Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

darek8677 · Post autor: **darek8677** » sob cze 15, 2013 07:34

Tak ale wlasnie w tym niepamietam dokladnie ktory 5-6 mam 830 i to sa wolne obroty moge regulowac gora dol. A kolejny aktywny kanal to 16,17 i tam jest po 300 i moge zmieniac gora dol o jedna jednostke a nie przeskakuje odrazu co 50...

Post autor: **Dodi** » pn cze 17, 2013 08:01

darek8677 pisze: zalogowałem sie w Engine-adaptacje, zacząłem od kanału 1 (zmiana dawki startowej) u mnie jest nie aktywny.

tzn., że sie nie zalogowaleś, bo powinieneś mieć aktywny kanał 1 właśnie... spróbuj sie zalogować przez "dostęp upoważniony" - 16 kodem 12233, wtedy powinieneś mieć aktywny kanał 1 i tylko tam zmienisz dawkę...

hagio · Post autor: **hagio** » sob cze 29, 2013 12:58

Panowie byłem jednym z wielu posiadaczy problemu odpalania na ciepłym silniku.Dzisiaj w końcu podpiąłem się kabelkiem(a mam go od dobrego roku) i zmieniłem wartość na kanale 1,już w trakcie testu auto dostało innych obrotów,i teraz odpala bez kręcenia.jeśli ktoś ma podobny problem z okolic Poznania to zapraszam.mój silnik BKD 2.0 16V
Objawy miałem takie że kręcił 3-5razy do skutku aż nie odpalił,lub kręciłem raz i po chwili drugi i dopiero odpalał.
Ps.byłem jedyny na II Wielkopolskim spocie z takim problemem,mam nadzieję że dolegliwość nie powróci.

Post autor: **Dodi** » wt lip 02, 2013 12:58

hagio pisze:Panowie byłem jednym z wielu posiadaczy problemu odpalania na ciepłym silniku.Dzisiaj w końcu podpiąłem się kabelkiem(a mam go od dobrego roku) i zmieniłem wartość na kanale 1,już w trakcie testu auto dostało innych obrotów,i teraz odpala bez kręcenia.jeśli ktoś ma podobny problem z okolic Poznania to zapraszam.mój silnik BKD 2.0 16V
Objawy miałem takie że kręcił 3-5razy do skutku aż nie odpalił,lub kręciłem raz i po chwili drugi i dopiero odpalał.
Ps.byłem jedyny na II Wielkopolskim spocie z takim problemem,mam nadzieję że dolegliwość nie powróci.

cieszymy sie razem z Tobą... czy oprócz pozytywnych objawów zaobserwowałeś jakieś inne?

hagio · Post autor: **hagio** » wt lip 02, 2013 20:10

Dodi, nie wiem czy to wina paliwa,ale jak by zaczął przebierać od czasu do czasu na jałowym,lecz wydaje mi się że to miało miejsce już przed zmianami.Nic więcej szczególnego nie zauważyłem.Spalanie/moc OK.Czas pokaże.

Post autor: **Dodi** » śr lip 03, 2013 08:12

hagio pisze:Dodi, nie wiem czy to wina paliwa,ale jak by zaczął przebierać od czasu do czasu na jałowym,lecz wydaje mi się że to miało miejsce już przed zmianami.Nic więcej szczególnego nie zauważyłem.Spalanie/moc OK.Czas pokaże.

chodzilo mi czy nie złpał "muła", ale jak nie to dobrze... ja w swoim 1.9 jeździłem z takim ustawieniem ponad roku i nic sie złego nie zadziało...

ipacz · Post autor: **ipacz** » śr lip 31, 2013 10:57

Czy jest ktoś z forum ze Śląska, kto mógłby pomóc mi za dobrą flaszeczkę wyeliminować problem ciężkiego zapalania na ciepłym silniku ( pogrzebać coś w komputerze ) no i przy okazji wyminić język w navi i wrzucić jakąś płytkę z mapami?

proszę o PW.

(nie mogę się zalogować na "forum śląskie" nie wiem w czym problem)

z góry dzięki

bulwo · Post autor: **bulwo** » pt sie 30, 2013 12:10

A czy da sie robić koretke dawki startowej paliwa za pomocą VASa?? Mam znajomego ktory posiada taki program. Jeśli tak to w jaki sposób ?

Post autor: **Dodi** » pt sie 30, 2013 14:00

bulwo pisze:A czy da sie robić koretke dawki startowej paliwa za pomocą VASa??

za pomocą VAS-a tym bardziej...

forest · Post autor: **forest** » wt wrz 03, 2013 20:25

hagio pisze:Panowie byłem jednym z wielu posiadaczy problemu odpalania na ciepłym silniku.Dzisiaj w końcu podpiąłem się kabelkiem(a mam go od dobrego roku) i zmieniłem wartość na kanale 1,już w trakcie testu auto dostało innych obrotów,i teraz odpala bez kręcenia.jeśli ktoś ma podobny problem z okolic Poznania to zapraszam.mój silnik BKD 2.0 16V
Objawy miałem takie że kręcił 3-5razy do skutku aż nie odpalił,lub kręciłem raz i po chwili drugi i dopiero odpalał.
Ps.byłem jedyny na II Wielkopolskim spocie z takim problemem,mam nadzieję że dolegliwość nie powróci.

Dało ci to coś w BKD? Ile ustawiłeś 50 czy więcej?
Ja dałem 50 przez 2 mieś było ok teraz znów to samo, kręcenie 3 do 4 razy

Tomek · Post autor: **Tomek** » wt wrz 03, 2013 21:27

ja w swoim BKD zmieniłem dawkę na 50. Od tego czasu przejechane jakieś 25 tkm i nadal pali od strzała:)

Post autor: **Cesarz** » wt wrz 03, 2013 21:59

forest, może pora na remont rozrusznika?

Post autor: **Dodi** » śr wrz 04, 2013 15:08

Tomek pisze:ja w swoim BKD zmieniłem dawkę na 50. Od tego czasu przejechane jakieś 25 tkm i nadal pali od strzała:)

ja też dołącze sie do tego, choć mniej przejechałem....

forest, może pora na remont rozrusznika?

ja też bym poszedł tym tropem, skoro podniesienie dawki juz nie pomaga... ewidętnie ma juz za ciężko...

rafi · Post autor: **rafi** » śr wrz 04, 2013 19:35

A ja wymieniłem uszczelniacze na pompkach i jest dużo lepiej o jakies 85% - 90%.

lock00 · Post autor: **lock00** » śr wrz 04, 2013 19:55

rafi, logi,logi,logi...