Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
- m0nter
- ____________________

- Posty: 239
- Rejestracja: pn gru 19, 2016 21:08
- Auto:: Touran BMN 2007
- Imię:: Paweł
- Lokalizacja: Toruń
- Podziękował: 31 razy
- Otrzymał podziękowań: 36 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Pierdu, pierdu...
Przerabiałem w pracy "drastyczne spadki mocy" w ramach zgłoszeń ma gwarancji...
Większość, czyli przynajmniej 3/4 sytuacji to zemsta oszczędności na paliwie, filtrach, obsłudze okresowej... (mówię o sytuacji uszkodzenia wtrysku).
A dodatkowo drastyczne spadki mocy, to brudny filtr paliwa, problem z osprzętem czy słabej jakości olej napędowy, czy wręcz "Red Bull" w zbiorniku. Pomijam wykresy z brakiem normalizacji...
Podsumowując ktoś kupuje sprzęt do którego trzeba lać paliwo bez dodatków EKO/bio (zapis w instrukcji razem z normą jaką musi spełniać paliwo), czyli np verva, ultimate.
Później zdzwienie, że jest problem jak się leje biodiesla, żeby taniej było...
Do pełni szczęścia na koniec trzeba zacząć narzekać, jakie to do niczego rzeczy się teraz robi...
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
Przerabiałem w pracy "drastyczne spadki mocy" w ramach zgłoszeń ma gwarancji...
Większość, czyli przynajmniej 3/4 sytuacji to zemsta oszczędności na paliwie, filtrach, obsłudze okresowej... (mówię o sytuacji uszkodzenia wtrysku).
A dodatkowo drastyczne spadki mocy, to brudny filtr paliwa, problem z osprzętem czy słabej jakości olej napędowy, czy wręcz "Red Bull" w zbiorniku. Pomijam wykresy z brakiem normalizacji...
Podsumowując ktoś kupuje sprzęt do którego trzeba lać paliwo bez dodatków EKO/bio (zapis w instrukcji razem z normą jaką musi spełniać paliwo), czyli np verva, ultimate.
Później zdzwienie, że jest problem jak się leje biodiesla, żeby taniej było...
Do pełni szczęścia na koniec trzeba zacząć narzekać, jakie to do niczego rzeczy się teraz robi...
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
pawel1987
- Kandydat
- Posty: 9
- Rejestracja: czw lut 15, 2018 17:39
- Auto:: Passat B6 2.0 TDI BMR
- Imię:: Paweł
- Lokalizacja: Kraków
- Otrzymał podziękowań: 1 raz
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Co do oringów, to były wymieniane na ori (z tego co mówił mi mechanik, to przy uszkodzonych oringach może przedostawać się paliwo do oleju a nie na odwrót. Pompowtryskiwacze były też czyszczone w myjce ultradźwiękowej. Po tej operacji trochę się poprawiło. Spalanie spadło o jakiś 1L/100km. Mam też zrobionego loga grupy 067 zaraz po operacji czyszczenia. Nie miałem za bardzo gdzie się rozpędzić, ale tam gdzie temp dochodzą najwyżej, to tam był but w podłogę.marcyb3 pisze:Nie koniecznie może być pompa vaku, mogą też być uszczelniacze wtrysków
wystukane w garażu z kluczem w ręku
Grupa 067: http://vaglogi.pl/log-067_5u9gE7.html
Minął rok i wydaje mi się, że powoli wraca, to co było. Mam wrażenie, że jest słaby. Postaram się zrobić logi z prawdziwego zdarzenia i wtedy wrzucę je tutaj.
- JacaTouran
- Władca postów
- Posty: 2932
- Rejestracja: ndz mar 04, 2012 00:44
- Auto:: Touran 1.9tdi Bxe
- Imię:: Jacek
- Lokalizacja: Łowicz
- Podziękował: 213 razy
- Otrzymał podziękowań: 233 razy
- Kontakt:
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Powiedza to samo co ja bo maja takie samo z tym badziewiem doczynienia jak ja.wesol pisze:Zapytaj/zadzwoń do mastersa do tune up zapytaj co ci powiedzą na temat tego silnika i serii po przelocie 200 tys km. Czy wypluwa 150 koni czy też nie. Nie mówimy o pojedynczych przypadkach tylko ogółem jak sprawa się ma w tej wersji silnikowej.
