie daje tyle co trzeba

Jeśli chodzi o pompki do vevo czyli DP42 a do zwykłego TTV praktycznie niczym się nie różnią nawet mimo tego że wydajność powinna być inna w praktyce jest uwaga prawie taka sama.

U mnie piece te chodziły po 8 godzin dziennie na zwykłych pompkach i na DP42 i był wykonywany pomiar i moim zdaniem nie ma różnicy.

Dodatkowo powiem Ci ze u mnie jest z 5 samochodów jeżdzących od roku na starych pompkach i nie ma z nimi problemu

u mnie chyba webasto nie działa. samochód nagrzewa się chyba po roku.
w passacie 1.8t awt przejechałem 2km i już było 70stopni, a tutaj z 10 muszę przyjechać żeby cokolwiek wiało ciepłem

Wrzuć błędy z VCDS, to będziemy wiedzieli co jest grane.

no podepnę sobie z ciekawości. Czytałem właśnie o tym że w touranie ogrzewanie do mocnych stron nie należy ale nie wiedziałem że aż tak;p

Ale kolega porównuje chyba benzyniaka do diesla ???
To co się dziwić że benzyna po 2 kilosach już dawała ciepło.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

jurson pisze:Czytałem właśnie o tym że w touranie ogrzewanie do mocnych stron nie należy ale nie wiedziałem że aż tak;p

Jak jest wszystko sprawne (dogrzewacz) i to ogrzewanie masz... takie jak potrzeba...

jurson pisze:u mnie chyba webasto nie działa. samochód nagrzewa się chyba po roku.
w passacie 1.8t awt przejechałem 2km i już było 70stopni, a tutaj z 10 muszę przyjechać żeby cokolwiek wiało ciepłem

Nie działa Ci dogrzewacz. Normalnie przy sprawnym aucie przejeżdża się taką samą odległość a nawet mniejszą niż benzyniakiem i masz ciepło. Touran to duża buda wiec penie wnętrze będzie nagrzewało się dłużej niż w Passacie ale na pewno nie ma tragedii. Sprawdź dogrzewacz!!

niech podłączy pod kompa i sprawdzi może jest zablokowany

może jutro znajdę chwile zeby wskoczyc do garage:) są jakieś kanały specjalne żeby tam się dogrzebać. czy przez zwykłe VCDS dam rade?

Kolego nawet nie chciało Ci się poszukać
Zobacz pierwszą stronę w tym temacie.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

przyznaję się, fakt mogłem poszukać:)

jurson pisze:przyznaję się

ot i uczciwe podejście

Witam.
Mam problem z dogrzewaczem silnika w moim Touranie 2.0Tdi.
Po odpaleniu silnika dogrzewacz włączy sie na max minutę, podniesie temperaturę płynu w sobie maksymalnie o 15st, np z 40 na 55 i gaśnie. Jest błąd: brak powstawania płomienia.
Sprawdziłem chyba wszystko według wskazówek z forum, wszystko niby działa jak powinno, rozebrałem dzisiaj dogrzewacz, świeca podpięta pod aku działa świetnie, ilość nagaru niewielka.
Zastanawia mnie juz tylko pompka dozująca paliwo. Po wysterowaniu jej komputerem równomiernie tyka. Coś około 2 x tyk na sekundę. Ale po zdjęciu przewodu doprowadzającego paliwo do dogrzewacza i wysterowaniu pompki od momentu jej tykania, dopiero po około 4 sekundach zaczyna kapać paliwo z tego zdjętego przewodu i kapie bardzo słabo. Coś około 2x kropla na sekunde.
Czy to nie za słabo?
jaka powinna być wydajność tej pompki?
Czy strumień paliwa nie powinien lecieć nieprzerwanie?