VW Touran Klub Polska

A ja mam 1.9 TDI 90km. 2006r, jakiego mam szukać ? Tak jak w pierwszym poście?
No ten

https://allegro.pl/oferta/vw-audi-seat- ... e=facebook

Lub ten:

https://allegro.pl/oferta/seat-ibiza-iv ... e=facebook

Ten rozrusznik 02Z 911 024K 12 zębów.
A rozrusznik 02Z 911 024J ma 11 zębów.
Ja mam ten założony 02Z 911 024K i jest ok.

Dziadek13 pisze:Ten rozrusznik 02Z 911 024K 12 zębów.
A rozrusznik 02Z 911 024J ma 11 zębów.
Ja mam ten założony 02Z 911 024K i jest ok.

Ale zauważyłeś że lepiej odpala? Bo mój jak jest zimny i stoi jakieś dwa dni to odpali za 3/4 razem..

Ja zakupiłem przed chwilą 02E 911 024 C z
12.04.2016 z przebiegiem 12km, tak 12km nie 12kkm
Z rabatem za monety na allegro wyszło 115zł z kurierem. W weekend spróbuję go zmodować do swojego BMM z DSG i zamontować.

lukasso1202 pisze:Ja zakupiłem przed chwilą 02E 911 024 C z
12.04.2016 z przebiegiem 12km, tak 12km nie 12kkm
Z rabatem za monety na allegro wyszło 115zł z kurierem. W weekend spróbuję go zmodować do swojego BMM z DSG i zamontować.

No to żeś trafił. Ja ten 24k znalazłem w poznaniu , nie daleko mnie więc podjadę osobiście...

Reflektory pisze: Ale zauważyłeś że lepiej odpala? Bo mój jak jest zimny i stoi jakieś dwa dni to odpali za 3/4 razem..

Po mojemu naprawiacie tylko skutek a nie przyczynę. Ja ostatnio też miałem pogorszenie odpalania tak że jak odpalałem po 2-3 dniach to korbowalem tak dwa trzy razy po 10-15 sekund że na szafie na czerwono STOP. Tuż przed nowym rokiem to już jak stal tak z 12 godzin to już musiałem korbowac. Nic myślę że pewnie oringi na pompkach. Ale że leniwy jestem i jak to mówią zrobię wszystko żeby nic nie robić. Mówię wstawię na początek mały filterek zamiast tego co jest pod maską i tydzień testowałem i pali od strzała. To co rozrusznik też mam wymieniać? Jak kiepsko pali po dłuższym postoju to nie rozrusznik koledzy.

wesol pisze: Mówię wstawię na początek mały filterek zamiast tego co jest pod maską i tydzień testowałem i pali od strzała.

Pochwal się jaki filterek? Bo kurde po 12 godzinach jakoś ciężko mi pali,

Mój pali dobrze nawet jak dłużej stoi, ale często czuć takie zatrzęsienie przy odpalaniu. Rozrusznik trafił się tanio to dlaczego nie spróbować, do odważnych świat należy. Ten co kupiłem gdzieś z okolic PNT chyba.
Dokładnie to ten: Bosch 02E911024C

Główny filtr paliwa zastąpiłem takim małym śmiesznym filterkiem od filtrona PS 821. Okazuje się że te filtry. Co mamy w touranach nic nie lepsze jak te we wcześniejszych TDI. Poprostu nieszczelność mają tak mała że tylko powietrze się potrafi przecisnąć na postoju; poprostu grawitacyjnie schodzi ropa do baku. Na tyle czasu co robiłem testy to jestem sto procent pewny że tu przyczyna w wielu przypadkach jest.

No właśnie mechanik powiedział że cofa się ropa do baku i to częste przyczyny , ale dzięki kurde za poradę, gdzie kupiłeś ten filterek? Do 1.9 TDI podejdzie?

Kolego wpisz sobie Filtron PS821 u wujka Google i Ci wyskoczy ileś tam set opcji zakupu. Ten filtr jest ogólnie do Mercedesa i Nissana chyba. Mann też takie coś posiada w sprzedaży.

lukasso1202 pisze:Kolego wpisz sobie Filtron PS821 u wujka Google i Ci wyskoczy ileś tam set opcji zakupu. Ten filtr jest ogólnie do Mercedesa i Nissana chyba. Mann też takie coś posiada w sprzedaży.

Zrób zdjęcie jak to u ciebie wygląda pod maską? Nie wiem czy u mnie się da to zamontować bo ja mam 1.9 TDI i do filtra idą 2 wężyki i 2 wychodzą...

To tylko na testy robiłem bo to taki mały filterek jak od skutera. Docelowo to trzeba założyć jakiś filtr np od golfa 2 1.6 td lub od forda Escorta 1.8 td. Kosztują 1/4 tego co ten ori vaga a nie ma tego problemu zapowietrzania. Wężyki powrotne tylko mostkujesz rurka fi 8 mm. Dodatkowo mają odstojnik więc ewentualną wodę na dnie filtra można upuścić.

Dzisiaj dostałem telefon, że zakupiony rozrusznik jest już sprzedany Oczywiście pieniążki zwrócone będą.
Ale już zakupiony drugi z 2017 roku:
02E911024C 2017r.

Do DSG jest troszkę inszy jak do manuala?