A ja mam pytanie do tych co wyciągali wahacz (a zwłaszcza lewy) czy nie mieli problemu z wysunięciem śruby przedniej tulejki
W moim, przy skrzyni DSG, brakowało kilku centymetrów
aby ją całkowicie wysunąć ( próby odciągniecia skrzyni biegów niewiele dały i dopiero odkręcenie dolnego łącznika i poduszki skrzyni - tej pod akumulatorem pozwoliły dźwignąć na tyle skrzynie, że można było spokojnie wysunąć tą śrube).Chce tylko zaznaczyć, że z wahacza nie była ściągana tylnia tuleja, ta w aluminium gdyż nie kwalifikowała się do wymiany ( a siłowe jej ściągnięcie mogło spowodować uszkodzenie).
