VW Touran Klub Polska

A co powiecie na koło 125/90!/R16 ? Podobno powinno wejść do tourana,bo wygląda na mega płaskie.

Ktoś miał styczność z takim kołem?

Panowie, czy istnieje styropian w pełne koło zapasowe z miejscem na kompresor ?

Muti pisze:A co powiecie na koło 125/90!/R16 ? Podobno powinno wejść do tourana,bo wygląda na mega płaskie.

Ktoś miał styczność z takim kołem?

Muti ja takie mam:

Ale ty masz wysoką podłogę,a mnie ciekawi czy do niskiej wejdzie.

U mnie leż na tym wzmacniacz i się domyka wzmak i wygłuszenie pod nim około 7cm.

Edyp pisze:Co powiecie o takich jak ten środkach naprawczych: https://www.motointegrator.pl/produkty/ ... olts-500ml

Wygląda to podobbie jak stosowany fabrycznie środek przez VW. W obu Touranach to miałem i wywaliłem na poczet normalnej dojazdówki. Małą dziurkę tym załatasz, większej już nie. Poza tym wulkanizator cię potem sprzeklina za naprawę takiego zasyfionego koła. Osobiście uważam że warto gdzieś upchać tą dojazdówke i w razie problemów (oby ich nie było) samemu założyć ten zapas i dojechać gdzie trzeba.

Dla kolegi Mateusza udało się przymierzyć dojazdówkę 16" do niskiej podłogi. Niestety nie da rady.

a z jakiego samochodu ??
jaka szerokość i ET ??

A to felga nie powinna iść do dołu?
Wg nr to new beattle

NzTT

w golfie V ori 18" ma 3,5 cala szerokości a ET 25.5

Muti pisze:A to felga nie powinna iść do dołu?

Wtedy chyba nie ma sensu jej mocowanie, bo się nie dokręci...ale...

Bo wtedy masz wkład

NzTT

Muti pisze:Bo wtedy masz wkład

No tak.
Ale patrząc na to zdjęcie mocowanie do piasty jest wypukłe, więc ta felga nią oprze się na podłodze i tym samym chyba będzie jeszcze wyżej..., czy się mylę?

W podłodze jest wgłębienie i z tego co pamietam nawet z 18" się nie zamyka jak jest do góry.

18 zamyka się jak leży otworami do góry, odwrotnie pokrywa odstaje.