VW Touran Klub Polska

Damian15 pisze:Z tego co wiem to sport 5 wychodziła w większych rozmiarach chyba od 17" albo od 18"

Wiec do wyboru pozostanie model Premium ze względu na rozmiar tym bardziej że zamówiłem już felgi 16

no niestety sport contact 5 zaczynają się od 17"

-- 21 lut 2014, o 22:19 --

bartek0-01 to może jakiś grupowy zakup? Ja będę kupował i z tego co wiem jeszcze min 2 osoby z Grupy Pomorskiej tez uderzają w Conti PremiumContact5

Przez 3 lata Touranem polecam:
1. Continental Conti Premium Contact2 - 16"
2. Pirelli P7 Cinturato: 17" i 18"

Tak jeździłem i na żadne nie mogę narzekać choć Pirelli są wg. mnie cichsze.

W golfie II miałem Pirelli P5000 Drago i P6000. Też były super.

Ogólnie mam wrażenie, że Pirelli i Continental są bardziej odporne na ścieranie od np. Michelin.

O Verdestein Sport Track czytałem pozytywne opinie, już je miałem na celowniku ale jednak wybrałem Pirelli P7 Cinturato.

bartek0-01 pisze:Postanowiłem do końca weekendu zdecydować i kupić letnie opony o tourana. Jeszcze nie dawno miałem zamiar w 99% kupić:

205/55R16 CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5 91V

Poczytałem jednak jeszcze trochę i zacząłem się zastanawiać jeszcze nad :

205/55R16 Michelin Energy Saver + 91V

Jeśli możecie podpowiedzieć lub pomóc mi wybrać albo Continental albo Michelin
parametry chyba jednak troszkę lepiej przemawiają za Michelinami ktoś jeździł lub jeździ ?

Pomóżcie wybrać

Mam dokładnie ten sam dylemat co ty i chyba wybiorę continental

Wiec jak na razie wychodzi :

Continental -3
Michelin - 1

marynarz75 pisze:no niestety sport contact 5 zaczynają się od 17"

-- 21 lut 2014, o 22:19 --

bartek0-01 to może jakiś grupowy zakup? Ja będę kupował i z tego co wiem jeszcze min 2 osoby z Grupy Pomorskiej tez uderzają w Conti PremiumContact5

Michał czemu nie jestem na tak ja ogólnie miałem zamiar kupic przez Allegro tutaj :

allegro.pl/205-55r16-205-55-16-continental-cpc5-2013-2014-4sz-i3996822300.html

Znam takich co jeżdżą tylko Mesiami inni tylko BMW inni tylko francu"s"kie inni tylko japońskie auta, jedni tylko nowe auta kupują inni nigdy nowego choć ich stać...i jest jeszcze jedna grupa "odmieńców" co tylko VW Touran. Ilu klientów tyle też opinii znajdziecie na każdy temat każdej z marek i wyższości jednych nad innymi bądź odwrotnie.
Podobnie jest z oponami ilu użytkowników tyle opinii. I każdy z nas kieruje się podobnym lub zupełnie odmiennym kryterium wyboru opon.
Nie możecie Panowie bez końca jak mantrę powtarzać, że tylko ta opona i żadna inna...do dziś mam klienta który przyjeżdża POLONEZEM i mówi, że to dobry samochód i tu punkt widzenia od punktu siedzenia nie ujmując innym rolnikom to akurat dla tego mojego delikwenta ja też podzielam jago punkt widzenia, że POLONEZ to dobre auto ale tylko dla niego, bo żebym go wpuścił do swojego autka musiałby wpierw z tydzień się moczyć, drugi tydzień szorować, a trzeci tydzień perfumować .
Wracając do tematu to w świecie ogumienia podobnie jak w całym przemyśle motoryzacyjnym, farmaceutycznym medycznym etc. technologiczne nowinki wdrażane są co jakiś czas.=. I jeśli ktoś pisze, że 10 lat temu jeździł Golfem II na oponach "X" i były super to dziś opona z firmy "Y" bije na głowę tamtą oponę o lata świetlne.
Dlatego człowiek całe życie się uczy
VW Touran jest autem o podwyższonym środku ciężkości. Szukając do niego opon, jednym z głównych parametrów decydujących o ich wyborze powinno być trzymanie boczne w zakrętach.
Niestety takiego kryterium nie posiadają Unijne zasrane etykiety i robią wodę z mózgu ludziom. Nie obejrzycie się a na oponie będzie jak na lodówkach 3xAAA albo A+++. Przecież to kpina i ironia z użytkowników opon. Wszak na etykiecie są zaledwie 3 parametry które do mnie akurat najmniej przemawiają. Wystarczy, że ktoś nie dopasuje ciśnienia w kołach do obciążenia (przewożonego ładunku , pasażerów) i żaden z parametrów na etykiecie nie ma odzwierciedlenia w rzeczywistości.
A przy całej aferze przy testach ADAC tymi etykietami nawet nie można sobie tyłka podetrzeć...nawet do tego się to nie nadaje
http://moto.onet.pl/aktualnosci/oszustw ... ania/42ptc

damian byłeś u emila w auto optima??

