VW Touran Klub Polska

damian6808 pisze:cześć. zmieniał ktoś dwumas na jedno. z jakiego silnika pasuje. mój 1.9 tdi bkc 2004r.

wesol Ci pomoże , ale z Vr6 wkładają chłopaki sprzegło do jednomasu

Jeśli nie planuje przekraczać 200 koni to najlepszy wybór zestaw od 1zlub g60 bo to w zasadzie to samo. VR6 to z tego się bierze docisk i tarcze. Tarcza ma więcej sprężynek i bardziej taka agresywna jest.

Czemu pogarszac sobie komfort jazdy?

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

A jaki gorszy komfort. Ja mam nawet duzo lepszy. Kwestia by taki zestaw JM byl okej i masz duzo ciszej w aucie bo sam dwumas juz sporo hałasuje i zero problemow na wieki. JEsli ktos niewierzy to zapraszam do mnie to sobie pojezdzimy i zobaczymy jak to chodzi JM w touranie czy innych autach.

-- Pn lut 26, 2018 06:39 --

A jaki gorszy komfort. Ja mam nawet duzo lepszy. Kwestia by taki zestaw JM byl okej i masz duzo ciszej w aucie bo sam dwumas juz sporo hałasuje i zero problemow na wieki. JEsli ktos niewierzy to zapraszam do mnie to sobie pojezdzimy i zobaczymy jak to chodzi JM w touranie czy innych autach.

Ja również polecam JM. Sam założyłem w ramach testów sprzęgło z passat b4 tdi 1z. Sprzęgło które miało 20 lat, a w touranie śmiga już ok 10 tys km. Ja osobiście nie odczułem pogorszenia komfortu. Dodatkowy plus to to, że kosztowała mnie wymiana ok 200 zł.

Ja zawsze zapraszam każdego na testy. Mogę się nawet założyć o kase.

Pogorszenie komfortu jest jezeli zmieniamy dwumas na JM w aucie gdzie silnik jest wzdłużny a nie jak w Turkach poprzecznie...

Panowie czy sprawa z wymianą dwumasy na jednomas wygląda tak samo w touranach 2010 - 2015 ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

W 1.6 TDI to w standardzie bywały jednomasy.

Dzięki Wesoł to dobra dla mnie wiadomość .

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Witam, wczoraj w naszym touranie zdarzył się taki incydent że podczas odpalania zaczęło coś stukać przy łączeniu silnik/skrzynia. Podczas gdy auto pracuje na niskich obrotach stuk raz po raz słychać, przy wyższych obrotach również coś słychać, ale również raz po raz. Problem zaczyna się podczas wciśnięcia sprzęgła, ponieważ gdy wciśnie się sprzęgło to tak coś stuka tam że... Podkreślę że jeszcze przed tym odpaleniem nic nie stukało i auto normalnie jeździło. Po tym zdarzeniu nawet nie ruszaliśmy nim z miejsca. Gadaliśmy z znajomym mechanikiem że to prawdopodobnie Koło dwumasowe... Tylko najciekawsze jest to że nie było żadnych objawów, tylko stanęło się to od razu. Silnik to 2.0 TDI BMM (rok 2007 po lift)
Jeśli założona diagnoza się okaże to powiedzcie mi, czy zakładać dwumas czy zabawa z jednomasem jest opłacalna i czy wgl ktoś taką operacje w swoim samochodzie przeprowadzał? Za wszelką pomoc dziękuje

Bez ściągania skrzyni to można co najwyżej pogdybac. Tak czy siak chyba cię to nie ominie więc zrzut na pierwszy ogień.
O jednomasie to już pisałem i ja wiele razy i inni koledzy też. Poczytaj.

Ale jesteś uparty kolego, już 3 raz ci nie będę odpisywał , po prostu zrób jak ci sumienie podpowiada

Wysłane z mojego Hammer Energy przy użyciu Tapatalka

No właśnie, bez ściągania skrzyni można jedynie snuć teorie.
Majster, czytałem jak najbardziej twoje komentarze , Ale 'kto pyta nie błądzi'.