VW Touran Klub Polska

w klockach fazuje sie krawedzie oraz pamietam ze w olku mielismy taka paste do smarowania krawedzi klockow. Wlasnie anty piszczace to bylo ale piekielnie drogie.
Aczkolwiek zawsze uwazalem to za posrodek. Lepiej halulce przeserwisowac. Stosowalismy to smarowanie tym zajzajerem tylko jak piski wystepowaly i by klinet nie marudzil.

Trudno jakoś dojadę do pl, bo mój mechanik jest nas urlopie, a w ręce francuskich magików nie oddam auta.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Wyczysc i przesmaruj śruby prowadzące zacisków oraz przeczysc zacisk tam gdzie klocek wchodzi i pomoże.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Nie śruby a prowadnice. Dość często zachodzą brudem a powinny być jak że srebra. Przeczyscic i przesmarowac. Powierzchnie po których klocki się poruszają tez warto nie tyle co Przeczyscic co troszkę pilnikiem wyrównać by klocki chodziły płynnie. Pod gumki ochronne tloczkow warto też psiknac jakiegoś tłustego preparatu. Są szkoły co mówią by odrobinę płynu hamulcowego zapodać. Ja daje odrdzewiacz break away bo jest tłusty. Zacisk ma chodzić bez oporu a tloczek tez.

A napisałem śruby czy śruby prowadzące zacisków (potocznie zwane prowadnicami) ? Do tloczkow są specjalne smary/pasty i dużo nie kosztują. Nie dość ze smaruja to utrzymują w dobrej kondycji tloczki i gumki ochronne.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Panowie czy da się rozpoznać jaka średnica tłoczka nie rozbierając zacisku?

Zależy jaki system hamulcowy.
Ja przy tarczy hamulcowej 256mm mam 41mm piszę o tylnym zacisku.
Przy przedniej tarczy 288mm mam 54mm.
Tyle mogę podpowiedzieć lub zaglądnąć w etke.
Może tu zglądnij https://volkswagen.7zap.com/pl/rdw/touran/tou/
wybierz rocznik , układ hamulcowy i w tabeli masz nr po nich dojdziesz .
Jeszcze w prawym rogu ustaw na Polski

Przód 54 tył 41mm

witam
wie ktos moze jaki rozstaw.albo lepiej rozstaw zewnetrzy , maja otwory w tylnym zacisku do wkręcania tłoczka ?