VW Touran Klub Polska

Podziękowanie poszło. Z manualem zajęło mi wszystko 1,5 godz. przy użyciu prezentu od żony w postaci klucza pneumatycznego.
Ja nie zdejmowałem górnego plastiku pod szybą, obawiałem się że popęka. Ciasno było ale dałem radę.

P.S."Awaryje uruchomienie wycieraczek" - może się komuś przyda.
Wycieraczki wysiadły mi podczas wyjazdu w góry. Wywalił bezpiecznik, wymieniłem go ale wycieraczki nie ruszyły. Na początku co 20 km postój na stacji paliw i mycie szyby i znowu w trasę... 7 letnia córka zaproponowała "Tato spryskaj wycieraczki tym swoim preparatem (WD40) i rozruszaj ręcznie i będzie działać". Tak też zrobiłem spryskałem WD40 przeguby, mechanizmy wycieraczek i rozruszałem ręcznie . Do samego domu dojechałem z działającymi wycieraczkami w sumie 400 km w chlapie, deszczu..

andrzeju gdzie dokładnie pryskałeś? Czy musiałeś coś wykręcić, zdjąć tą zaślepkę?
Moje jeszcze nie padły, ale zaczynają chodzić opornie. Mają humory i jedna czasem uderzy o drugą

[quote="Ciapek"]andrzeju gdzie dokładnie pryskałeś? Czy musiałeś coś wykręcić, zdjąć tą zaślepkę?
Moje jeszcze nie padły, ale zaczynają chodzić opornie. Mają humory i jedna czasem uderzy o drugą
[quote]

Nic nie odkręcałem, spryskałem wszystkie widoczne "przeguby" (to co widać z góry - WD z rurką). Spryskałem odczekałem, potem ponownie a potem ręcznie rozruszałem. Podczas "rozruszania ręcznego" dobrze jak nie sa one w pozycjach skrajnych. W pozycjach skrajnych bardzo ciężko je ruszyć.
Ale jak coś się już blokuje to ja bym już rozrkęcał na czynniki pierwsze, szlifował, smarował.

dzięki Andrzej.
Powiem Ci, że też bym rozkręcał, ale mam wrażenie że trochę mnie to przerasta, albo że znając czasem moje szczęście coś się spie***** . Do tego ten klucz.
Ale może może....

wywalić 2 , wsadzić z jednym silnikiem.
Wywaliłem, i od 5 lat mam spokój ...
a i wycieraczki wytrzymują mi 2 lata , a tamte raz na rok wymieniałem

Ciapek pisze:dzięki Andrzej.
Powiem Ci, że też bym rozkręcał, ale mam wrażenie że trochę mnie to przerasta, albo że znając czasem moje szczęście coś się spie***** . Do tego ten klucz.
Ale może może....

Największy problem miałem ze zdjęciem ramion wycieraczek.. dużo wd i na drugi dzień ściągacz z ruszaniem ręcznym.. Druga rzecz musiałem uważać przy wyjmowania silników, aby nie uszkodzić osłony podszybia bo jej nie wyjmowałem. Sądzę, że wyjąłbym ją ale w częściach .

andrz3j pisze:Nic nie odkręcałem, spryskałem wszystkie widoczne "przeguby" (to co widać z góry - WD z rurką)

do rozruszania to i owszem, ale do smarowania to nie znam gorszego szwaksu niż WD40

Czy ten system APS można sobie wyłączyć szybciej przed rozbiórka i włączyć po poskladaniu?
Czy to musi być dokonywane w trakcie? Pozdrawiam

Ciapek pisze:Czy ten system APS można sobie wyłączyć szybciej przed rozbiórka i włączyć po poskladaniu?

tak

A powiedzcie mi jeszcze czy ktoś przed regeneracja wycieraczek zaobserwował że wycieraczki działały nieregularnie tzn. u mnie np. czasem nie reagują na ustawienie czasowe, czasem się chowają ze stanu gotowości pod maskę,czasem nie itp.
Jestem przed naprawa ale zastanawiam czy coś się więcej nie popsuło niż tylko zapieczenie mechanizmów.
Pozdr

Podobnie miałem kiedyś w shranie z tylną wycieraczka jak mechanizm się zapiekal .było tak że czasami potrafiła się nie włączyć (albo skakala po szybie) a czasami działała normalnie po wyczyszczeniu i nasmarowaniu mechanizmu chodziła za każdym razem .w Toledo jak robiłem to czasowka nie działała praktycznie wcale tylko stały tryb czyszczeniu zaczęło działać wszystko.

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Panowie,

padła mi lewy silniczek, wymieniłem na używkę.. ładnie ok.
Dziś w nocy wracałem i padł mi prawy, 0 ruchu, działała tylko lewa od kierowcy.
Dziś rano już żadna nie chce się podnieść ; (

Komputer wywalił mi takie coś

01064 - Terminal 58d; Interior Dimming
012 - Electrical Fault in Circuit
00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31)
010 - Open or Short to Plus
00154 - Windshield Wiper Motor; Passenger Side (V217)
003 - Mechanical Failure - Intermittent

Rozebrałem, wyczyściłem mechanizm i dupa nie działają, błedu 00154 brak..
Czy jak się uszkodzi elektronika to wywali bład czy nie? po odpięciu kostki zz prawego silniczka pokazuje błąd o braku komunikacji. Bezpiecznik pod maską OK
Nie mam już pomysłów..

Witam
Nie wiem czy trafiłem na właściwy temat, ale tez mam problemem z przednimi wycieraczkami w moim TOURANIE.
Jednak u mnie wszystko chodzi, jedynie czasami (8 na 10 przejść) wycieraczka zjeżdża (schodzi) na plastikowe podszybie. Czy można to jakoś wyregulować i gdzie szukac usterki?

spacewalker pisze:wywalić 2 , wsadzić z jednym silnikiem.
Wywaliłem, i od 5 lat mam spokój ...
a i wycieraczki wytrzymują mi 2 lata , a tamte raz na rok wymieniałem

A od czego pasuje z jednym silnikiem. Możesz podać nr silnika i mechanizmu ?

przemmo pisze:A od czego pasuje z jednym silnikiem. Możesz podać nr silnika i mechanizmu ?

od Tourana 1T2 chociażby...
silniczek 2K1955119C
układ dźwigni 1T1955601A
do zmiany też ten plastik gdzie wystają trzpienie na które nakładasz ramiona 2K0819403 9B9