VW Touran Klub Polska

marynarz75 pisze:

Puchal's pisze:Przykro mi, brak.

To jest nie humanitarne

znęca się nad nami

Wybaczcie, muszę przyznać że nie je robiłam, kolega mi pomógł więc nie ma zdjęć.

to i tak trzeba było robić zdjęcia, do manuala by było hehe

ja się chciałem podpiąć pod temat 'spryskiwacza':

otóż ostatnio po odpaleniu autka, spod podwozia a konkretnie prawej strony wydobywa się niezła zadyma, a w środku czuć taki dziwny swąd jakby palonego plastyku czy właśnie płynu... generalnie co doleje płynu to zaraz mam kontrolkę, że tego płynu brakuje, oczywiście wszystkie spryski działają, chociaż mam wrażenie że te na przód szyby słabo tak jakby samą pianą dawały, podejrzewam że podczas mrozów padł zbiorniczek tudzież jakiś wężyk, cały czas za oknem mokro i nie za bardzo wiem kiedy i jak się zabrać za jakiś przegląd tego ustrojstwa... jeżdżę już tak jakiś czas, ta zadyma jest krótko po odpaleniu i zazwyczaj większa jak zaleje świeżo płynu

wulkan, to jest nas dwóch, u mnie podobnie spryski na szybę słabo dają, a w środku w okolicach zbiorniczka mokro, nie wiem czy to woda ze spryskiwaczy przednich na xenon czy może ze zbiorniczka podczas spryskiwania się wylewa. Woda w zbiorniczku wystarcza na jakieś 3 spryskiwania, i zaświeca się kontrolka brak płynu. Pogoda nie dopisuje i nie chce się kopać przy samochodzie.

Nie wiem czy w tym wątku, ale właśnie jestem na feriach w Czechach i mi się urwał
ten wężyk do płynu w miejscu między maską a osłoną przy zbiorniczku płynu chłodzącego.
Pytanie jest takie, czy sam wężyk jest częścią zamienną o odrębnym numerze czy trzeba wymieniać całość z dyszami włącznie? I czy salon Skody może coś takiego mieć?
Czy lepiej dojechać do kraju bez spryskiwaczy....

Marcin

A ja już w innym (pewnie złym, a nie wiem jak przenieść) wątku piszę o moim problemie
z obecnej zimy. Mróz przyszedl, coś przymarzło i wężyk mi pękł między maską a "wiązką"
koło zbiorniczka. A za granicą jestem (Czechy) i nie chciałbym majątku wydać, a jeżdżenie
bez spryskiwaczy w zimie, przy świństwie spod kół poprzedzających aut to horror jest ;>
Sam węźyk wodny to jakiś numer części ma czy to "większa" całośc z dyszami i przewodami
od ich ogrzewania? Od jakiejś Skody podejdzie (tu salony Skody są nawet we wioskach, ale VW nie widziałem ani jednego) ?

Taśma izolacyjna pewnie nie da rady bo tam ciśnienie jest ?

Pozdrawiam

Marcin

Kernel, Występuje tam taki wężyk "harmonijkowy" (1J0955751D). Po prostu połącz go przy użyciu łączników. Są dostępne także w Aso 1J0955875R. Lub poszukaj kawałek rurki o podobnej średnicy i połącz....

Dzięki
I u mnie właśnie ten harmonijkowy szlag trafił.
Możesz zerknąć do Etki czy podobne do 1J0955751D i 1J0955875R występują w Skodzie?
Ja tu znalazłem "Dily do Skodovky" jakies 15km ode mnie, a salonu VW żadnego.
Ten harmonijkowy wymienie w "polowych" warunkach czy trzeba zderzak zdjąć ?

Marcin

Kernel pisze:czy trzeba zderzak zdjąć ?

Tu jest temat o dyszach na szybę czołową...

Kernel pisze:1J0955751D i 1J0955875R występują w Skodzie?

jak najbardziej te same nr Fabia/Octavia/Yeti itp

jeżu pisze:Tu jest temat o dyszach na szybę czołową...

A zbiornik płynu to gdzie jest ?
Ten wężyk "karbowany" jeden koniec ma, jak zrozumiałem ze schematu,
pod maską, a drugi gdzieś na dole pod zbiornikiem ?
I żeby sie pod ten zbiornik dostać przypadkiem nie trzeba zdjąć nadkola/zderzaka?

Dzięki za numerki części, jutro spróbuję się z Czechami jakoś dogadać

Dzięki wszystkim, szczególnie jeżu i jego zrzucik z etki, który ułatwił objaśnienie
"poruchy ostrekovacov" Już naprawione. Kosztowało łącznie 540 Kc w czeskim
ASO Skody (w tym 200 Kc za wymiane, 2x kawa, 2x herbata i 4x wafelki gratis)
i cały wężyk wraz ze złączkami wymieniony.
Dobrze mi się wydaje, że czeskie serwisy są tańsze niż w PL ?

Marcin

Kernel pisze:A zbiornik płynu to gdzie jest ?

jak najbardziej "pod spodem". Natomiast wszystko proponuje Ci zrobić nad...zajmij się tylko miejscem pęknięcia.... Nie wymieniaj od a-z.... Dzięki

od skody powinien pasować ,powinien ktoś ci sprawdzić w etce numer i porównać części.zawsze możesz podjechać do salonu i zapytać .ta sama firma to problemu nie powinni robić.

Kernel, wężyki spokojnie kupisz na metry w ASO,a powinny być takie same w skodzie. Jak masz zlokalizowane pęknięcie,to taśma izolacyjna na pewno tymczasowo da radę,tylko dobrze osusz i odtłuść okolice.

Jak się zastanawiasz co zrobić z wężykami, to spójrz u mnie w temat. na zdjęciach pokazałem, jak to rozwiązałem z tym, że u mnie całkowicie został przecięty...

Jak zdejmiesz kratkę halogenu od strony pasażera, to powinieneś zobaczyć pompkę, która pompuje spryskiwacze szyby. Zobacz sobie w tym temacie, jak o wygląda: http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=28
To jest temat o rozbudowie dogrzewacza ale tam dobrze jarry uwidocznił umiejscowienie zbiornika na płyn, no i nie ma dodatkowej pompki do spryskiwaczy świateł, która by Ci zaciemniała obraz.....
Po przeglądnięciu zdjęć dochodzę jednak do wniosku, że minimum aby wymienić te harmonijki to skręcenie kół na maksa w lewo i zdjęcie nadkola (lub odkręcenie jego części).
Taki dostęp dobrze widać na zdjęciu, na którym jarry zaciska przewody od płynu chłodzącego zaciskami stolarskimi. Ma tam jeszcze założony zderzak ale zdjęte nadkole