VW Touran Klub Polska

a-gsm pisze:A co powiecie na to. U mnie dziwna przypadłość a mianowicie na postoju nie mogę otworzyć klapy. Jadę około 20 km na przejażdżkę i klapa się otwiera. Po paru godzinach znów nie działa. Jadę do 5 km nie działa, jadę około 20 otwiera się. Co robić, wymiana czy rozbierać i przeczyścić zamek?

Najpierw rozebrałbym i przeczyścił zamek. Przedmuchał mikrostyk sprężonym powietrzem, całość przesmarował. Nie ma co wymieniać jak jeszcze nie sprawdziłeś i do końca nie znalazłeś przyczyny

Wymntuj zamek i mikrostyk wszystko przeczyść wysusz tak jak pisałem wyżej jeśli ci się spieszy najlepiej suszarka do włosów a jak masz garaż to na noc połóż na kaloryfer niech wilgoć wyparuje potem pryśnij specjalnym środkiem do konserwacji styków i zamontuj bo jak wilgoci się się tam nazbiera to różne cuda wtedy się dzieją wiem bo przerabiałem to u mnie pomogło morze u ciebie też poskutkuje bo wymiana na nowe to cenowo porażka Powodzenia

a -gsm miałem to samo, raz działa raz nie, z tym że mi tez szwankował zamek przy okazji. zrób tak jak radzą koledzy przeczyść microstycznik - to jest łatwe w demontażu. Jeżeli Ci nie wyje zamek to na 99% masz stycznik albo do wymiany albo do czyszczenia, czyszczenie powinno pomóc i koniecznie przesmaruj.

zdemontowałem klamkę przeczyściłem, wyjąłem zamek ale go dalej nie rozbierałem ( a trzeba bo nie wiem czy dobrze zrobiłem?) - przedmuchałem sprężonym powietrzem, nasmarowałem dźwigienkę zamka, poczyściłem wszystkie styki. Nie znalazłem śladów wilgoci. Wszystko było suche. Zamontowałem wszystko i działa ale jak długo? Najgorsze to demontowanie tej osłony. Wcześniej ktoś musiał rozbierać, gdyż nie ma dwóch zaczepów przy wycieraczce ale to szczegół. Dzięki wszystkim za rady.

Miałem podobny problem. Pewnego dnia zaczęła otwierać mi się klapa. Początkowo otwierała się po odpaleniu samochodu, później już nawet podczas jazy słyszałem tykanie - zamek cały czas próbował się otwierać. Gdy dojechałem do domu zamek klapy wysiadł całkiem. Klapa nie zamykała się. Kupiłem nowy zamek. Po założeniu zamek zamykał się, ale klapa nie otwierała się. Sprawdziłem listwę z mikrostykiem omomierzem. Niby wszystko było ok. Po naciśnięciu klamki było przejście, ale po założeniu do samochodu klapa się nie otwierała. Sprawdziłem zamek zwierając dwa styki we wtyczce. Zamek się otwierał. W listwie mikrostyk zalany jest od góry jakimś tworzywem. Gorącym powietrzem podgrzewałem ten materiał po czym skrobałem go nożem, aż do momentu gdy oczyściłem styki. Odlutowałem mikrostyk od taśmy zalanej w plastiku. Do mikrostyku dotutowałem dwa przewody. Uciąłem kable od otwierania klapy przed wtyczką i tam się wlutowałem. Nie musiałem kupować nowej listwy i wszystko działa. Dlaczego wcześniej nie działało chociaż według omomierza było wszystko ok? Nie wiem, mogę jedynie przypuszczać, iż w taśmie zalanej plastikiem było jakieś przebicie.

Witam.
Mialem ten sam problem. Na poczatku przestala dzialac wycieraczka tylnej szyby. Pozniej zaczela sama otwierac sie klapa. Musialem jeszcze wymienic 2 zarowki od podswietlania tablicy, za co w ASO chcieli 140 zl razem z uszczelkami za 2 szt. Kupilem kompletna listwe uzywana razem z nowymi zarowkami. Zaplacilem 150 zl i wszystko dziala bez problemu. 280 zl za nowy element to dosyc sporo.

Pozdrawiam.

Witam
W ramach odnowienia tematu zablokowanej klapy.
Nie mogłem otworzyć tylnej klapy. Po zdemontowaniu tapicerki wyjąłem wtyczkę przy klamce, po powtórnym włożeniu zamek zadziałał, ale tylko raz. I tak za każdą próbą. Po wyjęciu wtyczki zamek działa, maksymalnie kilka razy i znowu stop. Mam wrażenie, że po zdjęciu gumy z klamki działa poprawnie (próbowałem kilkadziesiąt razy), jak założe gumę i listwę z klamką przykręcę do klapy to działa tylko kilka razy. Co to może być? Gdzie szukać przyczyny?
Pozdrawiam

W zamku.

Dzięki za szybką odpowiedź. A dlaczego jak wyjmuję wtyczkę i ponownie ją wkładam, to zablokowany zamek działa? Nie słychać skrzypienia itp. Działa jakby poprawnie.
Pozdrawiam

Zapewne magistrala can widzi cos w rodzaju resetu. Cos musi byc nie halo w zamku. Jakis opor ze system to wykrywa.

OK. Dzięki
Zabieram się zatem za zamek.
Pozdrawiam

duda1910 pisze:OK. Dzięki
Zabieram się zatem za zamek.
Pozdrawiam

a ja obstawiam jednak klamkę.
https://youtu.be/zdJxAnLcTOA
https://youtu.be/L7wt_Q2yWQA
Na zwarcie miernikiem było OK. Vcds pięknie pokazuje w blokach pomiarowych klamkę i jej działanie.

A co w tej klamce mógłbym zadziałać? Coś poczyścić? Niedawno miałem blacharską naprawę klapy, może coś niedokładnie zmontowali?
Pozdrawiam

duda1910 pisze:A co w tej klamce mógłbym zadziałać? Coś poczyścić? Niedawno miałem blacharską naprawę klapy, może coś niedokładnie zmontowali?
Pozdrawiam

No właśnie nie bardzo jest co w niej naprawiać. Możesz zdemontować całą listwę,zdjąć gumę z klamki i sprawdzić czy poprawnie działa/czy się przypadkiem nie zacina mechanicznie. Ktoś pisał wyżej że miejsce mikrostyku od góry rozgrzał i dostał się do lutów mikrostyku. Oryginalne kabelki z wtyczki rozcioł i przedłużył bezpośrednio do mikrostyku omijając zalane w listwie ścieżki,które miały zwarcie. Zdaje się że to dwa piny we wtyczce od strony zaokrąglonej-przeciwna do zabezpieczenia wtyczki,które trzeba rozciąć

Odlaczyc zdemontowac ta klamke a podlaczyc w jej miejsce kabelki i dowolny wlacznik tak na probe. Potestowac ze dwa dni i bedzie wiadomo.

Mysmy walczyli z tymi mikrowlacznikami w insigniach w 2010 roku. Siadalo to bardzo szybko. Tyle ze objaw to brak mozliwosci otwarcia klapy.