dlugo sie nagrzewa

[KriSSo]

Tak... ja też się temu przyjrzę ponownie, gdy warunki pozwolą.

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

[niko02]

Wczoraj jechałem z Warszawy w nocy o 1, temperatura od -3 do -5 i grzało bez uwag. Na liczniku 110 nie licząc miast i 4 świateł i dwuminutowego postoju dla turbo na stacji benzynowej

[hubert222]

A czy jest ktos w stanie powiedziec jaka mniej wiecej roznica jest w szybkosci dogrzewania silnika z dzialajacym dogrzewaczem i bez?
Dzisiaj z pracy jechalem, temperatura +2 st i wskazowka z 50 stopni zaczela sie podnosic po przejechanych 3km, po ok 5km bylo 70 stopni. Dogrzewacz raczej mam padniety.

[Tomas]

No to dość szybko. Ja potrzebuje bez dogrzewacza dwa razy tyle. Jesteś pewien że masz padnięty ? Pytanie jeszcze czy grzałeś go na wolnych.

[hubert222]

Ze skanu dzieki koledze jarry dogrzewacz wywalil bledy
3 Faults Found:
02085 - Incorrect Control Module Installed
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
01412 - Glow-Plug with Flame Monitoring (Q8)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 16
Mileage: 169075 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 19:27:42
Freeze Frame:
Start
Temperature: 63.0°C
Temperature: 62.0°C
01409 - Repeated Flame-Out
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 16
Mileage: 169064 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:31:10
Freeze Frame:
Malfunction
Temperature: 17.0°C
Temperature: 16.0°C

Nie grzalem go na wolnych i jechalem bez wlaczonego grzania

[Tomas]

Pewnie masz lepszy G12, b mój to już raczej do wymiany. Ja też zawsze staram się pilnować 2000 obrotów przed rozgrzaniem, a to wiadomo dłużej sie rozgrzewa silnik.

[Dodi]

A czy jest ktos w stanie powiedziec jaka mniej wiecej roznica jest w szybkosci dogrzewania silnika z dzialajacym dogrzewaczem i bez?
Dzisiaj z pracy jechalem, temperatura +2 st i wskazowka z 50 stopni zaczela sie podnosic po przejechanych 3km, po ok 5km bylo 70 stopni. Dogrzewacz raczej mam padniety.

z tych danych co piszesz to widać ze racej dogrzewacz działa bo dosc szybko sie nagrzewa... ja mam 2,5 km do pracy i przy działającym dogrzewaczy jak podjezdzam pod prace mam miedzy 70 a 90 stopni...

[lukasz22i]

A czy jest ktos w stanie powiedziec jaka mniej wiecej roznica jest w szybkosci dogrzewania silnika z dzialajacym dogrzewaczem i bez?
Dzisiaj z pracy jechalem, temperatura +2 st i wskazowka z 50 stopni zaczela sie podnosic po przejechanych 3km, po ok 5km bylo 70 stopni. Dogrzewacz raczej mam padniety.

z tych danych co piszesz to widać ze racej dogrzewacz działa bo dosc szybko sie nagrzewa... ja mam 2,5 km do pracy i przy działającym dogrzewaczy jak podjezdzam pod prace mam miedzy 70 a 90 stopni...

Ja mam dogrzewacz sprawny (czy w pełni tego nie wiem), mój łapie temp. 90st.C po ok 7km, dystans do pracy to 9km, w połowie drogi tj. piątego kilometra mam ok. 70s.tC. Przy wyłączonym dogrzewaczu po dojechaniu do pracy mam ok 50st.C na wskaźniku, wszystko w podobnych warunkach temperaturowych na zewnątrz tj. k. 0st.C.

[hubert222]

Sam juz nie wiem. Chyba skan zrobie jeszcze raz. A pracy dogrzewacza raczej nie slysze. Zobaczymy.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Dodi]

A pracy dogrzewacza raczej nie slysze

powinienes raczej słyszeć dmuchawę od chłodzenia i powietrza potrzebnego do rozpalenia płomienia... jak zgasisz silnik to nie słychac tej dmuchawy przez kilka/nascie sekund?

[pabloxxx]

[quote="hubert222"]Sam juz nie wiem. Chyba skan zrobie jeszcze raz. A pracy dogrzewacza raczej nie slysze. Zobaczymy.

schyl się i podczas pracy dogrzewacza , przyłóż rękę do wydechu, będziesz czuł wychodzące spaliny
albo i nie
tłumik po pewnym czasie staje się gorący , taka mała uwaga

[Dodi]

schyl się i podczas pracy dogrzewacza , przyłóż rękę do wydechu, będziesz czuł wychodzące spaliny
albo i nie
tłumik po pewnym czasie staje się gorący ,

taka mała uwaga

mała ale cenna...

[tomix]

A czy jest ktos w stanie powiedziec jaka mniej wiecej roznica jest w szybkosci dogrzewania silnika z dzialajacym dogrzewaczem i bez?
Dzisiaj z pracy jechalem, temperatura +2 st i wskazowka z 50 stopni zaczela sie podnosic po przejechanych 3km, po ok 5km bylo 70 stopni. Dogrzewacz raczej mam padniety.

ile bez dogrzewacza nie sprawdzalem chodz wystarczy wyjac bezpiecznik, natomiast dzis sprawdzalem, temp 0 stopni , auto stoi jakies 8 godzin na zewnatrz, przejechalem 4,5 km i jeden maly cykl swietlny wynik 90 stopni.

[grzegomir]

a więc od początku...
samochód na początku nie nagrzewał sie na max 90, wskazówka zatrzymywała się kreseczkę przed 90... wymieniłem termostat... samochód nagrzewa się na 90 oki... problem polega że jak włączę nawiewy samochód powolutku się nagrzewa, na wyłączonych nawiewach strzałka szybko idzie do pionu... jak rozgrzeję samochód na 90 włączę nawiew temperatura spada... wyjadę się przejechać strzałka na 90... dogrzewacz?? wcześniej był słyszalny teraz za cholerę go nie słyszę...

nie mam kompa kabla żeby zrobić scan no i programu...
help...

[Damian15]

Jak zapaliła Ci się rezerwa to dogrzewacz wymaga skasowania błędu. Jak jutro masz tak ok 12 to nie możemy się podłączyć pod kompa bo tak lipa z czasem...