Wszyscy mówią że pompki AL mają wydatek na 240 koni. Tylko czemu założyłem używki sprawne niby,korekcje okej a w Gdańsku brakło paliwa i nie szło przekroczyć 200 koni.
Poza tym opłacało się dla przyrostu 15 koni ?
MALO WYDAJNE WTRYSKI !!!
SZCZEGOLNIE W BMN.
Ale nie ma widze co pisac swoich doswiadczen bo serwisantow sie tu namnozylo , ze hoho.
Autorze pytania, zapraszam Cie do mnie. Przeloze Ci w 30 minut wtryski przeze mnie zregenerowane i zobaczysz jak sie auto obudzi
,
. Pozdr
Jacek V-TEC Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
- jaras99
- Specjalista
- Posty: 544
- Rejestracja: ndz maja 10, 2015 21:02
- Auto:: Audi A4 B6 1.9TDI AVF
- Imię:: Jarek
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Podziękował: 66 razy
- Otrzymał podziękowań: 64 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Jaca regenerujesz pompki siemensa??JacaTouran pisze:Powiedza to samo co ja bo maja takie samo z tym badziewiem doczynienia jak ja.wesol pisze:Zapytaj/zadzwoń do mastersa do tune up zapytaj co ci powiedzą na temat tego silnika i serii po przelocie 200 tys km. Czy wypluwa 150 koni czy też nie. Nie mówimy o pojedynczych przypadkach tylko ogółem jak sprawa się ma w tej wersji silnikowej.
Wszyscy mówią że pompki AL mają wydatek na 240 koni. Tylko czemu założyłem używki sprawne niby,korekcje okej a w Gdańsku brakło paliwa i nie szło przekroczyć 200 koni.
Poza tym opłacało się dla przyrostu 15 koni ?
MALO WYDAJNE WTRYSKI !!!
SZCZEGOLNIE W BMN.
Ale nie ma widze co pisac swoich doswiadczen bo serwisantow sie tu namnozylo , ze hoho.
Autorze pytania, zapraszam Cie do mnie. Przeloze Ci w 30 minut wtryski przeze mnie zregenerowane i zobaczysz jak sie auto obudzi.
,
. Pozdr
- wesol
- Władca postów
- Posty: 4966
- Rejestracja: wt maja 10, 2016 08:19
- Auto:: touran BLS i 2x CAYC
- Imię:: Pawel
- Lokalizacja: Goleniów
- Podziękował: 21 razy
- Otrzymał podziękowań: 420 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Regeneracja odbywa się bez wymiany części. Opiera się więc na czyszczeniu bo ich główną przyczyną uszkodzeń są zanieczyszczenia.
1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC
- jaras99
- Specjalista
- Posty: 544
- Rejestracja: ndz maja 10, 2015 21:02
- Auto:: Audi A4 B6 1.9TDI AVF
- Imię:: Jarek
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Podziękował: 66 razy
- Otrzymał podziękowań: 64 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Czyli bardziej pasuje użycie stwierdzenia "czyszczenie". Myjka ultradźwiękowa?wesol pisze:Regeneracja odbywa się bez wymiany części. Opiera się więc na czyszczeniu bo ich główną przyczyną uszkodzeń są zanieczyszczenia.
- JacaTouran
- Władca postów
- Posty: 2932
- Rejestracja: ndz mar 04, 2012 00:44
- Auto:: Touran 1.9tdi Bxe
- Imię:: Jacek
- Lokalizacja: Łowicz
- Podziękował: 213 razy
- Otrzymał podziękowań: 233 razy
- Kontakt:
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Nie prawda. Czesci sa wymienne. To samo yyczy sie np. Vw craftera gdzie tez juz isnieje mozliwosc naprawy.wesol pisze:Regeneracja odbywa się bez wymiany części. Opiera się więc na czyszczeniu bo ich główną przyczyną uszkodzeń są zanieczyszczenia.
Jacek V-TEC Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
- wesol
- Władca postów
- Posty: 4966
- Rejestracja: wt maja 10, 2016 08:19
- Auto:: touran BLS i 2x CAYC
- Imię:: Pawel
- Lokalizacja: Goleniów
- Podziękował: 21 razy
- Otrzymał podziękowań: 420 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Jakiś czas temu pytałem to taka odpowiedź wszędzie dostawałem. Fakt że to już parę lat temu było. Każdy na piezo się krzywił i mówił że nie obiecuję jakie będą efekty końcowe naprawy. W sumie to i racja że czas najwyższy by się dostępność do części zmieniła wszak pompowtryskow to już muzealny zabytek.
