Re: Regeneracja turbo

JacaTouran · Post autor: **JacaTouran** » wt lut 27, 2018 22:47

Codzienna normalka

Jazda · Post autor: **Jazda** » śr lut 28, 2018 00:19

turek napisał:Współczuje Jacku

Niewiem po co ten komentarz i dogryzanie ja napisałem swoje odczucie i sugestie i tylko prawdę a pozatym w pozytywach ...

JacaTouran · Post autor: **JacaTouran** » śr lut 28, 2018 05:29

No i bajka, mysle ze @turek tez tylko napisal swoje odczucia

.

Milej eksploatacji

turek · Post autor: **turek** » śr lut 28, 2018 20:51

JacaTouran pisze:Codzienna normalka

No dokładnie o to mi chodziło,ciężki kawałek chleba i już,a swoją drogą przecież jak by było coś nie tak to pewnie najpierw byś zadzwonił czy też podjechał do mechanika wyjaśnić wszystkie swoje ale...
I nikomu nie dogryzam lecz po prostu współczuje

VWariaT · Post autor: **VWariaT** » śr lut 28, 2018 21:10

turek pisze:
JacaTouran pisze:Codzienna normalka
jak by było coś nie tak to pewnie najpierw byś zadzwonił czy też podjechał do mechanika wyjaśnić wszystkie swoje ale...

.... a taka rozmowa kończy się na tekście : "przyjedź, zostaw samochód na tydzień to się zobaczy".

Jeszcze pół biedy jak ktoś jest z okolicy, a tak to...

JacaTouran · Post autor: **JacaTouran** » śr lut 28, 2018 22:21

Nie dopuszczam do takiej sytuacji. Naprawiane auta sa kompleksowo sprawdzane wysilkowo , diagnostycznie i technicznie. Jak cos jest nie halo to klient zanim odbierze auto o tym wie.

W tym konkretnym przypadku dwumas wali jak mlotem o kowadlo i zanim klient mi go oddal w rece juz mu o tym powiedzialem.

Vwariat - pracujac w wiekszosci przy tej marce potrafie w 20 minut powiedziec o wszystkich bolaczkach danego egzemplarza, gdzie innym schodzi sie kilka dni.

VWariaT · Post autor: **VWariaT** » śr lut 28, 2018 22:50

Jacek, już nie będę robił spamu i przepychał się w tym temacie, bo w sumie mówię o całokształcie a nie tylko o turbo. Ale jak widzę pisaną "teorię" która mija się ze stanem faktycznym to mnie trochę wnerwia.
U mnie też miało być wszystko super Ah i Oh ... a wyszła lekka q.pa - no chyba że miałem po prostu pecha lub miałeś zły dzień.

JacaTouran · Post autor: **JacaTouran** » śr lut 28, 2018 23:07

Moze tak byc, czasem wlasciciele aut maja zbyt gornolotne podejscie do swoich aut...

Np. Przyjezdza autko z zapieczona zmienna geometria i olejem w ukladzie... sprawdzam turbo i koras jest szczelny, czyszcze i ustawiam zmienna , urucjamiam turbo na tip top i jedt ok.

Ale.... okazuje sie , ze odma wali olejem i uszczelniacze do zrobienia, wtryski wala sadza i jest walniety egr....
Klient dostaje o tym info , po czym twierdz ... robic turbo i na tym koniec...
Za chwile dzwoni... nie ma mocy, zmienna stoi, olej w ic ... to na pewno wina turbo... otoz nie!!!
Turbo ma pracowac w dobrych dla siebie warunkach. Ssdza z nadmiaru ropy kazde turbo zablokuje, olej w dolocie to nie tylko turbo, ale i ogólny stan motorowni... i sie zaczyna

.
Jak to... moje auto??? Takie problemy???
Ano tak.

VWariaT · Post autor: **VWariaT** » śr lut 28, 2018 23:12

JacaTouran pisze:czasem wlasciciele aut maja zbyt gornolotne podejscie do swoich aut...

tzn? że jak? .... bo nie rozumiem.... to że chcą mieć dobrze zrobioną zleconą robotę?

