VW Touran Klub Polska

Jeżeli nie masz błędów w radiu to masz wyłączone wykrywanie kamery w radiu, musisz połączyć się VCDS-em i włączyć wykrywanie kamery, w moim radiu jest to Bajt 3 Bit 6




Co do zestawów to ja myśle nad zestawem LOW czyli bez modułu i wygląda tak:

http://allegro.pl/kamera-cofania-low-be ... 40129.html


A tu masz zestaw z modułem:

http://allegro.pl/kamera-cofania-sterow ... 17087.html


Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

He he ja też Tomek myślę o tej LOW nawet już mam kupioną nową tylko brak czasu na zabawę, żeby klapę przerobić

Jak kolega nie zaznaczy kamery w radiu to mu się obraz nie pokaże

No właśnie, najgorsze w tym wszystkim to montaż wiązki, słyszałem że cały dzień zabawy
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

ja bede musial zaznaczyc wszystkie cztery
bo obecie mam pierwszy (antena) i trzeci ( telefon )

montaz odbedzie sie na poczatku grudnia.

-- 19 lis 2014, o 22:01 --

dzis zrobilem test z kamerka
podlaczone tylko kamerka oczywiscie plus minus i wsteczny ale kable wszystkie na widoku.
kodowanie wiadomo jakie.
i odpalamy i mam taki widok ma radiu

ale nic wiecej nie moge zobaczyc

Odświeżę temat założony przez Tomka, ponieważ walczę ze sterowaniem z kierownicy.
Po założeniu RNS315 nie działają mi lewe przyciski na kierownicy 8 przyciskowej (głośność, mute i telefon). Kodowanie sprawdzałem już kilkukrotnie i nic. Wszystko ładnie wyświetla się na FIS-e i przełącza prawymi przyciskami (navi, webasto, telefon, ustawienia..) a sterowania głośnością dalej nie ma.
Mam takie klamoty założone:
1) licznik biały 1T0 920 875 J
2) moduł pod kierą 1K0 953 549 BS (może to on jest winny???)
3) gateway 7N0 907 530 AN
4) RNS 315 3C8 035 279 S 2014 (nie chce mi się wierzyć że zbyt nowe do reszty klamotów??)

Może ktoś ma jakieś sugestie???
Raczej nie planuję zmiany kiery na 12-to przyciskową bo mam 8-mio przyciskową prawie nową.....ale jak mus to mus.

Janek u mnie wszystko działało na czerwonym liczniku i kierownicy 12 przyciskowej + moduł kierownicy CH, radio też było na 3C8... czyli już pod kolorowe liczniki.
Jak nie wina kodowania to winien moduł pod kierownicą bo masz moduł pod kierownicę 8-mio przyciskową.
To samo ma Dommel jak założył moje stare radio RNS-315 na 3C8...
Chyba musi być moduł już ten hybrydowy czyli na Lin 1.3-2.0
Janek tylko u Ciebie to nie moduł CH tylko inny bo nie masz modułu skrętu pod kierownicą ale to pewnie sam wiesz.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomek, pewnie jest tak jak piszesz. Chociaż słyszałem opinię, że moduł pod kierą nie ma nic do tego. I trochę boję się zrobić niepotrzebny zakup modułu.
Potrzebuję hybrydę bez czujnika skrętu tj:
1K0-953-549-CD Type 2 SW 0111 Highline No 1.3 & 2.0
To jedyna hybryda tego typu i jest bardzo droga na rynku wtórnym.
Muszę się spiknąć jeszcze z Chelesem i zobaczyć jaki moduł ma pod kierą. W sumie mamy podobne roczniki.

Janek podskocz do mnie to włożymy radyjko do mnie i zobaczymy czy kiera będzie działać
Jak by co to dzwoń.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Johny7205 pisze:Tomek, pewnie jest tak jak piszesz. Chociaż słyszałem opinię, że moduł pod kierą nie ma nic do tego. I trochę boję się zrobić niepotrzebny zakup modułu.
Potrzebuję hybrydę bez czujnika skrętu tj:
1K0-953-549-CD Type 2 SW 0111 Highline No 1.3 & 2.0
To jedyna hybryda tego typu i jest bardzo droga na rynku wtórnym.
Muszę się spiknąć jeszcze z Chelesem i zobaczyć jaki moduł ma pod kierą. W sumie mamy podobne roczniki.

Jeżeli CD jest drogi to zamiast CD możesz wsadzić CH i bedzie ok, o ile jest tańszy.

Space dzięki za podpowiedź.
A nie będzie problemu z CH jak u mnie czujnik skrętu jest w malownicy? ??
Dlatego dobrałem CD bez czujnika skrętu ale jakby CH podszedł byłoby super.
Moduł CH jest bardziej popularny więc i cena jest dużo niższa.

Jak byś szukał modułu 1K0-CH to będę miał jak by co
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

z CH wypinasz Czujnik i tez się kalibruje

Tomasz to przyrezerwuj mi ten moduł.
Space podpowiedz mi proszę jak wypiąć czujnik

Do usunięcia

Odświeżę temat założony przez Tomka, ponieważ walczę ze sterowaniem z kierownicy.
Po założeniu RNS315 i kierownicy multifunkcyjnej (plastikowe guzik) nie działają mi lewe przyciski na kierownicy 8 przyciskowej (głośność, mute i telefon). Kodowanie sprawdzałem już kilkukrotnie i nic.
Prawa strona kierownicy działa prawidłowo, tempomat również , wymieniona została również manetka wycieraczek na podstawową bez obsługi komputera , licznik MFA na MFA+.

Pacjent Golf Plus 2006/MY2007

Mam takie klamoty założone:
1) licznik czerwony MFA+ 1K0 920 874 B
2) moduł pod kierownicą 1K0 953 549 BG , miałem również AQ
3) gateway 1K0 907 530 AA
4) RNS 315 3C8 035 279 F , jak dobrze pamiętam produkcja 52 tydzień 2013

Może ktoś ma jakieś sugestie ??