Polowanie na Turanka

[WJ]

A mi tam jedno czy automat czy manual, byle gna do przodu

A tak obiektywnie, jak wygląda kosztowo ekaploatacja obydwu skrzyń? Z DSG jeździłem trochę firmowym. Nie zwracałem uwagi na spalanie

[strzalek777]

Nie wiem niestety jak w innych ,ja mam benzyne 2.0 manuala i jeżdze codziennie do pracy ok 20 km kawałek trasą kawałek w mieście , powiedziłbym że średnio dynamicznie moja średnia to ok 9 .

[aki]

Cross na DSG spala ok. 6,5 do 7,5 litra na 100 (trochę miasta trochę trasy)
R-Line z manualem spala ok. 5,9 do 7,5 litra na 100 (trochę miasta trochę trasy)
Audi A3 S-TRONIC spala ok. 4,9 do 7,0 litra na 100 (trochę miasta trochę trasy)

Podaje średnie spalanie według wskazań komputera i to co udało mi się osiągnąć, nie wpisuje wskazań podczas tzw. "butowania" i agresywnej jazdy.

[WJ]

Koledzy chciałem się poradzić.
Mam na oku Tourana 1,9 z września 2008. Auto stoi we Francji i jest po strzale w prawy bok na tyle mocnym że w środku poszła poduszka w fotelu i kurtyna.
Nie mam tu wiedzy ale zapewne w pamięci kompa został ślad po wystrzale i pytanie czy po założeniu nowych poduch możliwa jest aktywacja nowych tak aby wszystko działało w razie czego?


Dzięki z góry za info.

[Dodi]

Nie mam tu wiedzy ale zapewne w pamięci kompa został ślad po wystrzale i pytanie czy po założeniu nowych poduch możliwa jest aktywacja nowych tak aby wszystko działało w razie czego?

oczywiście to jest "pryszcz"... trzeba tylko wymienić ( być może sterownik ) i czujnik uderzeń bocznych...

a gdzie go masz? widziałes tylko na zdjęciu? ja bym tak ze zdjęcia nie brał w ciemno...

[Bzyku]

uderzenia w bok nie należą do najlepszych do naprawy, ja osobiście jak już miałbym kupować powypadkowe auto brał bym takie po dzwonie w tył. zawsze to tylko oś wleczona.

[admin]

Nie mam tu wiedzy ale zapewne w pamięci kompa został ślad po wystrzale i pytanie czy po założeniu nowych poduch możliwa jest aktywacja nowych tak aby wszystko działało w razie czego?

Trzeba wyczyścić sterownik, wymienić czujnik uderzeń bocznych, kurtynę, poduszkę w fotelu i zszyć fotel Prawdopodobnie podsufitka będzie połamana od kurtyny, więc aby dobrze wyglądała to trzeba ją będzie wymienić.

[Dodi]

uderzenia w bok nie należą do najlepszych do naprawy, ja osobiście jak już miałbym kupować powypadkowe auto brał bym takie po dzwonie w tył. zawsze to tylko oś wleczona.

mylisz się i to bardzo... tył jest cieżki też do naciagania... mówisz, że oś wleczona ale jak sie wlecze innym śladem niż przednia to juz nie jest wesoło... przód jest najlepszy do roboty i dla blacharza i dlatego, że jest duze prawdopodobienstwo, że z geometrią bedzie wszystko ok...

[Bzyku]

Dodi, oczywiście nie piszę o ciężkim dzwonie w tył, natomiast uderzenie w bok robi z auta banana, którego może i wyciągną blacharze jednak ingerencja w nadwozie jest dużo większa (próg, podłoga, słupek środkowy, drzwi przód i tył, dach). chyba jednak mimo wszystko lepiej odciąć tył i wspawać nowy niż wyciągać cały bok. natomiast zgadzam się co do przodu (jeżeli podłużnice nie są ruszone) naprawa nie jest bardzo inwazyjna.

[WJ]

Rano dostałem fotki. Bok wygląda tak. Reszta tzn przód, tył, lewa strona nie tknięte.

Szukając auta biorę też pod uwagę taki wariant że przyciągnę coś po wypadku i zrobię jak dla siebie (a nie na handel) a tym samym będę wiedział co mu dolegało.

Przebieg tutaj jest zadziwiajaco niski - 45000 - i jeśli prawdziwy to duży plus (pytanie czy nie jedyny)?

[Bzyku]

WJ, to jest lekka ocierka! myślę Dodi, nie będzie zaprzeczał

[admin]

Uszkodzenie minimalne, pewnie nawet słupek nie ruszony, szyby całe, drzwi do wymiany, próg do zrobienia. Jeżeli sam będziesz robił i znasz się na tym to będziesz miał przyjemne auto do normalnej jazdy

[WJ]

Uszkodzenie minimalne, pewnie nawet słupek nie ruszony, szyby całe, drzwi do wymiany, próg do zrobienia. Jeżeli sam będziesz robił i znasz się na tym to będziesz miał przyjemne auto do normalnej jazdy

Nie dostał bardzo mocno, ale na tyle że poduchy poleciały więc do zrobienie poza blacharką byłby jeszcze środek: kurtyna, podsufitka i poducha fotela do wymiany, fotel do szycia.
No i cała zabawa z czujnikami, sterownikami i kompem - jakie mogą być koszty? Takie elementy jak czujniki zderzeniowe i sterownik (oby nie) to tylko w ASO pewnie i kosmiczne ceny...

[admin]

Czujnik uderzeń bocznych ok 150-200 zł na allegro (jak kupisz z dokładnie takim samym numerem to odpadnie kodowanie). Sterownik do czyszczenia ok 100-150 zł za usługę. Poduszka w fotel ok 200 zł, szycie ok 100-150 zł, kurtyna ok 300 zł.

Podsufitkę ciężko kupić w ładnym stanie, ale na pewno kilkaset zł będzie kosztować, musisz zwrócić uwagę czy jest taka sama, zależnie od wyposażenia może się różnić.

[matti1535]

Nie wygląda źle, ale doradzam ostrożność. Też oglądałem coś podobnego na zdjęciach, ale auto już było gotowe po naprawach. Wystarczyło spojrzeć z przodu i widać było, że to "banan". Najwidoczniej otrzymane zdjęcia miałem już po "retuszu".