JacaTouran · Post autor: **JacaTouran** » śr lut 28, 2018 23:17

Nie, to znaczy , ze czesto przyjezdzaja auta z roznego rodzaju usterkami czesto zaleznymi od siebie. My robimy co zlecone, a reszta pokazuje potem kwiatki.
Turbinki zawsze sa dopieszczone na igle i po wszystkich mozliwych testach, nie ustepuja nowce sztuce co potwierdza ilosc zachipowanych na nich aut i ladnych wynikach z rolek.
Na szczęście coraz mniej juz takich kzmikaze co sie upieraja przy swoim, a sa tacy co robia co nalezy

.

boroskym · Post autor: **boroskym** » ndz maja 26, 2019 21:45

Witajcie, przywędrowałem tutaj z forum passata żeby specjalnie pogadać o tym warsztacie. W poprzednim aucie wziąłem turbinę od jakiegoś dziada, który nie umiał jej ustawić i mimo, że nie odcinało turbo to jak zrobiłem log dynamiczny to ten log wyglądał gorzej niż przed regeneracją. Może mi ktoś pokazać tutaj log na turbo, które było zrobione w łowiczu ? Kupiłem teraz passata, i też ta turbina idealnie nie pompuje więc pewnie kolejna regeneracja będzie w łowiczu, ale jestem wyczulony i mega ciekaw jak pompuje turbina od Pana Jacka z Łowicza.

Pozdrawiam!

marcyb3 · Post autor: **marcyb3** » ndz maja 26, 2019 22:25

Napisz do Jacka to ci wyśle jak będzie miał

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Post autor: **wesol** » ndz maja 26, 2019 22:25

Regeneracja to mi się jakoś kojarzy z samym korasem turbiny. A wysterowanie turbiny czyli czy się trzyma żądanego ciśnienia to już raczej geometria, gruszka, n75 i soft w ecm decyduje. No chyba że mowa o późnym wstawaniu turbo ale z wypowiedzi wnioskuję że nie to masz na myśli.

tberent · Post autor: **tberent** » pn maja 27, 2019 09:13

JacaTouran pisze:Moze tak byc, czasem wlasciciele aut maja zbyt gornolotne podejscie do swoich aut...

Np. Przyjezdza autko z zapieczona zmienna geometria i olejem w ukladzie... sprawdzam turbo i koras jest szczelny, czyszcze i ustawiam zmienna , urucjamiam turbo na tip top i jedt ok.

Ale.... okazuje sie , ze odma wali olejem i uszczelniacze do zrobienia, wtryski wala sadza i jest walniety egr....
Klient dostaje o tym info , po czym twierdz ... robic turbo i na tym koniec...
Za chwile dzwoni... nie ma mocy, zmienna stoi, olej w ic ... to na pewno wina turbo... otoz nie!!!
Turbo ma pracowac w dobrych dla siebie warunkach. Ssdza z nadmiaru ropy kazde turbo zablokuje, olej w dolocie to nie tylko turbo, ale i ogólny stan motorowni... i sie zaczyna .
Jak to... moje auto??? Takie problemy???
Ano tak.

I potem płacz że DPF się zapycha.
Ja zauważyłem że ludzie się dzialą na 3 grupy jeżeli chodzi o naprawę.
1. Naprawić po kosztach i tylko kasy na turbo było ale już nie na uszczelniacze a potem płacz...
2. Rozumni gdzie widzą powiązanie przyczyną/skutek i robią i płaczą
3. Robią wszystko na glanc bo chcą mieć sprawne i pewne auto i wiedzą że tak jest a auta to technologicznie nie syrena i więcej zależy od poprzednika lub stylu jazdy i robią kompleksowo i mają spokój na dluzej.

Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka

konradkry · Post autor: **konradkry** » ndz cze 02, 2019 15:06

boroskym pisze:Witajcie, przywędrowałem tutaj z forum passata żeby specjalnie pogadać o tym warsztacie. W poprzednim aucie wziąłem turbinę od jakiegoś dziada, który nie umiał jej ustawić i mimo, że nie odcinało turbo to jak zrobiłem log dynamiczny to ten log wyglądał gorzej niż przed regeneracją. Może mi ktoś pokazać tutaj log na turbo, które było zrobione w łowiczu ? Kupiłem teraz passata, i też ta turbina idealnie nie pompuje więc pewnie kolejna regeneracja będzie w łowiczu, ale jestem wyczulony i mega ciekaw jak pompuje turbina od Pana Jacka z Łowicza.

Pozdrawiam!

"wstawanie" turbiny zależne jest od wielu czynników nie związanych z samą regeneracją.
Jeżeli jest złożone i ustawione jak Garret podaje to cudów nie ma, musi być rzeczywiste zbieżne z wymaganym.
A jeżeli pan Waldek będzie wstawiał coras z chin do środka i nic nie robił więcej to będzie żyło to własnym życiem. czasami lepiej czasami gorzej.