VW Touran Klub Polska

A na pewno nie chcesz diesla? Sprzedaję 1,9 TDI z 2003. Autentyczny przebieg 185 tysięcy.

mam jeszcze jedno pytanko odnosnie korozji jak przeczytałam dzisiaj na forum co ludzie pisza ze maja korozje podwozia i nadwozia to mam mieszane uczucie czy warto kupowac dalej tourana

kazde auto boryka się z korozja. poczytaj sobie nt. nowych passatów czy auta dostawcze typu vw crafter czy mercedes sprinter
jeżeli chodzi o tourana problem z tylna klapa-wada fabryczna zalegajaca woda wokoło dolnej krawędzi szyby.
Jeżeli auto bez kolizyjne nie jest tak zle.

Wystarczy zabezpieczyć podwozie i wszystkie profile zamknięte środkiem antykorozyjnym i na jakiś czas będzie spokój.

Monika pisze:mam jeszcze jedno pytanko odnosnie korozji jak przeczytałam dzisiaj na forum co ludzie pisza ze maja korozje podwozia i nadwozia to mam mieszane uczucie czy warto kupowac dalej tourana

korozja Tourana dotyka najcześciej tylnej klapy, zresztą jak we szystkich nowszysch VW... wiecej nie słyszałem żeby sie pojawiała nagminnie...

jeżeli kupisz auto powypadkowe zrobione pod handel to musisz się liczyć że korozja wyskoczy z czasem, jeżeli auto będzie bezwypadkowe w oryginale w tedy tylko warto pilnować tylnej klapy gdzie woda zalega w dolnej części szyby i przy oświetleniu tablicy rejestracyjnej.

Zgadzam się z przedmówcami Aki i Dodi.
W moim przypadku już podczas zakupu auta używanego powiedziano mi, że korozja tylnej klapy na pewno się pojawi. Na szczęście na rynku wtórnym są w miarę tanie klapy - czasami nawet w wymaganym kolorze. Rdza dotyczy chyba większości współczesnych aut, a uwzględniając wysokie prawdopodobieństwo wystąpienia napraw blacharskich to powiem, że ta rdza jest na każdym kilkuletnim samochodzie, tylko jeszcze nie wiemy gdzie. Może być nagnieciony próg, mogą być ranty drzwi i nadkoli - warto czasami zdjąć plastikową osłonę nadkola i pobawić się małym lusterkiem. Nadwozie obrywa kamieniami, piaskiem, solą itd.
Nie bój się Tourana, to całkiem przyjazne wozidło.
PZDR

Polecam Tourana mimo przypadków z rdzewiejaca klapa.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Myślę, że każdy model/marka ma jakiś swój słaby punkt. W młodzieńczych czasach byłem fanem Hondy Civic. Kochałem ten model pomimo fatalnych blach, które rdzewiały niemiłosiernie. Więc wszystko zależy od modelu/marki i... podejścia kupującego

Prawda jest taka, ze kazde auto ma jekies bolaczki... czego by nie wybrac, ile by nie szukac. Tak czy inaczej i tak trzeba czyms jezdzic, a gdy sie cos zepsuje to naprawic. Touran to fajowe auto, spore, wygodne... jezeli Ci sie podoba, spelnia Twoje wymagania, to szukaj mozliwie dobrego egzemplarza i kupuj

Robcio pisze:Prawda jest taka, ze kazde auto ma jekies bolaczki... czego by nie wybrac, ile by nie szukac. Tak czy inaczej i tak trzeba czyms jezdzic, a gdy sie cos zepsuje to naprawic. Touran to fajowe auto, spore, wygodne... jezeli Ci sie podoba, spelnia Twoje wymagania, to szukaj mozliwie dobrego egzemplarza i kupuj

mądrego to i miło posłuchać...

Dodi pisze:mądrego to i miło posłuchać...

...Dodi, juz dawno nikt mnie tak nie docenil

byłam na ogladać w okolicy turanka i jestem w szoku w jakim stanie był, silnik nie równo chodził cały sie trząsł wyjełam bagnet oleju leciała para ,tak samo z wlewu oleju dmuchało czy to normalne ? i przy przekreceniu kluczyku kontrolka servis paliła sie
gałka zmiany biegów została mi w reku , caly tył siedział massakra co to było

To był jeden z tych " 100 % bezwypadek, igła, świeżo sprowadzony, jeździł pradziadek na działkę i do kościoła "