VW Touran Klub Polska

Alfik pisze:Czy do mojego Caddy'ego nie można podłaczyć webasta z Tourana, np. takiego 1k0 815 065 R?

oczywiście że można

Mam kolejne pytanie. Jak dołożyć bezpiecznik w skrzynce bezpieczników obok akumulatora? Odkreciłem tę górną i nie wiem co dalej.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

wyciągasz po prawo tę wtyczkę dużą i zazbrajasz pin

Ta duża wtyczka jest przykręcona czy trzyma się tylko na zapadkach?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Osłonę i aku. zdemontuj i wysuniesz ją ,odpiąłeś aku. prze rozebraniem tej skrzynki?

No jasne że odpiąłem Dzięki bardzo.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Z radością informuję że po odblokowaniu dogrzewacza wszystko ruszyło i na razie działa.Pierwsze odpalenie to kłęby dymu ale już potem nie było widać że pracuje tylko słychać lekki szum.
A da się wyłączyć dogrzewacz żeby nie grzał gdy tego nie chcemy?Czy gdy temperatura spada on się włącza i koniec?

Czarlim87 pisze:da się wyłączyć dogrzewacz żeby nie grzał gdy tego nie chcemy?

jeśli masz ECON na climatronicu to jak go aktywujesz (dioda się świeci) to ogrzewacz nie powinien się uruchomić, niestety klimatyzacja też co daje problem zaparowanych szyb

najprościej wyjmować bezpiecznik pod maską od pieca, tu minus że pompka V55 nie będzie zasilana a czasem jest ona uruchamiana niezależnie od stanu pieca (dla lepszej dystrybucji ciepła na nagrzewnicę w przypadku niskich obrotów silnika)

inny sposób to podanie na czujnik temp. zewnętrznej sygnału że jest powyżej plus 7 stopni

Łukaszz pisze:A próbował już ktoś oszukać czujnik temp. zeby jakimś pstryczkiem włączać dogrzewacz np przy 6-8 stopniach ?

Łukasz podaj mi na email adres do wysyłki to wyślę ci urządzonko do odpalania dogrzewacza na żądanie do testów, mam nadzieję że zadziała

Ja również w weekend odpaliłem piecyk (niedziałał już u niemca, a polakowi był nie potrzebny, także dobre 3 lata był nie żywy). Wymiana czujników - masakra. Chylę czoło każdemu, kto się za to zabrał (ps. nie da się wyjąć czujników np. do sprawdzenia oporności bez ich demolki, moje były zassane i tylko szczypcami mogłem je wyszarpać). Przy okazji nowe spiro wskoczyło.
Ale do sedna, piec odpalony, kupa dymu i... d..pa. VCDS dał odpowiedź. 120 stopni na piecu, czyli V55 do wymiany.
Czekam na przesyłkę z nową pompką, i robimy ponowny start:-)

P.s. Czujnik temperatury można oszukać psiukając z bliska dezodorantem(gaz będzie się rozprężał i można uzyskać bardzo niskie temperatury. Ten stan będzie trwał do chwili ile dezodorantu mamy. Zaraz zbiegną się ekolodzy:-)) No dobra, ale bardziej ekologicznie można zastosować wkład do lodówki turystycznej.

Czy w aucie rocznik 2012 też istnieje potrzeba podmiany pinow 16 i 20 we wtyczce A climatronica ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

rafal0818 pisze:Czy w aucie rocznik 2012 też istnieje potrzeba podmiany pinow 16 i 20 we wtyczce A climatronica ?

nie istnieje

Witam wszystkich znawców tematu Webasto.
Parę dni temu przestało działać, a po podłączeniu VCDS'a nie mogę się połączyć z kanałem 42 w celu jego odblokowania.


Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 7H0 819 008 M
Component: Standheizung 0208
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3669577C425C62E

4 Faults Found:
01408 - Under-Voltage Shut-Off (fixed Value)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01406 - No Flame
000 - -
02251 - Heater Unit Locked
000 - -
01336 - Data Bus for Comfort System
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Monday,12,December,2016,15:47:20:37412
VCDS Version: Release 11.11.0
Data version: 20111111



--------------------------------------------------------------------------------

Następnie chciałem odblokować i lipa....

--------------------------------------------------------------------------------


Adaptation Channel 042:
Stored value
ERROR:
Channel 42
Not
Available


Znalazłem jeszcze coś takiego :

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 02737
VCID: F0E52164B0B88CE

1 Fault Found:
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
49-10 - No Communications - Intermittent




Pomocy

Łukasz podaj mi na email adres do wysyłki to wyślę ci urządzonko do odpalania dogrzewacza na żądanie do testów, mam nadzieję że zadziała

Co to za urządzonko? Da się nim odpalić piec bez uruchamiania auta i nagrzać silnik na postoju?

marco_81 pisze:Witam wszystkich znawców tematu Webasto.
Parę dni temu przestało działać, a po podłączeniu VCDS'a nie mogę się połączyć z kanałem 42 w celu jego odblokowania.


Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 7H0 819 008 M
Component: Standheizung 0208
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3669577C425C62E

4 Faults Found:
01408 - Under-Voltage Shut-Off (fixed Value)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01406 - No Flame
000 - -
02251 - Heater Unit Locked
000 - -
01336 - Data Bus for Comfort System
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Monday,12,December,2016,15:47:20:37412
VCDS Version: Release 11.11.0
Data version: 20111111



--------------------------------------------------------------------------------

Następnie chciałem odblokować i lipa....

--------------------------------------------------------------------------------


Adaptation Channel 042:
Stored value
ERROR:
Channel 42
Not
Available


Znalazłem jeszcze coś takiego :

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 02737
VCID: F0E52164B0B88CE

1 Fault Found:
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
49-10 - No Communications - Intermittent




Pomocy

Masz w Touranie postojowe z vw T5 ? Numer pieca a to wskazuje. Jeśli tak to to jest zupełnie inny piec,więc pewnie odblokowanie go będzie na innym kanale. "Przeleć" po kolei kanły adaptacyjne. Szukaj coś w stylu Auxiliary heater unlock.