VW Touran Klub Polska

Siła otwierająca i przy zamkniętej klapie nie będzie duża. Zauważcie, że w chwili obecnej, aby delikatnie otworzyć klapę musimy włożyć jakąś siłę i ta siła właśnie musi być zastąpiona przez kołki i sprężyny. Dopiero podczas otwierania, siła ta znacząco rośnie ponieważ zmienia się kąt działania siłowników i klapa sama zaczyna się unosić.
Dlatego na jednym z filmików widać też wymianę kołeczków mocujących siłowniki na mniejsze, właśnie dla zwiększenia siły działania w początkowej fazie.

PS: sądzę że trzeba będzie wymienić "komplet" do poprawnego działania.

Tyle że z kompletem tak jak pisałem wcześniej może być problem. Brak odpowiednich sprężyn gazowych.

dodatkowy problem to kolizyjność klapy - konieczne byłoby zgranie otwieracza z czujnikami cofania tak żeby nie było możliwości uszkodzenia klapy o ewentualną przeszkodę [np ściana w garażu] inaczej to zabawa na własne ryzyko...

naruot, używasz tego kiedy widzisz,że masz dużo miejsca i kontrolujesz przestrzen w około..To ma być gadżet,gdy masz zajęte ręce,a nie "sposób na życie"

Muti pisze:naruot, .To ma być gadżet,gdy masz zajęte ręce,a nie "sposób na życie"

Wiem , ale biorę poprawkę na żonę[skąd mogłam wiedzieć że się otworzy] , dzieci[pilot w kluczyku to mroczny przedmiot pożądania] i podstawowe prawo Murphy'ego, że Jeśli coś może pójść źle, to z pewnością pójdzie źle.

naruot, To nie kupuj w przyszłości przypadkiem samochodów z automatycznym otwieraniem bagażnika w oryginale bo....

Pilot jest tak specjalnie skonstruowany aby klawisz przytrzymać dłużej aby bagażnik otworzyć.

I jak tam jeżu ?

patarek pisze:I jak tam jeżu ?

"Odbijaki" przyszły z koń D bo tamtych z C już niema (identyczna zasada działania....) Może jutro uda mi się założyć... Dziś nie starczyło sił..... Robiłem lampki w drzwiach w A4 teścia... dam znać...

jeżu, może jutro...? pamiętaj, że my wszyscy czekamy
Ja osobiście już nie mogę się doczekać.

A główny dyrektor zamieszania tylko czyta i śledzi...

Eljot, to jak tak czytasz,to mam coś dla Ciebie

http://touran-24.de/v3/showthread.php?1 ... utomatisch

Z tego co chłopaki piszą z zachodu,zrobili jakaś blaszkę pod kulkę zawiasu i podobno działa..Jutro poczytam jeszcze raz z Turankiem i zobaczymy o co chodzi

No tak, na ostatniej stronie gość zastosował Sprężynki Przy Zawiasach...

A do Gofa mk5 mają Gotowce za 29,99 €...

Wymieniłem same odbijaki..... posmarowałem czopy kuliste iiiii




iiiiii klapa się niestety nie podnosi. Wymiana czopów kulistych na krótsze podejrzewam,że nic nie da.....Odbijaki są wciśnięte maksymalnie bo klapa już lekko odstaje jak jest zamknieta...także regulacja by je lekko wydłużyć a można nic pewnie nie da. Coś trzeba będzie wymyślić ze sprężynkami... itp.. Sami zobaczcie ile brakuje by poszła... wg mnie jakieś jeszcze 10-15cm i dopiero jak pomogłem ręka poszła...


[video]http://www.youtube.com/watch?v=JozkQGWxccA[/video]

jeżu Ty zamiast kwiatki sypać mody robisz ?

jeżu, gdzie zamawiałeś odbijaki? w ASO? czy w innym miejscu..?

Interesowałem sie tematem ostatnio i dowiedziałem sie co nieco.

Sprężynki przy zawiasach nie polecają bo za dużo roboty..

Najlepiej kupić sprężynki tu znajomy do seata dał o symbolu SB20051 (nie wiem czy będą pasować do tourana), przykładowy filmik tutaj

Ja, jak będę miał czas to w taki sposób będę przerabiał, ale nie wiem czy będę miał czas bo te studia mnie dobijają

No chyba że ktoś ma jeszcze inny sposób??????

W Aso. Jak chcesz to jak będziesz u mnie to Ci pożyczę dla testów..... Ja też myślałem o dodatkowych sprężynach na trzpieniach amortyzatorów....