ja mam inne pytanie czy ktokolwiek słyszał o takiej firmie star performer?? spodziewam się że to chińczyk ale może ktoś miał lub słyszał że miał... znalazłem felgi z oponami dla ukrócenia kosztów na ten rok i nie wiem czy paprać się tym... ogłoszenie http://allegro.pl/passat-b5-fl-b6-alu-f ... tabsAnchor

Grzesiek skąd wiedziałeś że u Emila byłem ??? Robią tam u jego chłopcy starsi ode mnie o 2 czy 3 lata ale jak zakładał oponę na alusa to wiedział że jak zostawi ryskę to go na mieście znajdę i robił tak ostrożnie że pozostała tylko pasta do na alusach i oponach Ogólnie opona no-name ale za to alus ładny ciekawo czy są proste bo jak są tip top no to można zaryzykować a jeździć to możesz spokojnie do rajdów masz inną taksówkę niż Tourana

Witam,
dorzucę się do rozważań na tema wyboru opon letnich.
Touranem jeżdżę od 4 lat i zawsze na Goodyear Excellence. Nie mam w zasadzie nic do zarzucenia tym oponom poza tym, że po jednym sezonie (ok 15 tyś) zaczynają być dość głośne. Zjeździłem 2 komplety (nigdy nie czekam do minimalnego zużycia bieżnika bo hałas jest nie do wytrzymania-dla mnie).
W tym roku chciałbym spróbować innych ale jak zwykle wybór nie jest łatwy.
Nie ukrywam, że bardzo ważnym kryterium wyboru jest "głośność" opony. Rozważałem zakup:
1. Goodyear Efficentgrip (na takich jeździ brat też Touranem i chyba są OK)
2. Fulda Ecocontrol HP
3. Dunlop Bluresponse
Jest to wybór z naciskiem na "głośność" opony, o ile wierzyć testom i etykietom oraz opiniom użytkowników na portalu oponiarskim.
Proszę o wasze sugestie i jakąś rzeczową dyskusję bo idzie wiosna! (a może ona już jest?).

yak74 pisze:1. Goodyear Efficentgrip (na takich jeździ brat też Touranem i chyba są OK)
2. Fulda Ecocontrol HP
3. Dunlop Bluresponse

Pierwsze dwie zdecydowanie odradzam.
Tym razem angielski test na potwierdzenie mojej opinii o oponach Hankook. Co nie znaczy, że trzeba podchodzić do wszystkiego w testach z dystansem. Jednak w każdej plotce....

http://www.autoexpress.co.uk/accessorie ... yres-rated

quatro, a mógłbyś się wypowiedzieć o tych?
Opona
Dostałem je 2 sezony temu od poprzedniego mechanika bo spartolił robotę i zamiast oddawać kasę to kupił mi opony.

Osobiście na te oponki nie narzekam, hałas może jakiś jest, ale przez muzykę ich nie słyszę.

Bobek pisze:Opona

Dayton d 320
Grupa Bridgestone , opona klasy budget . Jednak nie to , a kierunkowy wzór bieżnika mnie martwi jak się wyząbkuje będzie niemiło dla ucha i z tym już nic nie da się zrobić. Mam klientów co łożyska w samochodach powymieniali bo huk niesamowity a wystarczyło wyrzucić słynne a jakże! i to renomowanej marki przez niektórych wręcz uwielbiane GoodYeary "F1"
Pozdr

quatro.serwis pisze:

yak74 pisze:1. Goodyear Efficentgrip (na takich jeździ brat też Touranem i chyba są OK)
2. Fulda Ecocontrol HP
3. Dunlop Bluresponse

Pierwsze dwie zdecydowanie odradzam.
Tym razem angielski test na potwierdzenie mojej opinii o oponach Hankook. Co nie znaczy, że trzeba podchodzić do wszystkiego w testach z dystansem. Jednak w każdej plotce....

http://www.autoexpress.co.uk/accessorie ... yres-rated

Testy testami ale tych pierwszych(conti sportcontact 5) z angielskiego testu nie ma zdaje się w rozmiarze 205/55/16. Są tylko sportcontact 2.

yak74 pisze:Testy testami ale tych pierwszych(conti sportcontact 5) z angielskiego testu nie ma zdaje się w rozmiarze 205/55/16. Są tylko sportcontact 2.

za to z "5" masz ECO I PREMIUM , moim skromnym zdaniem to tylko nazewnictwo, kieruj się indeksem prędkości na oponie im wyższy tym lepiej, bo tu akurat skład mieszanki gumowej może się różnić

quatro.serwis pisze: za to z "5" masz ECO I PREMIUM , moim skromnym zdaniem to tylko nazewnictwo

Bieżnik się różni