1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC
-
pawel1987
- Kandydat
- Posty: 9
- Rejestracja: czw lut 15, 2018 17:39
- Auto:: Passat B6 2.0 TDI BMR
- Imię:: Paweł
- Lokalizacja: Kraków
- Otrzymał podziękowań: 1 raz
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Z tego co ja się dowiadywalem jakiś czas temu, to nie ma części zamiennych do tych pompowtryskiwaczy, bo są nierozbieralne. Jak to w końcu z nimi jest?
- wesol
- Władca postów
- Posty: 4966
- Rejestracja: wt maja 10, 2016 08:19
- Auto:: touran BLS i 2x CAYC
- Imię:: Pawel
- Lokalizacja: Goleniów
- Podziękował: 21 razy
- Otrzymał podziękowań: 420 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Rozebrać się da wszystko tylko co dalej. Ale skoro Jacek pisze że końcówki są a może nawet jakieś zamienne może nieco wydajniejsze to czemu nie.
Kiedyś nie było końcówek wydajniejszych do pompek a dziś są do tych tradycyjnych cewkowych. Świta mi że kiedyś chyba nawet masters to końcówki wyciągnął z tira i były chyba przerabiane na tokarni by pasowały. Czyli wszystko się da.
Kiedyś nie było końcówek wydajniejszych do pompek a dziś są do tych tradycyjnych cewkowych. Świta mi że kiedyś chyba nawet masters to końcówki wyciągnął z tira i były chyba przerabiane na tokarni by pasowały. Czyli wszystko się da.
1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC
- jaras99
- Specjalista
- Posty: 544
- Rejestracja: ndz maja 10, 2015 21:02
- Auto:: Audi A4 B6 1.9TDI AVF
- Imię:: Jarek
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Podziękował: 66 razy
- Otrzymał podziękowań: 64 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
To jest bardzo dobra informacja.mozesz Jacek napisac jak dokładnie wygląda i na czym polega proces regeneracji pompki piezo?
- JacaTouran
- Władca postów
- Posty: 2932
- Rejestracja: ndz mar 04, 2012 00:44
- Auto:: Touran 1.9tdi Bxe
- Imię:: Jacek
- Lokalizacja: Łowicz
- Podziękował: 213 razy
- Otrzymał podziękowań: 233 razy
- Kontakt:
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Info jest takie, ze 70% uszkodzonych siemensow da sie naprawic.
Co i jak zachowam dla siebie, chyba najwazniejszy jest efekt
.
Ceny przedzial 450zl za szt. Nawet do 700zl za szt.
Zalezne od stopnia ia uszkodzenia
Co i jak zachowam dla siebie, chyba najwazniejszy jest efekt
Ceny przedzial 450zl za szt. Nawet do 700zl za szt.
Zalezne od stopnia ia uszkodzenia
Jacek V-TEC Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne
Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
https://www.facebook.com/Regeneracja-turbospr%C4%99%C5%BCarek-%C5%81owicz-V-tec-482649295200944/
tel.509963064
Zduńska 41 , 99-400 Łowicz
- wesol
- Władca postów
- Posty: 4966
- Rejestracja: wt maja 10, 2016 08:19
- Auto:: touran BLS i 2x CAYC
- Imię:: Pawel
- Lokalizacja: Goleniów
- Podziękował: 21 razy
- Otrzymał podziękowań: 420 razy
Re: Proszę o analizę logów 2.0 TDI 170KM
Czyli jasne. Podział mamy taki. O ile Jackowi można zawierzyć bo robi na profi poziomie tak jeszcze są zakłady które dużo oferują i pięknie śpiewają jacy to nie są a suma sumarum kończy się jedynie na czasami udanym bądź nie myciu pompek. Oczewiscie są też tacy co podają że tych akurat pompek nie robią.
Znany na wielu forach cobretti z tego co wiem też nie oferuje regeneracji tych pompek a u niego regeneracja to wymiana końcówek.
Znany na wielu forach cobretti z tego co wiem też nie oferuje regeneracji tych pompek a u niego regeneracja to wymiana końcówek.
1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC