VW Touran Klub Polska

Ciapek pisze:Jedyny minus to została ok. 2 cm "myszka". Odziwo ukazała się obok najgłębszej rysy. Czyli po prostu zaczęła się kończyć pierwsza warstwa lakieru. Panowie powiedzieli, że to częsty skutek uboczny pracy nad takimi otarciami i mogą się one pojawiać w niespodziewanych miejscach. Staram się im wierzyć.

w takim przypadku, jeżeli są takimi profesjonalistami, to mogli Ciebie poinformowac co sie może stać i jaką opcje wybierasz... przy pracy z rysami i papierem zawsze powinno sie mierzyć lakier miernikiem, żeby wiedziec ile lakieru można "zdjąć"...

Dodi, ooo własnie o tym zapomniałem dopisać...

Jeżeli przebili Ci klar to jak dla mnie to jest spieprzona robota...Powinni pomierzyć miernikiem lakier i zebrać bezpieczną liczbę mikronów,a pozostałą rysę jeżeli jest głębsza to zaokrąglić ranty i praktycznie nie widać

Druga sprawa,to jeżeli zeszły im te rysy to nie były to rysy do podkładu. Klar po mocnym zarysowaniu robi się biały,ale zazwyczaj ni jest to do podkładu i po korekcie nic nie widać.

no teraz to już chyba po ptakach. Chyba, że z reklamacją pojadę.
To im się zrobiło koło rysy wogóle.

Widoczne to to jest mało. No wiadomo fajniej by było jakby tego nie było.
Teraz to już się domyślam zostaje tylko malowanie słupka.

Dałem 80 zł.

Ciapek, można to zrobić lekkim półśrodkiem Zmatowic okolice tego i klarem w sprayu prysnąć i po 2 dniach spolerować i nie powinno być widać ja tak robiłem jak robiłem zaprawki i całkiem ok to wychodziło...

Muti pisze:Ciapek, można to zrobić lekkim półśrodkiem Zmatowic okolice tego i klarem w sprayu prysnąć i po 2 dniach spolerować i nie powinno być widać ja tak robiłem jak robiłem zaprawki i całkiem ok to wychodziło...

tylko czy te lakiery będą ze sobą dobrze współpracowały? różnie z tym bywa...

Dodi pisze:
tylko czy te lakiery będą ze sobą dobrze współpracowały? różnie z tym bywa...

A w jaki sposób mają nie współpracować?Jak zmatowisz stary klar to nowy się bardzo dobrze trzyma tylko musi wyschnąć i później polerowanie.Po miesiącu znika całkowicie różnica pomiędzy klarami.

trzeba jeszcze powiedziec o tym, że trzeba kupowac bezbarwny bardzo dobrej jakości... ja kiedyś pomalowałem zderzak przedni zwykłym "clarem" za 20 zł i po miesiacu od malowania jeszcze był miekki na tyle, że wtapiały sie w niego owady...

klar to lakier właściwy rozumiem?

Nie wiem, może pojadę do nich

Szkoda, że Wy mieszkacie tak daleko od Torunia

Clar to lakier bezbarwny, wykończeniowy... lakier właściwy to tzw. baza czyli kolor...