2.0 Tdi i jego "niedociągnięcia"

[kijek]

Ja tam tez nie narzekam silnik bkd z dsg rok 2005 przebieg na dzien dzisiejszy 145 tys km ale jestem zdania ze najwazniejszy przy kupnie uzywanego samochodu jest poprzedni wlasciciel jezeli dbal serwisowal wszystko wymienione na czas to samochod pojezdzi

[piotrekfire]

Ja tam tez nie narzekam silnik BKD z DSG rok 2005 przebieg na dzien dzisiejszy 298 tys.
Odpukać nic poważnego - egr, przegub, amorki tył, klocki i itp

[niko02]

Odpukać nic poważnego - egr, przegub, amorki tył, klocki i itp

Oby tak dalej

[karl]

witam.
Podobno w silniku BMN można poprawić wadliwe pompy Siemensa na takie w których już nie przepali się cewka i auto nagle nie zgaśnie
(czytałem gdzieś w sieci ze ktoś modyfikuje to).
Słyszał ktoś o poprawionych pompach i ile jest w tym prawdy (wykluczam akcje serwisowa bo mój jest już za stary)?

[Turanek]

pompy Siemensa

Chyba o pompowtryskiwaczach mowa

[jarry]

wykluczam akcje serwisowa bo mój jest już za stary

jesteś pewien?

[karl]

podobno nie starsze jak 7 lat i musi auto być unieruchomione z tego powodu czy tak jest?
pewien nie jestem.

[jarry]

wydaje mi się że nie

wymianiają wszystkim

[aki]

Auto musi mieć prawdziwy przebieg i serwis Aso, inaczej klapa z wymiany za free.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[jarry]

serwisu ASO już nie musisz mieć, słynne rozporządzenie Komisji Europejskiej nr 461/2010 popularnie zwane w Polsce „nowe GVO” oraz Sektorowe Wytyczne do niego

regulacje GVO weszły w życie w Polsce z dniem 1 listopada 2004 roku (Dz. U. Nr 38, poz. 329), nowe GVO rozporządzeniem Rady Ministrów w sprawie wyłączenia określonych porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję z dnia 8 października 2010 roku (Dz.U. Nr 198, poz. 1315)

[Dodi]

podobno nie starsze jak 7 lat i musi auto być unieruchomione z tego powodu czy tak jest?
pewien nie jestem.

Karol, jedź do najbliższego ASO i powinni Ci wymienic bez gadania... a w cześniej sobie zadzwoń i podaj VIN to odrazu Ci powiedzą czy auto sie łapie na akcję czy nie...

[karl]

witam.
A jednak "załapałem" się na wymianę 4 szt.
Tylko czegoś nie rozumiem
na starych:

21:27:37 Group 013
-0.24 mg/str Inj. Quantity
-0.29 mg/str Inj. Quantity
0.33 mg/str Inj. Quantity
0.20 mg/str Inj. Quantity
wyświetlacz 0,6 l/h czasami 0,7 l/h
na wymienionych
0.78,-0.98,0.61,-0.41,,,,,,,,,,
0.76,-0.95,0.59,-0.40,,,,,,,,,,
wyświetlacz 0,5 l/h
pomiar wykonywany na tym samym paliwie, bez odbiorników prądu, silnik rozgrzany do 82 stopni
to tylko "wycinki" parametrów ale na starych wartości oscylowały bliżej zera a teraz takie odchyłki
Czy te "nowe" potrzebują czasu na "ułożenie" się czy po prostu przekombinowałem?

[Muti]

Na pewno nie przekombinowales. Jakby Ci padł w drodze na wakacje i byś jechał laweta, to wtedy byś sobie plul w brodę. Daj trochę czasu tym wtryskom i druga sprawa, że 13grupa to nie jest taki super wyznacznik sprawności. Kolejna sprawa, że teraz masz pd Boscha założone najprawdopodobniej, także one też inaczej będą działać. Jeździj i nie szukaj dziury w całym

Wysłano z Xperii P przez Tapatalk

[Dodi]

A jednak "załapałem" się na wymianę 4 szt.

widzisz... mówiłem spróbuj... i nie martw sie, ja też miałem gorsze parametry na nowych i nawet gorzej palił jak był zimny...

[notoniewiem]

Ja tam mam BKD (bez dpf) i przebieg 135tys i nic! Tylko oliwę zmieniam co 10 tys. i auto furczy no i filtry co 20. pozdrawiam